百万豪车车主，都不是普通人，必定是人生赢家，仰望U8的车主主要是企业家，基本买过2辆车或者以上。看完这三个仰望U8车主的故事，深感企业家的不容易。
黎晖从最艰苦的环境中摸爬滚打，脚踏实地追逐梦想，拥有常人没有的乐观，毅力和洞察力。更是充满大爱的人，爱国，倡导员工换华为手机，在华为危难之际尽自己的力拉一把，买比亚迪的车补贴3000-10000元，支持国产汽车工业；爱人，尽自己所能为员工解决生活中的困难，尤其是安家问题。
飘哥在北京飘了20年，即使是中专生出身的，比别人付出几倍的努力，有了参与南水北调项目的机会。创立了自己的通信企业，依靠持续的拼搏精神，从规模4人左右到300人，从1G到5G，为国家通信事业做了不少贡献，飘哥的一生也是小人物升级打怪，逆袭的故事。
老罗从一名裁缝学徒，底层车工，到设计总监，再到工厂老板，不甘心只做低端代工，做自己的匠心品牌，理解用户的需求，不断的改良产品，拥抱5G智慧工厂和直播，做大做强走出海外，就如同中国汽车工业一样走出去。
黎晖，飘哥，老罗都是小人物，在数十年激荡岁月中，磨练了惊人的意志，坚韧的性格，跟着时代的步伐，实现了财富目标，买得起并且支持国产百万豪车，也为中国工业发展贡献自己的价值。还有很多很多这样的企业家，他们身上的特质，其实与王传福一样，推动中国工业持续前进。
百万豪车车主，都不是普通人，必定是人生赢家，仰望U8的车主主要是企业家，基本买过2辆车或者以上。看完这三个仰望U8车主的故事，深感企业家的不容易。
黎晖从最艰苦的环境中摸爬滚打，脚踏实地追逐梦想，拥有常人没有的乐观，毅力和洞察力。更是充满大爱的人，爱国，倡导员工换华为手机，在华为危难之际尽自己的力拉一把，买比亚迪的车补贴3000-10000元，支持国产汽车工业；爱人，尽自己所能为员工解决生活中的困难，尤其是安家问题。
飘哥在北京飘了20年，即使是中专生出身的，比别人付出几倍的努力，有了参与南水北调项目的机会。创立了自己的通信企业，依靠持续的拼搏精神，从规模4人左右到300人，从1G到5G，为国家通信事业做了不少贡献，飘哥的一生也是小人物升级打怪，逆袭的故事。
老罗从一名裁缝学徒，底层车工，到设计总监，再到工厂老板，不甘心只做低端代工，做自己的匠心品牌，理解用户的需求，不断的改良产品，拥抱5G智慧工厂和直播，做大做强走出海外，就如同中国汽车工业一样走出去。
黎晖，飘哥，老罗都是小人物，在数十年激荡岁月中，磨练了惊人的意志，坚韧的性格，跟着时代的步伐，实现了财富目标，买得起并且支持国产百万豪车，也为中国工业发展贡献自己的价值。还有很多很多这样的企业家，他们身上的特质，其实与王传福一样，推动中国工业持续前进。
