客观地说:理想的股价和L6的发布时订单数据关系不大。
现在的中国市场上,理想这个区间的对手太多了,增程、大尺寸的家庭用车在今年还有将近十款要发布,这种激烈程度,理想是顶不住的。
保利润就要定高价,销量会有影响;要有销量,就得低价,利润不说,竞争对手肯定还比你低。竞品十个,每个分走你几百上千的销量,就得大受伤了。
强如比亚迪,依靠产业链优势,各种荣耀版,但在20万以上的也有些后退了。
根本原因就是市场情况变了,新能源市占率超50%了,今年内由50%升60%以上是不可能的。
那要销量就要从别家抢,理想做为这个级别的最大目标,大家都盯着你的盘子抢!
只要能下场的都是死磕的。