建议你去买个货车，空间大

双电机和四电机就一点不提呗。建议楼主自己去试驾看看哪个质感更好。这条评论典型的无脑吹。

我去看看

理想一直是在你看不到的地方偷工减料，L6跟L789比更严重。。。只看配置表L6没少什么配置，但是坐到车里还是能发现很多简配的地方。。。更不用说全钢的地盘了。。。

L6不比新L9差，都是欣旺达电池，很强的

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双电机和四电机就一点不提呗。建议楼主自己去试驾看看哪个质感更好。这条评论典型的无脑吹。

理想一直是在你看不到的地方偷工减料，L6跟L789比更严重。。。只看配置表L6没少什么配置，但是坐到车里还是能发现很多简配的地方。。。更不用说全钢的地盘了。。。

你能有基本的逻辑吗？

我开车回老家太远，所以想换带智能驾驶的汽车，

而这里面华为的智驾现在最好，技术团队也最强大，所以我信任华为的智驾，

结合M5上次撞大货车也没事，质量很好，那用智驾也更安心。

这有什么问题吗？怎么就用都不给用了？

基本的逻辑就是智驾这个东西不用最安全 越信他越不安全。路远开车回老家我觉得舒适性绝对比智驾优先级高

错了，反正在我看来智驾估计比我自己开都安全，

我开2个小时还好，开5个小时是真的犯困，喝咖啡都不顶用。

所以对我来说智驾是必须要的，既然必须要，就只能找智驾进来好一点和车身结实一点的，这两点问界都能满足。

人家试驾完了说L6不比789差，你在这纸上谈兵说L6偷工减料了减配了。该听你的还是听他的？你也试驾过？ 有证据说人家减配了？

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然而事实就是理想的 10 万公里长测结果都很不错，网上这些键盘侠没几个可信的，多喜欢断章取义。多去试驾，多去感受，少看切片视频和截图

断a柱这个样本太少也不谈，方向盘怼驾驶室拿什么洗？车头溃缩吸能到车主身上，安全才是最大的豪华，只看长距离测试日系坏的零部件更少，压根没得坏，现在还有人吹吗？

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试驾能试驾出花来？不拆车看看怎么知道鸡贼想有多鸡贼？人家用铝合金他用钢，人家三元锂电池他磷酸铁锂，人家全车一体压铸，理想有这技术？安全上搞个双卡夹击碰瓷M9，结果被慢放扒出来后车刹车碰撞速度都不一样，M5用料扎实多了，拆车和底盘没输过。

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卖了将近八十万台车，拿那个幸存者偏差的案例来说，不就是清远的超速行驶，要么把辅助驾驶错误驾驶导致高速侧翻撞树的案件吗？？来来去去有没有点新鲜感？你们这群沙雕敢去碰瓷图里面这个车吗，键盘侠大概图里面什么车都不认识吧，还搁那喷

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