为何明明开的是非智驾版，晒得订单却是智驾版？

如果是智驾模式，确实想撞很难，除非后面人撞你，或者侧向紧急撞别车等。我有两点思考:1紧急撞车的一瞬间，智驾和人架争夺的逻辑上，是不是熟悉？ 2非智驾车就是一个普通油车L2水平，如果当时对方没有开自适应巡航模式，玩手机或者走神，就是所有车都适用了啊
当然了，最后门开不开这一点，无论如何都没法洗

厂家通报回应说气囊开了，我相信不敢说假话！但是门不开，这个跟之前雷克萨斯商务一个毛病

他这个款没有智驾吧

辅助就辅助 天天智驾智驾的吹

华为就是垃圾，我早就说过了！这家公司专门制裁消费者，忽悠消费者！

说实话，我上下班经常开智驾，超车变道啥的还是挺靠谱的。但我也手不会离开方向盘，随时接管。
另外，plus版本的aeb好像是博世的方案，不是华为，MAX才是。
高速115公里时速，真的不能靠aeb了，我看到的除了问界M9以外，暂时没有能多次稳定aeb刹停的品牌和车型了。
当然，最值得相信的只有自己。

20 多万的车，绝大部分都是带的普通 AEB 系统

问界车主出事全部都是车主问题

之前讨论点是智驾跟气囊。现在是门把手

隐藏门把手其实可以开，因为电子只是推出和收回，其实原理还是机械，只要没锁就是可以的。我也是今天才知道，可以看我最新的帖子，有个博主做了测试。

这次着火有大神分析了一下，有可能属于技术缺陷。

这里面95%都是没车的，90%大部分都是水军；我现在都懒得看了；

你看比亚迪那个烧死法官的，那么多起电池自燃。有这么大的舆情没？

事故车的aeb是博世的方案吧