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丰田退了，本田退了后又一引擎赞助商的形式回来了。f1赛车的速度的大头是空气动力学，这玩意儿跟民用车几乎没有关系，而且研发费用非常高，这就是为什么f1很难吸引厂商。现在f1用的地面效应，根本用不到民用车上。
这几年F1车队都赚疯了，现在外围厂商抢破头想挤进来，最大的障碍其实是围场里十支车队不愿意分钱给别人所以进不来，26年奥迪进来也是收购索博搞不了新车队。
瞎传而已，这支马丁车队根阿斯顿马丁汽车基本没关系。
吉利确实是有想法要买马丁f1车队，不是马丁汽车公司，因为吉利本身就已经有马丁汽车公司的股份。
赚疯了预算帽一堆车队都花不满？
为了赚钱故意降成本，比如威队就爱这么干。
还以为是pao house
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别太low
风哥战地记者
别抖机灵
fe都没人看
关键小米也不搞内燃机啊，怎么不叫茅台去搞F1，围场里没有搞纯电的厂家车队，卖口服液的倒有。
