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车是私人物品的,实验室是上汽大众的。有什么因素?
不是一汽大众的实验室吗?
该滚的是你,1940的车还在路上跑?
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怎么没有呢?
华为:不能私测。 或者,测完之后车就是赛力斯的了
嘴犟是说你自己呢吧,你自己看看你说的话前后有逻辑吗。现在是谁做了,又是谁不认呢。主打一个满嘴胡说呗。
你们这群人真邪教
你来1940的行车证
1980的保时捷上路,测去吧
这就看你是想要测试变形的车还是想要实际碰撞不吃亏的车
别在这里混淆视听,a柱变形就是垃圾,你心里也明白,为了维护一个牌子,居然可以无视事实,可真有你的。
很正常啊,那你说说国内国外从汽车发明出来到现在,哪个厂家以前车子都没有问题过,要求不高说一个牌子就好,有问题要承认,慢慢改好就好,天天扯以前的能说明啥
问题也分大小好吧,2022年的车,a柱变形,这不是个小问题。2012年的车可以说当时没有这个概念,2022年了还把车做成这个样子,要么是不关心安全要么是技术不够
米粉不懂物理 需要雷总科普才懂
军儿对于物理最高的理解就是他的轮子最圆
华为没压力,小米也没压力,两家粉丝多的是愿意提供车的,就是看小牛愿不愿意对自己的言论负责了
轿车撞SUV吃亏的 而且M7自重也大
撞空档皮卡真的太秀了
80撞自重相同的静止辆,理想状态下两车碰撞吸能后以同个方向相同速度继续行驶。整个过程中的动能损失(吸收能量)和两辆自重相同的车都以40速度迎面撞击后静止在原地所损失的动能是一样的(吸收能量),并且还是完全正面碰撞,这个碰撞难度其实很低的,要知道中保研测的可是60时速25%重叠撞柱,如果直接撞停的话动能损失是小牛说车的碰撞测试的225%……高中物理能考80分以上的基本都会解这个模型……当然车区啥文化水平我也懒得说~
偷米没压力还搞个撞皮卡?还不拉手刹?