m7中保研之前不是测过吗?A柱塑性铰,差点弯折

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南琴梨(123级)楼主2024-04-28 11:15:20发布于湖北
m7中保研之前不是测过吗?A柱塑性铰,差点弯折南琴梨 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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东风拉皮学什么不好 学某雷 门都旱死了

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我记得是前年做的测试吧,都不是一代车了。

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测试是2022款,现款是2024款,没有切实证据表明2024款车身结构得到了加强 而且这车最大问题是用的10万块钱的ix7魔改,车身安全是系统性工程,先天不足不是加两块高强度钢安全性就好了的

测试是2022款,现款是2024款,没有切实证据表明2024款车身结构得到了加强 而且这车最大问题是用的10万块钱的ix7魔改,车身安全是系统性工程,先天不足不是加两块高强度钢安全性就好了的

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东风拉皮学什么不好 学某雷 门都旱死了

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只能说这个速度假人还行,要是再快一点,其他拿g的还能没事,这个就难说了

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只能说这个速度假人还行,要是再快一点,其他拿g的还能没事,这个就难说了

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对,我就是这个意思,因为中保研是64km 可以看出这个速度下,车身结构已经快撑不住没有什么冗余了,再快10公里,大概率车身结构就会崩溃

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买问界还是智驾靠谱,主动防御很重要,智驾虽然也出事故,但基本能提前帮你控制速度,, 电子智能到了高阶,比人要靠谱的多,人驾一个走神,高速碰撞直接完犊子

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我说过很多次了,问界车主一定要锁死上限60的车速,可惜没人听,唉,我已经尽力了。

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我记得是前年做的测试吧,都不是一代车了。

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我记得是前年做的测试吧,都不是一代车了。

我记得是前年做的测试吧,都不是一代车了。

测试是2022款,现款是2024款,没有切实证据表明2024款车身结构得到了加强 而且这车最大问题是用的10万块钱的ix7魔改,车身安全是系统性工程,先天不足不是加两块高强度钢安全性就好了的

测试是2022款,现款是2024款,没有切实证据表明2024款车身结构得到了加强 而且这车最大问题是用的10万块钱的ix7魔改,车身安全是系统性工程,先天不足不是加两块高强度钢安全性就好了的

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我说过很多次了,问界车主一定要锁死上限60的车速,可惜没人听,唉,我已经尽力了。

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建议出厂设置上限60

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我记得是前年做的测试吧,都不是一代车了。

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因为去年出的新款一直没拿去做测试,所以只能拿老图出来啊
既然加强了车身,正常来说不应该敲锣打鼓跃跃欲试摩拳擦掌地去中保研一雪前耻么,怎么扭扭捏捏不去测呢

因为去年出的新款一直没拿去做测试,所以只能拿老图出来啊
既然加强了车身,正常来说不应该敲锣打鼓跃跃欲试摩拳擦掌地去中保研一雪前耻么,怎么扭扭捏捏不去测呢

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这是车门打不开?

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这是车门打不开?

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就是打不开,安全气囊也没弹开,这品控结合营销。。。

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当事人家人发的车子配置

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信息都没搞清楚

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是的,车主不买智驾就该死

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买问界还是智驾靠谱,主动防御很重要,智驾虽然也出事故,但基本能提前帮你控制速度,, 电子智能到了高阶,比人要靠谱的多,人驾一个走神,高速碰撞直接完犊子

买问界还是智驾靠谱,主动防御很重要,智驾虽然也出事故,但基本能提前帮你控制速度,, 电子智能到了高阶,比人要靠谱的多,人驾一个走神,高速碰撞直接完犊子

还搁这吹呢

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这a柱和帕萨特有一比

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这是车门打不开?

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车门打不开,车窗没下降,气囊没弹,debuff拉满

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Re:m7中保研之前不是测过吗?A柱塑性铰,差点弯折
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