有点后悔买问界M7了 684回复/ 50187629 浏览

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买了就好好开呗,别太依赖智驾就行了

买了就好好开呗,别太依赖智驾就行了

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引用 @用户0529882808 发表的:
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有没有可能这两个货车的碰撞很鸡贼

有没有可能这两个货车的碰撞很鸡贼

这两个货车碰撞感觉在市区,速度不快能刹车下来。碰撞力度一般。跑高速前后夹击下又不一样了

这两个货车碰撞感觉在市区,速度不快能刹车下来。碰撞力度一般。跑高速前后夹击下又不一样了

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智驾好啊

智驾好啊

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引用 @kimi_Mc 发表的:
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我觉得不必过于担忧,安全驾驶不要迷信智驾,大多数人开一辈子车都遇不到严重事故的,不要慌,开车的时候注意力集中点就好

我觉得不必过于担忧,安全驾驶不要迷信智驾,大多数人开一辈子车都遇不到严重事故的,不要慌,开车的时候注意力集中点就好

不迷信智驾的不会花几倍价钱买一部东风小康吧。

不迷信智驾的不会花几倍价钱买一部东风小康吧。

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给楼主一个M7的儿童锁视频吧

目前的设计逻辑下,儿童锁对于事故后车外救援是不方便的

像这次的事故车,可以看到没有自动解锁、弹出车外把手,这种情况下,外面的人很难知道这个门从外面怎么开

然后打破车窗,伸进去,但如果内部开启了儿童锁,从内侧是打不开的

所以合在一起就是,当隐藏式把手没有弹出、且内部设置儿童锁时,这个车对于不熟悉它开门方式的救援人员来说,是个噩梦

垃圾的隐藏式把手设计,以及不能100%保证的自动解锁功能,是个很大的问题

给楼主一个M7的儿童锁视频吧

目前的设计逻辑下,儿童锁对于事故后车外救援是不方便的

像这次的事故车,可以看到没有自动解锁、弹出车外把手,这种情况下,外面的人很难知道这个门从外面怎么开

然后打破车窗,伸进去,但如果内部开启了儿童锁,从内侧是打不开的

所以合在一起就是,当隐藏式把手没有弹出、且内部设置儿童锁时,这个车对于不熟悉它开门方式的救援人员来说,是个噩梦

垃圾的隐藏式把手设计,以及不能100%保证的自动解锁功能,是个很大的问题

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你好好开不会有事的,非要全力信智驾自己在那玩手机睡觉怨不得别人,正常开就算避不开踩下减速到50-60估计命还是有的

你好好开不会有事的,非要全力信智驾自己在那玩手机睡觉怨不得别人,正常开就算避不开踩下减速到50-60估计命还是有的

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引用 @左手拿镰刀右手背书包 发表的:
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你好好开不会有事的,非要全力信智驾自己在那玩手机睡觉怨不得别人,正常开就算避不开踩下减速到50-60估计命还是有的

你好好开不会有事的,非要全力信智驾自己在那玩手机睡觉怨不得别人,正常开就算避不开踩下减速到50-60估计命还是有的

这次事故车是非智驾版,可不就是自己正常开么。。。明明是车门不能自动解锁的问题,你们非要给智驾带啥节奏

这次事故车是非智驾版,可不就是自己正常开么。。。明明是车门不能自动解锁的问题,你们非要给智驾带啥节奏

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楼主说的问题是关键 不过我看到的是更多的带节奏

楼主说的问题是关键 不过我看到的是更多的带节奏

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给真实理性车主点赞,希望所有的车企都把安全放在第一位,是真正放在第一位,而不是嘴上。

给真实理性车主点赞,希望所有的车企都把安全放在第一位,是真正放在第一位,而不是嘴上。

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引用 @十里坡剑神z 发表的:
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顶两个大货的是M9,黑也要黑对车型啊

顶两个大货的是M9,黑也要黑对车型啊

就是城区道路速度慢,后面大车刹住了,不然一样被挤扁。很简单的道理,怎么会有人会相信能抗大车夹击,九年义务教育也包括物理的,啥车都不行

就是城区道路速度慢,后面大车刹住了,不然一样被挤扁。很简单的道理,怎么会有人会相信能抗大车夹击,九年义务教育也包括物理的,啥车都不行

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你是车主,他们是信徒

你是车主,他们是信徒

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引用 @潇城 发表的:
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趁现在卖掉呗

趁现在卖掉呗

生命只有一次

生命只有一次

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引用 @你猜我到底胖不胖 发表的:
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所有的安全归结于谨慎驾驶,别太过于信任所谓的智驾没啥事的

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所有的安全归结于谨慎驾驶,别太过于信任所谓的智驾没啥事的

这现在也不是智驾的问题吧……是打不开门的问题

这现在也不是智驾的问题吧……是打不开门的问题

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引用 @用户0529882808 发表的:
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恰恰是车有问题 油改电的车 往后能不买千万不要买

恰恰是车有问题 油改电的车 往后能不买千万不要买

我觉得话不能说这么死,混动新能源现在的成果不能一棒子打死,有问题解决问题,态度端正,车企别甩锅

我觉得话不能说这么死,混动新能源现在的成果不能一棒子打死,有问题解决问题,态度端正,车企别甩锅

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引用 @三年搬砖五年摸鱼 发表的:
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同车主,今天看着汽车区从凌晨两点开始,真是过年了,但是这次车不解锁必须的给个说法

