终于试驾了国产天花板仰望U8

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西川阿九(20级)楼主2024-04-17 16:20:06发布于广东
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面子是怎么来的,定价100W,就直接变豪华品牌了吗?

面子是怎么来的,定价100W,就直接变豪华品牌了吗?

定价100万市场认可,豪华高端不就成了,你让su7定价100万试试看成不成?

定价100万市场认可,豪华高端不就成了,你让su7定价100万试试看成不成?

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面子是怎么来的,定价100W,就直接变豪华品牌了吗?

面子是怎么来的,定价100W,就直接变豪华品牌了吗?

当然了,定价100多万,还有很多人买,那不就是市场认可了它的豪华品牌定位了吗?

而且很明显,现在120万落地的仰望U8,在任何一个城市,任何一个场合,都不会比奔驰S450没面子。

当然了,定价100多万,还有很多人买,那不就是市场认可了它的豪华品牌定位了吗?

而且很明显,现在120万落地的仰望U8,在任何一个城市,任何一个场合,都不会比奔驰S450没面子。

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工业垃圾也配称王,汪吧

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米粉就这点儿好,总是充满自信,同时误以为自己真有技术,其实就是个方案整合商

米粉就这点儿好,总是充满自信,同时误以为自己真有技术,其实就是个方案整合商

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U8这个车国内可以说真的是没有对手。

100多万的车主要是讲面子,现在出来一个既有面子,又有里子的车。

U8这个车国内可以说真的是没有对手。

100多万的车主要是讲面子,现在出来一个既有面子,又有里子的车。

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当然了,定价100多万,还有很多人买,那不就是市场认可了它的豪华品牌定位了吗?

而且很明显,现在120万落地的仰望U8,在任何一个城市,任何一个场合,都不会比奔驰S450没面子。

当然了,定价100多万,还有很多人买,那不就是市场认可了它的豪华品牌定位了吗?

而且很明显,现在120万落地的仰望U8,在任何一个城市,任何一个场合,都不会比奔驰S450没面子。

这车面子真的足,特别坐里面,上次路过试驾了下,爽的飞起,走非铺装路面,真的舒服

这车面子真的足,特别坐里面,上次路过试驾了下,爽的飞起,走非铺装路面,真的舒服

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面子是怎么来的,定价100W,就直接变豪华品牌了吗?

面子是怎么来的,定价100W,就直接变豪华品牌了吗?

个人理解,开仰望U8有面子的原因:认识的,这人开仰望,绝对有钱有实力;不认识的,哎这是啥车,看着挺大挺好看。因为这个车颜值还可以,又有明显跟其他车有区别的特殊功能,可以让有钱人炫一下。

个人理解,开仰望U8有面子的原因:认识的,这人开仰望,绝对有钱有实力;不认识的,哎这是啥车,看着挺大挺好看。因为这个车颜值还可以,又有明显跟其他车有区别的特殊功能,可以让有钱人炫一下。

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面子是怎么来的,定价100W,就直接变豪华品牌了吗?

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u8月销一千,车主基本都是老总基本的成功人士,人家可没空和你来论坛对线。

u8月销一千,车主基本都是老总基本的成功人士,人家可没空和你来论坛对线。

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小米到底养了多少条狗

小米到底养了多少条狗

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当然了,定价100多万,还有很多人买,那不就是市场认可了它的豪华品牌定位了吗?

而且很明显,现在120万落地的仰望U8,在任何一个城市,任何一个场合,都不会比奔驰S450没面子。

当然了,定价100多万,还有很多人买,那不就是市场认可了它的豪华品牌定位了吗?

而且很明显,现在120万落地的仰望U8,在任何一个城市,任何一个场合,都不会比奔驰S450没面子。

主要仰望的大玩具属性太明显了,一般油车除非是跑车或者改得非常狠的那种越野,否则都不会被当做明显的玩具。所以说,一百多万的大玩具……

主要仰望的大玩具属性太明显了,一般油车除非是跑车或者改得非常狠的那种越野,否则都不会被当做明显的玩具。所以说,一百多万的大玩具……

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米粉就这点儿好,总是充满自信,同时误以为自己真有技术,其实就是个方案整合商

米粉就这点儿好,总是充满自信,同时误以为自己真有技术,其实就是个方案整合商

我实习的地方是小米手机某些芯片的供应商。从那之后单位但凡有人买手机要买小米的,都会被大家群嘲然后改变主意买其他牌子的。因为小米为了压成本和赶进度,有时候会用其他牌子(特别是华为,因为华为spec最高,)产线的次良品。有一次催的实在急,用了边角料里最差的那种,发过去之后给小米整出来了生产事故报废了不少板子。我们总监还去北京负荆请罪了(但后来没一会他们又开始能接受次良品了)

