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不但不会凉
可能会卖得更好
华为不可能下场造车的,已经发文了,再言造车就是动摇军心
华为还是做好芯片吧,国家需要这个
自己下场造车? 你以为是这是开早点摊呢。小米现在啥结果还不知道呢!汽车工业经过近百年发展,那些大型车企都有几十年的造车经验。 很多被大众所熟知的技术只是汽车技术的九牛一毛。 每个车企都有海量的不公开的数据,技术积累。贸然下场,生产环节一个处理不好就是大事。为什么新势力很多选择代工厂。这就是为了避免生产环节出现太多纰漏。
凉个啥呀,丰田照样分分钟卖疯。
你说的凉是按销量指标还是什么?能否界定清晰一点?
怎么可能凉 我和朋友昨天每人定了一台m9,车出事故很正常啊,开这么多年,什么没见过。
还是有信仰
智驾版没有出事根本凉不了,交警也还没有判定责任方是谁?
我看了当事人发的订单,买的是30多万的智驾版,为什么你们都说不是
先不说真实性,靠死忠铁粉买那三瓜两枣怕是公司都养不活,魅族就是最好的证明
理想特拉斯都多少起了,还没凉,市场体量太大了,凉不了的
设计有缺陷,碰撞不自动解锁
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去年雷克萨斯LS也打不开烧死人,不知道现在凉了没
不可能凉的,这种事故说多不多说少每年都有那么多,只能说大家买车的时候还是要关注安全,开车更要注意
如果出一次事故就凉的话,那这个世界赛没有车企了。
现在黑子顺风局,看他们表演吧。毕竟机会不会太多。
你怕是还活在幻想中,小米这波进来已经宣布汽车行业进入竞争白热化了,华为明显慌了才搞出了个鸿蒙智行,华为最强的车机系统智驾,人家根本不买你的单,你不下场造车有力使不出,扶持的几个阿斗,最有点本事的问届现在垮了,甚至还伤及本身了,智驾以后不敢提了,大嘴这个领导人也不敢扬言了,可以说华为连在汽车圈的存在感都刷不出来了,谈何影响力
确实
这波电动车降价也是比亚迪因为怕小米
电池原材料降价也是因为小米造车才特意降的
特斯拉上次撞车不弹气囊不解锁,雷克萨斯也一样,最后都是不了了之
那就是中止了,这次事件后问届肯定凉了,怎么都补救不了了,大嘴也不敢再扬言了,本来就快锁门的车圈,以后怕是进入的机会都没了
你毕业了没?
刚打算看看问界,一下子心凉了半截
想要造车必须亲自下场,连谷歌早期都造几台手机让大家用呢。没有华为手机的畅销鸿蒙也屁都不是,miui最牛逼的时候也很小众,是小米亲自下场带火的。最早进智驾行业的应该是百度吧,你看几家用他系统的。
这事还要黑?
他们怎么黑的
问界凉了,那你现在为什么不卖房融券做空赛力斯呢?