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这些回帖亮了
好久远啊,27年小规模铺开,估计是百万豪车才能用
宁德动力出行旗下品牌:大众,奥迪,蔚来,小鹏,理想,宝马。比华为智行厉害多了
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华为嘛时候做电池了?
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这么看,到大量量产,而且成本足够覆盖二十万以下车型的话,估计得5年以上了。
宁王都这么说了那确实不看好丰田的固态电池,至少五六年内普及不了
华为智行可包含了博世智行和鼎桥智行。华为胜!
TRL4:部件原理样机级,部件级原理样机通过实验室环境验证1、核心功能模块完成,开始进行集成,形成部件级原理样机;2、进一步对部件级原理样机的基本功能、性能、可靠性等进行了计算、分析和预测;3、在实验室完成了部件级原理样机的仿真或试验验证工作,结论证明其技术可行性。
智己和广汽是不是进度快一点
智己是跟清陶能源合作的,但个人认为目前固态是没办法实现量产的,而且肯定实际运用和宣传有差距
一个电池,一个智驾,能一起比较的?更何况华为也是用宁德的电池。
华为跟宁德又不是一个赛道的。就硬带节奏
这一点不得不佩服,属实遥遥领先
这个首席懂不懂电池技术?台湾一家都马上量产了
你这歪屁股,以后你拉屎拉得大坨点,也会觉得比华为厉害
都是拿半固态搞擦边。真正的全固态,从材料到工艺到设备全部变革,这些上游都没搞定商业化,说自己全固态量产,就是空中楼阁。刚参加完国际电池展,没看见有完善的上游产业化方案
不怕,到时候我的老蔚来一样可以用,嘻嘻
都厉害
华为要不是被制裁,手机都快做到欧美世界市占率第一了…汽车也肯定是出海第一品牌了
允许你加个狗头