我实习的地方是小米手机某些芯片的供应商。从那之后单位但凡有人买手机要买小米的,都会被大家群嘲然后改变主意买其他牌子的。因为小米为了压成本和赶进度,有时候会用其他牌子(特别是华为,因为华为spec最高,)产线的次良品。有一次催的实在急,用了边角料里最差的那种,发过去之后给小米整出来了生产事故报废了不少板子。我们总监还去北京负荆请罪了(但后来没一会他们又开始能接受次良品了)

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主要仰望的大玩具属性太明显了,一般油车除非是跑车或者改得非常狠的那种越野,否则都不会被当做明显的玩具。所以说,一百多万的大玩具……

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主要仰望的大玩具属性太明显了,一般油车除非是跑车或者改得非常狠的那种越野,否则都不会被当做明显的玩具。所以说,一百多万的大玩具……

能玩能用,还能装逼,买奔驰s不就是为了装逼吗,仰望能装更大的,所以能卖动。

能玩能用,还能装逼,买奔驰s不就是为了装逼吗,仰望能装更大的,所以能卖动。

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米粉就这点儿好,总是充满自信,同时误以为自己真有技术,其实就是个方案整合商

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会吹牛的买办

会吹牛的买办

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当然了,定价100多万,还有很多人买,那不就是市场认可了它的豪华品牌定位了吗?

而且很明显,现在120万落地的仰望U8,在任何一个城市,任何一个场合,都不会比奔驰S450没面子。

当然了,定价100多万,还有很多人买,那不就是市场认可了它的豪华品牌定位了吗?

而且很明显,现在120万落地的仰望U8,在任何一个城市,任何一个场合,都不会比奔驰S450没面子。

长沙买这车的多的一逼,高桥,南站,星沙看到好多次了

长沙买这车的多的一逼,高桥,南站,星沙看到好多次了

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U8这个车国内可以说真的是没有对手。

100多万的车主要是讲面子,现在出来一个既有面子,又有里子的车。

U8这个车国内可以说真的是没有对手。

100多万的车主要是讲面子,现在出来一个既有面子,又有里子的车。

更可怕的是,它其实性价比超高,我以后买了上下班随便秒领导的q5(虽然现在也比他快),等红绿灯停它前然后扭屁股。

更可怕的是,它其实性价比超高,我以后买了上下班随便秒领导的q5(虽然现在也比他快),等红绿灯停它前然后扭屁股。

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U8这个车国内可以说真的是没有对手。

100多万的车主要是讲面子,现在出来一个既有面子,又有里子的车。

U8这个车国内可以说真的是没有对手。

100多万的车主要是讲面子,现在出来一个既有面子,又有里子的车。

并且居然还有水🏊

并且居然还有水🏊

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仰望u8是刚出来的产品,何谈情怀

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仰望u8是刚出来的产品,何谈情怀

不是仰望的情怀,是一种你不懂的情怀

不是仰望的情怀,是一种你不懂的情怀

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车区天天看小米华为互揭短,我心里比亚迪还是真正的王,五一去看看D9和豹5,不知道北京车展之后豹8能不能看得到。

车区天天看小米华为互揭短,我心里比亚迪还是真正的王,五一去看看D9和豹5,不知道北京车展之后豹8能不能看得到。

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当然了,定价100多万,还有很多人买,那不就是市场认可了它的豪华品牌定位了吗?

而且很明显,现在120万落地的仰望U8,在任何一个城市,任何一个场合,都不会比奔驰S450没面子。

当然了,定价100多万,还有很多人买,那不就是市场认可了它的豪华品牌定位了吗?

而且很明显,现在120万落地的仰望U8,在任何一个城市,任何一个场合,都不会比奔驰S450没面子。

b站有个u8车主访谈,都是国内各行业大佬,基本都是王传福粉丝

b站有个u8车主访谈,都是国内各行业大佬,基本都是王传福粉丝

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u8月销一千,车主基本都是老总基本的成功人士,人家可没空和你来论坛对线。

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u8月销一千,车主基本都是老总基本的成功人士,人家可没空和你来论坛对线。

切👎,u8有什么了不起的,我又买不起

切👎,u8有什么了不起的,我又买不起

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仰望u8是刚出来的产品,何谈情怀

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仰望u8是刚出来的产品,何谈情怀

民族情怀

民族情怀

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我实习的地方是小米手机某些芯片的供应商。从那之后单位但凡有人买手机要买小米的,都会被大家群嘲然后改变主意买其他牌子的。因为小米为了压成本和赶进度,有时候会用其他牌子(特别是华为,因为华为spec最高,)产线的次良品。有一次催的实在急,用了边角料里最差的那种,发过去之后给小米整出来了生产事故报废了不少板子。我们总监还去北京负荆请罪了(但后来没一会他们又开始能接受次良品了)

