现实里确实这样啊，通常我变道先往边压一点点，后视镜看到车没加速我就打灯完成变道，是看到后车加速的，我就不打灯，踩油门完成变道。提前打灯的，百分之八十不会有车让。就在前天，在快速路上，我匝道进主路，40时速打灯往左进入，而后车大约有200米，甚至我感觉有300米，看后视镜车灯很小的，当我完成变道，后车司机把我截停了，跟我口水战一番，说我什么恶意别车，影响他人生命安全，国骂一大堆，让他拿着行车记录仪去报警又不肯。

防御性驾驶现在很重要，因为一旦碰上了是双输的局，没有赢家

当然，你一定要冒着撞车风险 车辆贬值风险 下来吵架打一架的风险给他点教训，我也没意见

其实路上要是都这么较劲，那不是在修车，就是在修车的路上，人家可能是菜，但是自己没有防御性驾驶有理有什么用，浪费的都是自己的时间

你是不是看错了

我如果是右车在上海这种道即便侧方后方没车我都会打个转向灯，即便是直行。这就是变道行为，但很多人确实直线开，不管有没有车也不会打灯。

右边的明显是SB

你这么说那就是该防御时不防御，不需要时全神贯注防御，还没到老司机胸有成竹的境界。开车永远是动态的，随机应变。

前辈们都知道当时的实力抗日就是九死一生，绥靖就不会死，谁来主持正义？

蝴蝶，好评

右车全责

有时候遇到了真没办法，之前有个辅道左转出主路的道，我都懵了竟然很多车直接从主路逆行右转进来，正常都出不去了都，才发现SB太多了你真毫无办法。。。

别气了，我早就想开了，上头一次折腾好久，一两个星期都要处理破事。一家刹车的事