雷军向央视记者展示小米SU7弹射模式时忘记回正方向盘差点翻车 120回复/ 48390070 浏览

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引用 @杰杰爱迪生 发表的:
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电车确实容易恶心 很不舒服

电车确实容易恶心 很不舒服

感觉是动能回收的问题

感觉是动能回收的问题

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北京的出租车现在全都是电动车了,玛德每次都坐得我想吐,头晕眼疼。

北京的出租车现在全都是电动车了,玛德每次都坐得我想吐,头晕眼疼。

我每次加班打车遇到这种都换掉

我每次加班打车遇到这种都换掉

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笑了,方向盘少回一圈

笑了,方向盘少回一圈

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我每次加班打车遇到这种都换掉

我每次加班打车遇到这种都换掉

那你能换也是离谱的,我这一年打了一百多次滴滴只打到过一辆油车

那你能换也是离谱的,我这一年打了一百多次滴滴只打到过一辆油车

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引用 @上汽荣威帕萨特 发表的:
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不错,至少这个视频还能搜得到,不会突然消失

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不错,至少这个视频还能搜得到,不会突然消失

那么是哪个突然消失了呢

那么是哪个突然消失了呢

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引用 @实在太快了1 发表的:
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原来大佬尴尬的时候也是这样干笑的,不过素质还不错,主动说对不起

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原来大佬尴尬的时候也是这样干笑的,不过素质还不错,主动说对不起

16.8亿见识了,特斯拉玩剩下的雷传志又吹一遍

16.8亿见识了,特斯拉玩剩下的雷传志又吹一遍

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引用 @杰杰爱迪生 发表的:
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电车确实容易恶心 很不舒服

电车确实容易恶心 很不舒服

人家恶心的是雷传志吧

人家恶心的是雷传志吧

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引用 @以后再聊 发表的:
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北京的出租车现在全都是电动车了,玛德每次都坐得我想吐,头晕眼疼。

北京的出租车现在全都是电动车了,玛德每次都坐得我想吐,头晕眼疼。

出租车的话肯定得考虑省电了,那动能回收估计都要开最高了,加上司机不在乎乘客乘坐体验的话,那必然恶心。

出租车的话肯定得考虑省电了,那动能回收估计都要开最高了,加上司机不在乎乘客乘坐体验的话,那必然恶心。

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引用 @虎扑JR1745986634 发表的:
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为什么小米直播时老出问题?

为什么小米直播时老出问题?

因为本来就问题多 冰山理论

因为本来就问题多 冰山理论

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引用 @机灵鬼小可爱 发表的:
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自己开了10多万公里了,每次打车遇到电车还是心里哆嗦,有一次给我搞吐了。

自己开了10多万公里了,每次打车遇到电车还是心里哆嗦,有一次给我搞吐了。

那是司机喜欢急停急启

那是司机喜欢急停急启

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电车确实容易恶心 很不舒服

电车确实容易恶心 很不舒服

稍微开车急走急停,小孩子直接晕了

稍微开车急走急停,小孩子直接晕了

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电车确实容易恶心 很不舒服

电车确实容易恶心 很不舒服

因为电机的特性,可以在一瞬间就达到全扭矩输出动力,内燃机还有个扭矩攀升的过程。

因为电机的特性,可以在一瞬间就达到全扭矩输出动力,内燃机还有个扭矩攀升的过程。

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引用 @皮卡丘不爱睡觉 发表的:
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跟猛没关系,电车是纯线性的加速,油车那边再猛再好用的变速箱,PDK麦格纳都算上,也不可能没有换挡点,加速体验是截然不同的

跟猛没关系,电车是纯线性的加速,油车那边再猛再好用的变速箱,PDK麦格纳都算上,也不可能没有换挡点,加速体验是截然不同的

和线性也没什么关系,电车问题是动能回收

和线性也没什么关系,电车问题是动能回收

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我想知道这个弹射模式是干什么用的?

我想知道这个弹射模式是干什么用的?

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引用 @实在太快了1 发表的:
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原来大佬尴尬的时候也是这样干笑的,不过素质还不错,主动说对不起

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原来大佬尴尬的时候也是这样干笑的,不过素质还不错,主动说对不起

这么大老板给人说对不起,雷总果然亲民

这么大老板给人说对不起,雷总果然亲民

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引用 @拉风的国王 发表的:
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和线性也没什么关系,电车问题是动能回收

和线性也没什么关系,电车问题是动能回收

不回收坐着也晕

不回收坐着也晕

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引用 @扎哈里扬 发表的:
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那你能换也是离谱的,我这一年打了一百多次滴滴只打到过一辆油车

那你能换也是离谱的,我这一年打了一百多次滴滴只打到过一辆油车

感觉北方打车还能打到油车,可能南方基本上很难打到油车了

感觉北方打车还能打到油车,可能南方基本上很难打到油车了

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引用 @胖橘爱健身 发表的:
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不是首撞了。首撞已经有了 堂主赛道上已经有撞了

不是首撞了。首撞已经有了 堂主赛道上已经有撞了

他的重点应该是车门能开

他的重点应该是车门能开

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不是首撞了。首撞已经有了 堂主赛道上已经有撞了

不是首撞了。首撞已经有了 堂主赛道上已经有撞了

他那单说撞了的汽车的反应其实还不错,车身结构完好,皮囊全弹,客服电话很快就进来了,也没有着火打不开门的现象。

他那单说撞了的汽车的反应其实还不错,车身结构完好,皮囊全弹,客服电话很快就进来了,也没有着火打不开门的现象。

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Re:雷军向央视记者展示小米SU7弹射模式时忘记回正方向盘差点翻车
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