目前有一辆21款天籁，开了接近三年，公里数差不多10万公里了
考虑我长期行驶长途，一路飙车的开车习惯，我的天籁高速上经常是135，起步就是两千转，2.0自吸而已，平时超车有时候还要S档位，其他方面这辆车还是蛮合适的，唯一就是动力太弱鸡了，加上这几年开的公里数有点多，还是想追求一辆硬一点的车子，日系真的是太脆皮了。
所以就提上了换车的计划了，目前天籁之前送的10次保养也用完了，看了ct豪华pro落地好像是25，我这车前天去看c260销售说还能置换9万，算他8万吧。相当于出个17万。唯一困惑就是这车后排，其他外观以及中控升级都还满意，虽然现在对后排没要求，考虑以后老婆小孩五年内估计不换车，所以困惑在这里
于是也考虑了 xt5，两驱对我来说够用了，对我来说没有肉车只有肉人，天籁2.0自吸我都能干到170，落地不知能到多少，心理价位28下来就可以了，看车区还没人买xt5帖子，这个车满意点就是够大以后家用跟平时业务去工地上也方面，终于不用担心磕底盘了，唯一不满意就是内饰中控以及座椅，本人183对豪车有腿托真的没抵抗力，开高速的时候真的特舒服，这两方面让我有点犹豫
接下来就是A4，前后排空间够大，有腿托，外观个人觉得不错，唯一吐槽不忍直视就是那块墓碑的中控屏，以及全黑的内饰，40豪华看大家的落地价格也是能够接受
目前就是最终选择这三款，各位jr帮我分析哪款适合我
目前有一辆21款天籁，开了接近三年，公里数差不多10万公里了
考虑我长期行驶长途，一路飙车的开车习惯，我的天籁高速上经常是135，起步就是两千转，2.0自吸而已，平时超车有时候还要S档位，其他方面这辆车还是蛮合适的，唯一就是动力太弱鸡了，加上这几年开的公里数有点多，还是想追求一辆硬一点的车子，日系真的是太脆皮了。
所以就提上了换车的计划了，目前天籁之前送的10次保养也用完了，看了ct豪华pro落地好像是25，我这车前天去看c260销售说还能置换9万，算他8万吧。相当于出个17万。唯一困惑就是这车后排，其他外观以及中控升级都还满意，虽然现在对后排没要求，考虑以后老婆小孩五年内估计不换车，所以困惑在这里
于是也考虑了 xt5，两驱对我来说够用了，对我来说没有肉车只有肉人，天籁2.0自吸我都能干到170，落地不知能到多少，心理价位28下来就可以了，看车区还没人买xt5帖子，这个车满意点就是够大以后家用跟平时业务去工地上也方面，终于不用担心磕底盘了，唯一不满意就是内饰中控以及座椅，本人183对豪车有腿托真的没抵抗力，开高速的时候真的特舒服，这两方面让我有点犹豫
接下来就是A4，前后排空间够大，有腿托，外观个人觉得不错，唯一吐槽不忍直视就是那块墓碑的中控屏，以及全黑的内饰，40豪华看大家的落地价格也是能够接受
目前就是最终选择这三款，各位jr帮我分析哪款适合我[捂脸]