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我实习的地方是小米手机某些芯片的供应商。从那之后单位但凡有人买手机要买小米的,都会被大家群嘲然后改变主意买其他牌子的。因为小米为了压成本和赶进度,有时候会用其他牌子(特别是华为,因为华为spec最高,)产线的次良品。有一次催的实在急,用了边角料里最差的那种,发过去之后给小米整出来了生产事故报废了不少板子。我们总监还去北京负荆请罪了(但后来没一会他们又开始能接受次良品了)

我倒不是米黑什么的,实在是,小米真没啥技术还喜欢咋咋呼呼,而且我对象的小米11老出问题,冬天被冻关机,夏天打个视频电话过热又关机,她吐槽还不如自己大学用了四年的荣耀

我倒不是米黑什么的,实在是,小米真没啥技术还喜欢咋咋呼呼,而且我对象的小米11老出问题,冬天被冻关机,夏天打个视频电话过热又关机,她吐槽还不如自己大学用了四年的荣耀

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我实习的地方是小米手机某些芯片的供应商。从那之后单位但凡有人买手机要买小米的,都会被大家群嘲然后改变主意买其他牌子的。因为小米为了压成本和赶进度,有时候会用其他牌子(特别是华为,因为华为spec最高,)产线的次良品。有一次催的实在急,用了边角料里最差的那种,发过去之后给小米整出来了生产事故报废了不少板子。我们总监还去北京负荆请罪了(但后来没一会他们又开始能接受次良品了)

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我实习的地方是小米手机某些芯片的供应商。从那之后单位但凡有人买手机要买小米的,都会被大家群嘲然后改变主意买其他牌子的。因为小米为了压成本和赶进度,有时候会用其他牌子(特别是华为,因为华为spec最高,)产线的次良品。有一次催的实在急,用了边角料里最差的那种,发过去之后给小米整出来了生产事故报废了不少板子。我们总监还去北京负荆请罪了(但后来没一会他们又开始能接受次良品了)

是吧,我进行业做芯片之前也是个米粉

是吧,我进行业做芯片之前也是个米粉

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开仰望Y8的现在用户画像还比较模糊,因为深不可测。就这还没面子吗

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开仰望Y8的现在用户画像还比较模糊,因为深不可测。就这还没面子吗

这车目前基本没有二手,也没有低配抠标改高配,开出去个头大,气势十足。别人不敢小瞧一眼的,一看就知道有实力。

这车目前基本没有二手,也没有低配抠标改高配,开出去个头大,气势十足。别人不敢小瞧一眼的,一看就知道有实力。

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当然了,定价100多万,还有很多人买,那不就是市场认可了它的豪华品牌定位了吗?

而且很明显,现在120万落地的仰望U8,在任何一个城市,任何一个场合,都不会比奔驰S450没面子。

当然了,定价100多万,还有很多人买,那不就是市场认可了它的豪华品牌定位了吗?

而且很明显,现在120万落地的仰望U8,在任何一个城市,任何一个场合,都不会比奔驰S450没面子。

买s450的家里有几辆车,买仰望的家里车更多

买s450的家里有几辆车,买仰望的家里车更多

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更可怕的是,它其实性价比超高,我以后买了上下班随便秒领导的q5(虽然现在也比他快),等红绿灯停它前然后扭屁股。

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更可怕的是,它其实性价比超高,我以后买了上下班随便秒领导的q5(虽然现在也比他快),等红绿灯停它前然后扭屁股。

转过来做个鬼脸在转回去?

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长沙买这车的多的一逼,高桥,南站,星沙看到好多次了

长沙买这车的多的一逼,高桥,南站,星沙看到好多次了

归属长沙的县城,我都看过7.8辆不同的了

归属长沙的县城,我都看过7.8辆不同的了

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买s450的家里有几辆车,买仰望的家里车更多

买s450的家里有几辆车,买仰望的家里车更多

这俩都有实力,都是顶级车了

这俩都有实力,都是顶级车了

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仰望u8是刚出来的产品,何谈情怀

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仰望u8是刚出来的产品,何谈情怀

家国情怀,说白了就是就愿意支持我们自己的产品

家国情怀,说白了就是就愿意支持我们自己的产品

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长沙买这车的多的一逼,高桥,南站,星沙看到好多次了

长沙买这车的多的一逼,高桥,南站,星沙看到好多次了

长沙有实力有情怀的人很多

长沙有实力有情怀的人很多

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米粉就这点儿好,总是充满自信,同时误以为自己真有技术,其实就是个方案整合商

