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这些回帖亮了
实在不行比亚迪给他开个源吧
还有中国爹呢
中国市场比美国目前更信哈耶克,特斯拉最关键就是中国市场卷不过国产新能源,丢份额太多了股价才这德行。顺便还有全球裁员10%,马斯克公开说要降本增效了
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但是不能否认中爹还是中爹。市场,产业链,生产,全部靠中国。不是中爹是什么?特斯拉电车要是没有中爹,早就玩完了。
所以为啥引进特斯拉,让他完了你不是更开心?
引进一条鲶鱼罢了,现在国产都起来了,鲶鱼有没有已经不重要了,真当自己是救世主了
还不是怪你们江浙沪买的太少了
特斯拉已经先一步把员工开源了
江浙沪已经很多了,被特斯拉包围了
就特斯拉那个价格,根本不是大部分人买得起的,抢的是bba的市场,鲶鱼纯吹出来的 他要是卖7.98那才是真鲶鱼
以前让特斯拉活着,才能帮着我们在全球一起刮起电车风潮,不然只有我国搞电车,只能雷声大雨点小。现在等我们把电车产业链布满全球,特斯拉就没那么重要了。
当初特斯拉开源奇点才才得以大爆炸发展成今天的宇宙,现在开源给特斯拉并不过分
全部回帖
最高点不是400多美元吗?
汽车制造很难抛开重资产 低利润率的包袱,包括他的发射服务公司某x也是低利润率的行业。只有他的星链是个很有想象空间的公司,能网络覆盖地球的90%以上,有很高的定价权。
还是关心下自己股票吧
本来就没啥护城河,说是车里的苹果太抬举特斯拉
只看股价吗 照你这么说比亚迪也被抛弃了吗
按月K图看
什么K也是400多啊
除权图也就是骗骗小白 前复权可以看一下哪有那么夸张的跌幅
美国经济即将崩溃!中国才是世界第一!CHINA NO.1!
特斯拉有拆送股这类操作,他那个价格是没复权的价格
不炒股的话,可能不知道为啥
那楼主不就是小白一个吗
坚持做自己。内饰别改。外观别改。。伟大就完事了
本来就是互相利用而已,一群无脑吹和无脑黑高潮。