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确实是车主自己的责任。但是我相信,没有遥遥领先,没有相撞都难,没有1000多公里不需要接管的宣传,车主不会这么信任智驾。
销售说的话。信一成都多,余承东,就一销售而已,剩个逼嘴,净说瞎话。
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这主持人的视频哪里能看,条理清晰,谈吐大方,还漂亮,我是真的喜欢
对啊开发布会或者做宣传的时候汽车企业敢说他们付全责吗?
区别大了,我都是自己开,哈哈哈。难道这里面没有宣传的问题????光在那想撞都难,1000公里不需要接管,出了问题就是车主的责任,那干嘛那样宣传???
我觉得就好比卖大米的宣传自己大米好吃,空嘴嚼都香。然后你一次吃十斤撑死了,然后说卖大米的宣传有误?单就这个事故,纯纯车主找死,没撞死他就算他积德了。
对对对,余大嘴的相撞都难、1300公里零接管是在放屁。1300公里零接管难道不是错误的示范?
那是正常情况下,你这前面这么大灰你车主看不见?我就不信小米的汽车标续航几百公里它满电一米也不差?这次这车祸明显超出智驾的范围了。
这种大雾灰尘根本不应该用智驾,激光雷达穿不透,摄像头有看不清,必须立即降速人工驾驶。
等轮到你时候看你家属想不想让网友带节奏,你再卖力HUAWEI管你吗?
[图片]
这张是家属一开始带节奏贴出来的未下定的订单…她弟弟买的是25万的非智驾五座版本。还拿着妖言惑众呢?
信这个的死了活该
问题是会害死别人
这个车有激光雷达吗?
今天还留言了,这个晓北这个时候敢发这个视频真的勇,车评人不了解数码圈的黑暗,可能步大米评测和爱否的后尘了。
数码圈怎么说
某人是怎么好意思那样吹牛的,真是犯罪啊
被骗是傻 骗人是坏
你这说法一般情况下没问题。但是这里,是余大嘴先在朋友圈1300公里不需要接管,希望改法规上L3,意思是他们这个达到L3级别了。这个示范效果太强了,余大嘴都敢,这些没脑子的人肯定也敢,向余大嘴学习嘛。
生命只有一次,你会把生命交给一个可以实验无数次的机器?
你知道智驾有考试吗?
那余承东考试吗?
这我哪知道。你们这么神通广大,需要问我吗?