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手机跑分堆材料不看外观,车子反而反过来了

手机跑分堆材料不看外观,车子反而反过来了

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主要仰望的大玩具属性太明显了,一般油车除非是跑车或者改得非常狠的那种越野,否则都不会被当做明显的玩具。所以说,一百多万的大玩具……

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主要仰望的大玩具属性太明显了,一般油车除非是跑车或者改得非常狠的那种越野,否则都不会被当做明显的玩具。所以说,一百多万的大玩具……

哪辆车对于有钱人都是大玩具。。

哪辆车对于有钱人都是大玩具。。

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长沙有实力有情怀的人很多

长沙有实力有情怀的人很多

不是产品和品牌情怀,毕竟那是毛神诞生的省份

不是产品和品牌情怀,毕竟那是毛神诞生的省份

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小米到底养了多少条狗

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小米到底养了多少条狗

不知道 反正感觉米粉来了之后 越来越乌烟瘴气

不知道 反正感觉米粉来了之后 越来越乌烟瘴气

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开仰望Y8的现在用户画像还比较模糊,因为深不可测。就这还没面子吗

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开仰望Y8的现在用户画像还比较模糊,因为深不可测。就这还没面子吗

我曾恬不知耻地问销售,是不是很多尊贵的唐车主置换仰望,他毫不留情地否定道:U8客户群主要为家里有劳宾奔路的人增购

我曾恬不知耻地问销售,是不是很多尊贵的唐车主置换仰望,他毫不留情地否定道:U8客户群主要为家里有劳宾奔路的人增购

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当然了,定价100多万,还有很多人买,那不就是市场认可了它的豪华品牌定位了吗?

而且很明显,现在120万落地的仰望U8,在任何一个城市,任何一个场合,都不会比奔驰S450没面子。

当然了,定价100多万,还有很多人买,那不就是市场认可了它的豪华品牌定位了吗?

而且很明显,现在120万落地的仰望U8,在任何一个城市,任何一个场合,都不会比奔驰S450没面子。

开仰望Y8的现在用户画像还比较模糊,因为深不可测。就这还没面子吗

开仰望Y8的现在用户画像还比较模糊,因为深不可测。就这还没面子吗

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关键车标配的是甲骨文,这在我国工业史上都要留下浓墨重彩的一笔,用现在的网络用语就是:效果相当炸裂!

关键车标配的是甲骨文,这在我国工业史上都要留下浓墨重彩的一笔,用现在的网络用语就是:效果相当炸裂!

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长沙买这车的多的一逼,高桥,南站,星沙看到好多次了

长沙买这车的多的一逼,高桥,南站,星沙看到好多次了

在我生活的小镇区,也看到三四辆不同的U8

在我生活的小镇区,也看到三四辆不同的U8

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但是为什么我觉得好几把丑,是我的问题吗

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但是为什么我觉得好几把丑,是我的问题吗

丑美是没有一个标准的,以主观为准。

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老哥想跟副驾怎么交流

老哥想跟副驾怎么交流

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长沙买这车的多的一逼,高桥,南站,星沙看到好多次了

长沙买这车的多的一逼,高桥,南站,星沙看到好多次了

每天北二环往西二环上下班,看到不下5辆
辨识度拉满,帅得雅匹

每天北二环往西二环上下班,看到不下5辆
辨识度拉满,帅得雅匹

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当然了,定价100多万,还有很多人买,那不就是市场认可了它的豪华品牌定位了吗?

而且很明显,现在120万落地的仰望U8,在任何一个城市,任何一个场合,都不会比奔驰S450没面子。

当然了,定价100多万,还有很多人买,那不就是市场认可了它的豪华品牌定位了吗?

而且很明显,现在120万落地的仰望U8,在任何一个城市,任何一个场合,都不会比奔驰S450没面子。

仰望定位就是富豪玩具店

仰望定位就是富豪玩具店

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面子是怎么来的,定价100W,就直接变豪华品牌了吗?

面子是怎么来的,定价100W,就直接变豪华品牌了吗?

