这是故意在搅浑水吗??
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这些回帖亮了
有没有可能这些人根本就没有查过任何相关信息,只单纯喜欢喷
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长安阿维塔的好日子还在后头呢,余承东不喜欢HI模式的明摆着的。
等鸿蒙智行盈利了,对HI模式优先级会降低。从逻辑上,HI模式和智选车模式的优先级如果一样,那智选车的优势在哪里?!
就像阿维塔12和S7的智驾没有差别,那S7有何优势?
反正都是华为赢。咋都行。相当于多条腿走路
当年第一个hi模式是北汽极狐把,那个自动驾驶演示老香了,结果自己的问界出来后
给我整懵逼了 hi模式是啥
宁德时代拍断大腿,宁德电行不得一统全球
阿维塔集合了三家长处,有长安军工品质、华为技术、宁德时代三电,资源技术人才都有三家的大力扶持,发展完全没后顾之忧
要我看HI模式对消费者吸引力也很大,我花一份钱能买到华为的技术和宁王的电池,还有长安做品控,产品力属实是很强的
CHN模式的潜力就是收拢各家资源,阿维塔就是集众家之所长的产品
阿维塔作为新势力车企也有初创企业那种无所顾忌锐意进取的拼劲狠劲,这就是HI模式的厉害之处
没有米其林,普利司通的轮胎跑个毛.........
HI模式下的阿维塔,拥有各家的核心资源
只用华为车机和智驾
你不喜欢,不也合作了?
你猜为什么华为疯狂的和汽车国企合作?难道是主动的?
后期你敢对长安区别对待?
余承东在长安面前就是小喽啰而已。
比亚迪电池:你们一起上吧
南极人模式
哪四界?
非杠,真就着这个话题继续讨论的话,生产端可以有区别,然后价格上可以有区别。以下视频可做参考(但很像恰饭)【奇瑞董事长吹爆华为!100多天智界S7发生了啥?深扒智界工厂【镖探厂·智界】-哔哩哔哩】 https://b23.tv/7ZlYYFv