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多起类似事故至少证明了一点,增程混动并不会比纯电安全。这种程度撞击下,并没有明显挤压到电池,对电池保护做的稍微好点的纯电车型反而不会起火。
证明了问界不就是移动的棺材车吗
m5是抄的保时捷底盘 m7用的东风啥车的底盘 大概率是淘汰的日系底盘 后来华为花了大钱改进 架不住先天不足 华为选这个底盘属于决策失误!!!!
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M7必须推倒重构,底子太差,再改也没用。M7这车说实话卖超过20万就是严重溢价
断崖下滑?想多了,绝大多数让根本不可能知道这事,都被某厂下架限流了
40码都撞成这样了?质量不行啊
看到山东ip自然就懂了,最近还有湖南的。
湖南的我是真想去真实几个
几年前刚发布的时候车区主流的结论就是M5还算不错M7就是一坨,尤其是碰撞测试后直接可以定论。没想到现在M7还是拉,更没想到车区竟然对M7拉了还能反响热烈。
买车这事,也不分谁懂不懂。M7出来好久了,基本销量很差。去年突然智能驾驶漫天视频,然后突然一个月就两万多辆。这真的,人不就是喜欢凑热闹。
这智商也太...AEB就算是博世的,华为作为整车难道没有上车前的检测么....
虎扑不都说赛力斯躺着赚钱吗
当你把整车制造都交给华为了,供应链交给华为了,甚至行政管理、市场营销都交给华为了,这个时候来说华为只是供应商????
不用据传了,家属发小视频确认亲人活活烧死啦
讽刺的是,前面车写着安全第一
花大钱改进?,这款车是M5火了之后立马上市的,改进个屁,直接拿小康ix7套壳的,模具都不改
那时候数码区的精神股东还没大举入侵呢,车区老派“懂车帝”占主流,基本的常识判断还是有的,看重一辆车最基本的结构安全。你智驾就算真和你吹的一样遥遥领先,别人撞你你咋办。洗地的,乘机黑的,搅混水的,反正我觉得该信的还是会信,想买的还是会买,反正也不花我钱。。。。。只是这股互联网营销风越吹越盛,传统车企多花钱再这上面必然要在其他地方省下来,让人不安[微笑]
说的好
都怪博世
常看B站,关注智驾功德榜的朋友应该很眼熟图上这个账号。
所以其实就是华为制造的吧,那还有人洗
说好了花费5个亿改造车身结构的啊
改造完也没见送去中保研做个测试一雪前耻,发布会的野鸡测试倒是玩儿挺花。最后还倒打一耙反客为主逆反天罡地让水军发帖抹黑中保研全优的理想嚷嚷不安全,真滴逆天