心里惊出一阵冷汗，觉得M7事件反而会让华为再次起飞

以我对这家企业的了解，还真有可能以此事故为新一轮营销突破口

poket下架之后下一代产品又可以号称谣谣领先了啊 又不是没发生过

一个把女儿给黑白双鬼草的企业能有什么底线

只要不出事随便逼逼，看华为的命硬还是车主的命硬了

你不买，我不买，
总会有人买。
地都拿了，工厂也建了，
难道让工人饿肚子吗？

放心吧，这是个必定成功的项目

智驾出人命是早晚的事，到时候余承东的老命都得噶了

心疼祭品两秒钟。

死了还要被其他潜在祭品集体围攻，落井下石。

最后的结果就是，不再生产非智驾的版本

这不是已经来了

“换言之，这个场景即使是博世提供的AEB，也可能无法避免”

楼主这句是什么狗屁逻辑？撞车的又不是博士版aeb，为什么这么笃定？
是不是同理可说：这个场景，即使是华为的也避免不了

让他们丧事喜办好了。现在智驾版的保有量越来越大，智驾出险情也绝非个例，还有越来越多把智驾当自动驾驶的睿智车主，相信智驾版出大事也不远了。

不是已经开始了？大概意思是这样的，“智驾版本能有效减少事故发生，现在门店的智驾版销量大增”

杭州那家不仅不是Tire1 连Tire2都不是，这种厂商能供应AEB，说明问界的供应链是否还值得信赖？

现在问界品牌属于华为了，那么这个事故对问界品牌是否会有负面影响呢？

杭州那家不仅不是Tire1 连Tire2都不是，这种厂商能供应AEB，说明问界的供应链是否还值得信赖？

现在问界品牌属于华为了，那么这个事故对问界品牌是否会有负面影响呢？

这么说吧，这是两码事。

假如华为确实能保证，只要用了智驾，就一定不会出事故，那他确实该起飞，名副其实。

但是这次的车祸，华为的处理到现在为止都是不能让人满意的。

冥界汽车这个头衔是跑不掉了

起飞就起飞呗，你出什么汗...

放遮阳板, 还有全家睡觉, 二三排不系安全带

吃瓜观望，希望智驾能快速突破。