全部回帖
我在等米其林汽车
为什么不出一个宁德时代汽车?电池不比车机 座舱这些重要的多?
因为没想过有厂商能这么吹牛比 已经连夜加急学习了
不明白就去多看看,我就问你一句话,传统车企主机厂品牌核心是在哪?智选车模式到你嘴里就变成零部件供应商了?你家零部件供应商从车型的产品定义、研发、设计、发布、营销都全程参与是吧?还说一千道一万呢,真的很符合你们这个群体的老大给你们的定位。
[图片]
自己造车不就行了?现在就好像一个寄生虫来回找宿主
全参与了。出了事赛力斯出来回复?
太离谱了,简直在败坏华为的品牌印象
问个问题,这鸿蒙智行把智界统计领进去,那奇瑞那边统计的时候,算智界吗
华为这个主要还不太一样,感觉造车过程中的主导话语权在他手里。
但出了事就和华为无关
鸿蒙智行有自己的展厅卖车,如果宁德时代和博世也直接卖车,当然可以算上
中国移动里卖的各品牌手机都算中国移动牌咯?
那博世搞一个博世出行分类,不宇宙第一了?
我车管所临牌出行分类 不服!!!
阿维塔不就宁德时代的么
电池前十中国就有六家
已经鸿蒙智行了
鸿蒙智行有自己的体验中心,4S店,统一售后服务,博士也这样么?
可以啊,全国900多家鸿蒙智行,售后店几乎遍布全国
他不敢回你了
鸿蒙智行这个分类有点离谱了吧。
我要出一个网易云音乐分类的,看看有多少新车装载了网易云音乐
没把阿维塔这类算进去,手机也有智选算作销量的。连三无产品贴牌个南极人,贴牌个飞利浦,贴牌个雷猴家电,都能算销量,上海大众和一汽大众难道不是合起来算大众的销量的?四界合起来算销量天经地义
大哥,一汽大众上汽大众车上那么大的大众标你看不见?你这几个界哪个有华为标?
鸿蒙智行店卖各种界,售后也是统一,有什么问题了?苹果产品也是各厂家生产,苹果店卖,
纠结个标有日用,四界加起来车型都没有大众多,菊花智选手机没任何一个贴菊花标的,算销量不都算到菊花里嘛。有没有标有什么区别?假如命名是四界 问m5,四界 智s7这种,是不是就没问题了?和大众一样上海和一汽不同厂造不同车型