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确实都被打的鼻青脸肿，但“往死里黑”的我看只有一家
吉利，长城，五菱，重点投入营销黑迪子的光是明面上的大厂都有这3家了。背地里黑的还有不知道哪些合资厂和新势力……现在也就多了小米一个算比较铁的友商
吉利，长城，五菱，重点投入营销黑迪子的光是明面上的大厂都有这3家了。背地里黑的还有不知道哪些合资厂和新势力……现在也就多了小米一个算比较铁的友商
迪子真狠，一点活路都不给别人
迪子真狠，一点活路都不给别人
这就是比亚迪招人恨的直接原因。如果比亚迪每个车型都像腾势n7一样，别人都懒得搭理！这几年比亚迪吃掉多少其他车企的市场，只要不是瞎子都能看得出来！任何东西都禁不住在显微镜下看，只要出一点毛病，恨不得把你拉出来鞭尸。当然，比亚迪并不是没有缺点，欲戴王冠，必受其重！任何一个行业，都是如此！尽快开发海外市场把
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这就是比亚迪招人恨的直接原因。如果比亚迪每个车型都像腾势n7一样，别人都懒得搭理！这几年比亚迪吃掉多少其他车企的市场，只要不是瞎子都能看得出来！任何东西都禁不住在显微镜下看，只要出一点毛病，恨不得把你拉出来鞭尸。当然，比亚迪并不是没有缺点，欲戴王冠，必受其重！任何一个行业，都是如此！尽快开发海外市场把
荣耀版上市后，路上的BYD可察觉的又多了不少。
荣耀版上市后，路上的BYD可察觉的又多了不少。
别拿村长不当干部，这周交付204辆，有进步
回到去年巅峰周销，这新款后面能月销两千我觉得就算成功
回到去年巅峰周销，这新款后面能月销两千我觉得就算成功
M5开着还可以，空间还是有点小，底盘用料倒是不错，但是老款（我是22款）的调教还是有些缺点，主要是起伏路抛跳感有点明显。最新款不知道，还没上市呢，应该重新调过了。但是，肯定还是全方位不如M9的，一分钱一分货。你可以先去试驾一下M9，等新款出来再去试驾一下新M5。
M5开着还可以，空间还是有点小，底盘用料倒是不错，但是老款（我是22款）的调教还是有些缺点，主要是起伏路抛跳感有点明显。最新款不知道，还没上市呢，应该重新调过了。但是，肯定还是全方位不如M9的，一分钱一分货。你可以先去试驾一下M9，等新款出来再去试驾一下新M5。
我很容易冲动的，就怕试了就无脑下定
我很容易冲动的，就怕试了就无脑下定
比亚迪：一个能打的都没有
友商迟迟上不了强度，导致我20万买dm5.0+双叉臂+五连杆+丹拿音响的梦碎了
友商迟迟上不了强度，导致我20万买dm5.0+双叉臂+五连杆+丹拿音响的梦碎了
迪子屠榜。这就是被各路友商往死里黑的原因
这么看特斯拉，还真的是恐怖，甚至是断档的领先，均价差不多是30w的价位车了，这个榜单就他一个，而且销量还这么恐怖
这么看特斯拉，还真的是恐怖，甚至是断档的领先，均价差不多是30w的价位车了，这个榜单就他一个，而且销量还这么恐怖
这么看特斯拉，还真的是恐怖，甚至是断档的领先，均价差不多是30w的价位车了，这个榜单就他一个，而且销量还这么恐怖
又断档领先了
又断档领先了
猛坚持③月再锤行不？知道m5多久软的？m7多久软的？
嗯，软了
嗯，软了
迪子屠榜。这就是被各路友商往死里黑的原因
都是些低价车
都是些低价车
帕萨特销量也是稳定的好 看不懂
帕萨特销量也是稳定的好 看不懂
便宜啊，380落地不到19以前你敢想
便宜啊，380落地不到19以前你敢想
都是些低价车
都是些低价车
老百姓买个车。你是不是快气疯了。
老百姓买个车。你是不是快气疯了。
