emmm怎么说呢，开惯了三十万的国产新能源，再去开亲戚家的A6 45，体验到了内饰用料隔音降噪全方位的落后，那个倒车影像看上去像是汽配城加装的，动力和配置太欺负人就不说了，唯一好的一点儿就是坐姿低适合我开车的习惯，还有能加油，其他再也找不出任何优点了……

这个是看个人需求吧还是，像我就是单纯的颜狗现在et5越看越帅还实用

设计、做工、油车的驾驶质感....有些人就是喜欢不行吗，这评论真的没法看

所以没毛病呀，我说了宝马也不错，因为他的需求就是牌子，只要符合个人需求就是好车.我更多感慨我的宋ev钱可以买个次顶配的宋L了，他奶奶的...

我就是看了e300买的蔚来，先叠甲我花了55w总不能说买不起56e。我试驾完e300就是觉得对比下来部分体验完全不行，这体验是方方面面的包括但不限于平顺性，智能的便捷性，售后的体验。顺便说个题外话，蔚来一直要到饭就是站住了豪华品牌的位置，有些车友真是开着百万油车想体验电车就直接买蔚来。

啊？？？

最多只能说五年，五年后就变成老款了，新鲜感也没了

关键同价位BBA也没给啥好材料啊，然后其他一些配置也没有，30万的车用手抠座椅调节

阁下可知现在我们这主抓小牛和9号，因为超标重灾区。还得是雅迪

赞同 电车只想买蔚来（小米这个壳确实可以）

可能我已经不需要奔驰标给我带来的价值了吧

奔驰你要说s有质感有排面，我不反驳，你要说c级e级比同价位的新能源好，我绝对能跟你掰头掰头。50w的油车带来的体验价值和品牌价值在现在来说，真的有点不够看了。

说实话，30万的BBA，只会让人觉得没钱还想装。也就奥迪性价比现在还可以

别说公司了，奔驰那国家都差点让人拆了

中国新能源没革命的时候，靠bba 二手价格也是很高的。