同车主,今天看着汽车区从凌晨两点开始,真是过年了,但是这次车不解锁必须的给个说法

车主不是更应该支持吗,万一哪天你出同样的事故今天的处理方法就是你以后的模板,非车主不排除有很多是看热闹不嫌事大的,但这是关乎你们车主利益的事情。

车主不是更应该支持吗,万一哪天你出同样的事故今天的处理方法就是你以后的模板,非车主不排除有很多是看热闹不嫌事大的,但这是关乎你们车主利益的事情。

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引用 @木_羊 发表的:
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再次声明,车没有问题,害怕的是车出问题以后成了那个提出问题的人

再次声明,车没有问题,害怕的是车出问题以后成了那个提出问题的人

事故的具体情况都不清楚,就说没解锁。。。这么容易被带节奏吗

事故的具体情况都不清楚,就说没解锁。。。这么容易被带节奏吗

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引用 @十里坡剑神z 发表的:
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我买的M9,我们群里也都在讨论那个碰撞后车门不自动解锁的问题,对真车主来说这才是最关键的。

无奈现在各路洗地的也好、黑的也好,都在盯着智驾和AEB,有啥好扯的,一个非智驾版、自己开的速度115,超出了非华为的AEB(不管是博世还是Freetech)工作范围

我们正在通过群里跟官方有联系渠道的车友,找官方要一个关于自动解锁的说法,建议楼主也找找渠道。

PS:建议各路水军,正方反方,都多关注关注车门的问题吧,这才是实际问题。对着非智驾版虚空打靶说智驾如何如何,没意义

我买的M9,我们群里也都在讨论那个碰撞后车门不自动解锁的问题,对真车主来说这才是最关键的。

无奈现在各路洗地的也好、黑的也好,都在盯着智驾和AEB,有啥好扯的,一个非智驾版、自己开的速度115,超出了非华为的AEB(不管是博世还是Freetech)工作范围

我们正在通过群里跟官方有联系渠道的车友,找官方要一个关于自动解锁的说法,建议楼主也找找渠道。

PS:建议各路水军,正方反方,都多关注关注车门的问题吧,这才是实际问题。对着非智驾版虚空打靶说智驾如何如何,没意义

确实,感觉很多再无脑喷智驾的,可这明明是车门的问题,盯着智驾是因为这样才能把大矛头指向华为?

确实,感觉很多再无脑喷智驾的,可这明明是车门的问题,盯着智驾是因为这样才能把大矛头指向华为?

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引用 @十里坡剑神z 发表的:
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我买的M9,我们群里也都在讨论那个碰撞后车门不自动解锁的问题,对真车主来说这才是最关键的。

无奈现在各路洗地的也好、黑的也好,都在盯着智驾和AEB,有啥好扯的,一个非智驾版、自己开的速度115,超出了非华为的AEB(不管是博世还是Freetech)工作范围

我们正在通过群里跟官方有联系渠道的车友,找官方要一个关于自动解锁的说法,建议楼主也找找渠道。

PS:建议各路水军,正方反方,都多关注关注车门的问题吧,这才是实际问题。对着非智驾版虚空打靶说智驾如何如何,没意义

我买的M9,我们群里也都在讨论那个碰撞后车门不自动解锁的问题,对真车主来说这才是最关键的。

无奈现在各路洗地的也好、黑的也好,都在盯着智驾和AEB,有啥好扯的,一个非智驾版、自己开的速度115,超出了非华为的AEB(不管是博世还是Freetech)工作范围

我们正在通过群里跟官方有联系渠道的车友,找官方要一个关于自动解锁的说法,建议楼主也找找渠道。

PS:建议各路水军,正方反方,都多关注关注车门的问题吧,这才是实际问题。对着非智驾版虚空打靶说智驾如何如何,没意义

有个问题真心请教,就是你们问界车友群中对汽车自动驾驶产生信任和依赖后。
在假设鸿蒙智驾百分百不出问题的情况下,有没有考虑过车子其他的厂商负责部分(例如刹车,轮胎,传动)系统会出现问题,导致事故发生。

有个问题真心请教,就是你们问界车友群中对汽车自动驾驶产生信任和依赖后。
在假设鸿蒙智驾百分百不出问题的情况下,有没有考虑过车子其他的厂商负责部分(例如刹车,轮胎,传动)系统会出现问题,导致事故发生。

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引用 @尼古拉斯赵丶四 发表的:
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我觉得话不能说这么死,混动新能源现在的成果不能一棒子打死,有问题解决问题,态度端正,车企别甩锅

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我觉得话不能说这么死,混动新能源现在的成果不能一棒子打死,有问题解决问题,态度端正,车企别甩锅

车身开发设计是需要通过很多测试进行验证的 油改电就是车企在糊弄消费者

车身开发设计是需要通过很多测试进行验证的 油改电就是车企在糊弄消费者

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Re:有点后悔买问界M7了
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原来华为大嘴是这样亏钱,少卖一辆就少挣3w
最反感的汽车车型
卖车时才发现,现在燃油车这么不值钱了。
今天用电车干了1000公里!
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高个子开e300会不会显小
极氪7x提车了 有想问的尽管问
智界R7 VS ModelY,电池差别那么大???
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比亚迪吉利,在改善对供应商的做法前,高端别想成功
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除了寒冷地区,各省经济越好的城市model y 销量排名好像越高
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