继续写我的2024北京车展简报，除了没挤上鸿蒙智行和比亚迪的展台，“金葵花”的展台也是没上去，所以，这里讲的是“传统”超豪华品牌——宾利。
1）与恨不得半年改款的新势力不同，宾利GT和飞驰都在自己Model Year的黄金期，而最重要的SUV车型添越在去年也刚刚换过代。所以宾利在北京车展主推的还是自己MULLINER的高级定制项目，你可以理解为类似法拉利的“Tailor Made”和“迈凯伦的MSO”，去达成一些车主心中最狂野的梦想。
2）据说，全球有3/4的客户在购买宾利的时候，会使用到MULLINER的定制服务，各种配置可以提供多达460亿种选配方案。
3）MULLINER最亮眼的作品是Batur车型，深度定制的双座豪华轿跑。740匹马力，限量18台，英国定价160万英镑。显然，其在中国市场潜在的落地售价将远远高于普通的宾利GT。但对于那些想收藏传奇性W12引擎最后嘶吼的客人，那是再合适不过了。
4）北京车展展台上你能看到MULLINER部门其他“性价比选择”，专门为中国市场打造的欧陆GT敞篷版S车型。新车外观车漆采用雪岩白和浅天青喷漆饰条点缀后视镜盖，致敬海浪卷起的色彩。定制奢华内饰以“Green Room”为主题，特指海浪卷起形成的稳定空间。
5）展台上的飞驰雅度插电混动版也是MULLINER个性化定制的，包括专属定制的星河银原石饰面与帝王蓝钢琴漆组成的双色面板。这些定制方案不是你喜欢的？放心，你也买不到，这些定制款都是已经售出的。
6）2024年，宾利还会专门为中国市场3个定制限量版，分别是8辆的“鲤鱼”，8辆“江山”和3辆“如意”特别版，这些车配色和内饰取材于中国文化，会结合一些中国吉祥意义的图案或者文字。你们感受一下。
7）问：玛莎拉蒂、阿斯顿-马丁、法拉利和迈凯伦有啥相似之处？答：都没来北京车展。所以，我们连豪车馆都没凑齐。我还记得10年前第一次跑北京车展，当时豪车馆门庭若市，而现在我们连凑够超豪华品牌都做不到了。E1馆里只剩下3家超豪华品牌，宾利也算是为北京车展撑了场面了。
如果你想上展台参观，很不幸宾利展台依然是需要“预约”的，我也没能上去。如果有机会真的想问问宾利的设计师怎么看红旗的D级车……
继续写我的2024北京车展简报，除了没挤上鸿蒙智行和比亚迪的展台，“金葵花”的展台也是没上去，所以，这里讲的是“传统”超豪华品牌——宾利。
1）与恨不得半年改款的新势力不同，宾利GT和飞驰都在自己Model Year的黄金期，而最重要的SUV车型添越在去年也刚刚换过代。所以宾利在北京车展主推的还是自己MULLINER的高级定制项目，你可以理解为类似法拉利的“Tailor Made”和“迈凯伦的MSO”，去达成一些车主心中最狂野的梦想。
2）据说，全球有3/4的客户在购买宾利的时候，会使用到MULLINER的定制服务，各种配置可以提供多达460亿种选配方案。
3）MULLINER最亮眼的作品是Batur车型，深度定制的双座豪华轿跑。740匹马力，限量18台，英国定价160万英镑。显然，其在中国市场潜在的落地售价将远远高于普通的宾利GT。但对于那些想收藏传奇性W12引擎最后嘶吼的客人，那是再合适不过了。
4）北京车展展台上你能看到MULLINER部门其他“性价比选择”，专门为中国市场打造的欧陆GT敞篷版S车型。新车外观车漆采用雪岩白和浅天青喷漆饰条点缀后视镜盖，致敬海浪卷起的色彩。定制奢华内饰以“Green Room”为主题，特指海浪卷起形成的稳定空间。
5）展台上的飞驰雅度插电混动版也是MULLINER个性化定制的，包括专属定制的星河银原石饰面与帝王蓝钢琴漆组成的双色面板。这些定制方案不是你喜欢的？放心，你也买不到，这些定制款都是已经售出的。
6）2024年，宾利还会专门为中国市场3个定制限量版，分别是8辆的“鲤鱼”，8辆“江山”和3辆“如意”特别版，这些车配色和内饰取材于中国文化，会结合一些中国吉祥意义的图案或者文字。你们感受一下。
7）问：玛莎拉蒂、阿斯顿-马丁、法拉利和迈凯伦有啥相似之处？答：都没来北京车展。所以，我们连豪车馆都没凑齐。我还记得10年前第一次跑北京车展，当时豪车馆门庭若市，而现在我们连凑够超豪华品牌都做不到了。E1馆里只剩下3家超豪华品牌，宾利也算是为北京车展撑了场面了。
如果你想上展台参观，很不幸宾利展台依然是需要“预约”的，我也没能上去。如果有机会真的想问问宾利的设计师怎么看红旗的D级车……