豪华就是贵,有钱人认可

豪华就是贵,有钱人认可

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买s450的家里有几辆车,买仰望的家里车更多

买s450的家里有几辆车,买仰望的家里车更多

买S450的,可能S是他最贵的车。
买U8的,可能并不是。

买S450的,可能S是他最贵的车。
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为什么是以后

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为什么是以后

“我爸还没死呢,我哪来的钱”

“我爸还没死呢,我哪来的钱”

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老哥想跟副驾怎么交流

老哥想跟副驾怎么交流

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老哥想跟副驾怎么交流

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当然是深入交流

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U8这个车国内可以说真的是没有对手。

100多万的车主要是讲面子,现在出来一个既有面子,又有里子的车。

U8这个车国内可以说真的是没有对手。

100多万的车主要是讲面子,现在出来一个既有面子,又有里子的车。

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车区天天看小米华为互揭短,我心里比亚迪还是真正的王,五一去看看D9和豹5,不知道北京车展之后豹8能不能看得到。

车区天天看小米华为互揭短,我心里比亚迪还是真正的王,五一去看看D9和豹5,不知道北京车展之后豹8能不能看得到。

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U8这个车国内可以说真的是没有对手。

100多万的车主要是讲面子,现在出来一个既有面子,又有里子的车。

U8这个车国内可以说真的是没有对手。

100多万的车主要是讲面子,现在出来一个既有面子,又有里子的车。

面子是怎么来的,定价100W,就直接变豪华品牌了吗?

面子是怎么来的,定价100W,就直接变豪华品牌了吗?

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车区天天看小米华为互揭短,我心里比亚迪还是真正的王,五一去看看D9和豹5,不知道北京车展之后豹8能不能看得到。

车区天天看小米华为互揭短,我心里比亚迪还是真正的王,五一去看看D9和豹5,不知道北京车展之后豹8能不能看得到。

工业垃圾也配称王,汪吧

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当然是让副驾低头交流

当然是让副驾低头交流

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面子是怎么来的,定价100W,就直接变豪华品牌了吗?

面子是怎么来的,定价100W,就直接变豪华品牌了吗?

个人理解,开仰望U8有面子的原因:认识的,这人开仰望,绝对有钱有实力;不认识的,哎这是啥车,看着挺大挺好看。因为这个车颜值还可以,又有明显跟其他车有区别的特殊功能,可以让有钱人炫一下。

个人理解,开仰望U8有面子的原因:认识的,这人开仰望,绝对有钱有实力;不认识的,哎这是啥车,看着挺大挺好看。因为这个车颜值还可以,又有明显跟其他车有区别的特殊功能,可以让有钱人炫一下。

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你说得对

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U8这个车国内可以说真的是没有对手。

100多万的车主要是讲面子,现在出来一个既有面子,又有里子的车。

U8这个车国内可以说真的是没有对手。

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更可怕的是,它其实性价比超高,我以后买了上下班随便秒领导的q5(虽然现在也比他快),等红绿灯停它前然后扭屁股。

更可怕的是,它其实性价比超高,我以后买了上下班随便秒领导的q5(虽然现在也比他快),等红绿灯停它前然后扭屁股。

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这车都在等越野版呢,18号试驾

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引用 @橙子你个哦润桔丶 发表的:
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面子是怎么来的,定价100W,就直接变豪华品牌了吗?

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豪华就是贵,有钱人认可

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面子是怎么来的,定价100W,就直接变豪华品牌了吗?

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当然了,定价100多万,还有很多人买,那不就是市场认可了它的豪华品牌定位了吗?

而且很明显,现在120万落地的仰望U8,在任何一个城市,任何一个场合,都不会比奔驰S450没面子。

当然了,定价100多万,还有很多人买,那不就是市场认可了它的豪华品牌定位了吗?

而且很明显,现在120万落地的仰望U8,在任何一个城市,任何一个场合,都不会比奔驰S450没面子。

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面子是怎么来的,定价100W,就直接变豪华品牌了吗?

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u8月销一千,车主基本都是老总基本的成功人士,人家可没空和你来论坛对线。

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引用 @西川阿九 发表的:
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当然是深入交流

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噗嗤,大白兔奶糖而已,能有多深?

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u8月销一千,车主基本都是老总基本的成功人士,人家可没空和你来论坛对线。

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u8月销一千,车主基本都是老总基本的成功人士,人家可没空和你来论坛对线。

切👎,u8有什么了不起的,我又买不起

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引用 @小米比亚迪一家亲 发表的:
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工业垃圾也配称王,汪吧

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工业垃圾也配称王,汪吧

米粉就这点儿好,总是充满自信,同时误以为自己真有技术,其实就是个方案整合商

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引用 @橙子你个哦润桔丶 发表的:
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面子是怎么来的,定价100W,就直接变豪华品牌了吗?

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定价100万市场认可,豪华高端不就成了,你让su7定价100万试试看成不成?

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Re:终于试驾了国产天花板仰望U8
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所以是哪家企业在消费M7事故的死者?请看图!
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