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车迷现在正在兴头上了 其实可以理解 但是呢 客观事实就是事实
对啊,肯定席位了,除非奥迪和周冠宇签约代言合同还有理论上的席位希望
冷知识,索博知道这个新前翼差这么多,从澳洲站开始搓了一个月也搓不出第2个是吧。
索博螺母问题都解决不了;搓不出新前翼可太正常了
这周有点竞争力,明天期待长距离
期待正赛
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这换胎实在
这换胎实在[捂脸]
我在k看台看着锁死唉可惜了
冒烟了
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前翼端板掉了而已,又不是不能修
热知识:博塔斯用的新前翼
有趣的知识:今年排位5比0,搁这怪前翼
不懂f1,为什么一个站有这么多赛
但凡快0.2s,头哥就能第二发车了,把佩雷兹和汉密尔顿都给q1淘汰掉
赛道就那么宽,20辆车,你猜猜出发时为啥有的车排第一有的车排对吼
太可惜了,不失误能把佩雷斯刷掉,这样起码明天不是看红牛双车巡航
为了各方利益
没有多少次锁死了这样下去
博塔斯的前翼冲刺赛不是损坏了吗?
头一回听说端板掉了能原件直接修的,既然这么好修,周冠宇澳大利亚的那个前翼怎么一个月都修不好呢?
先说索博一个月都搓不出一个周冠宇的前翼。但是他们却能几个小时之内修复博塔斯蹭掉的端板,你说这两个是不是很矛盾?所以这个鼻翼的水平面跟垂直面的修复是两套工艺?一个是清朝工艺,一个是现代工艺是吧?