宋PLUS DM-i在土耳其低价上市 68回复/ 3855103 浏览

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土耳其对进口新能源收60%的关税,对中国新能源车额外加40%,抛出去这部分,再加上经销商利润,和在当地新款售后网络成本,估计和国内差不多

土耳其对进口新能源收60%的关税,对中国新能源车额外加40%,抛出去这部分,再加上经销商利润,和在当地新款售后网络成本,估计和国内差不多

出厂价10来万,加上关税也才25万不到,运输费不知道,假设是2万,还有19万,怎么看也可以分个几万了。

出厂价10来万,加上关税也才25万不到,运输费不知道,假设是2万,还有19万,怎么看也可以分个几万了。

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国内也有四驱的啊

国内也有四驱的啊

现款没有了,出口的seal u还有

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对他们来讲差不多就是我们桑塔纳2000卖18万的时代?

对他们来讲差不多就是我们桑塔纳2000卖18万的时代?

es200卖40的时代

es200卖40的时代

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巴西这么有钱吗? 40多万的车 就算在我国销量都不占大头把

巴西这么有钱吗? 40多万的车 就算在我国销量都不占大头把

巴西贫富差距巨大,有钱人多如牛毛,当然穷人也是遍地走

巴西贫富差距巨大,有钱人多如牛毛,当然穷人也是遍地走

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引用 @你小子还真懂球 发表的:
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巴西这么有钱吗? 40多万的车 就算在我国销量都不占大头把

巴西这么有钱吗? 40多万的车 就算在我国销量都不占大头把

没得选,巴西车贵得离谱,byd在那边算性价比高的了

没得选,巴西车贵得离谱,byd在那边算性价比高的了

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引用 @gangyaocn 发表的:
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那奔驰e这样的还不得合100万人民币

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那奔驰e这样的还不得合100万人民币

如此神话BBA的估计只有我们

如此神话BBA的估计只有我们

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引用 @虎扑特约嘉宾 发表的:
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46万,含泪赚30万,轮到咱们割老外的羊毛了

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46万,含泪赚30万,轮到咱们割老外的羊毛了

30万那是土鸡赚的,比亚迪能收回16万都算不容易了

30万那是土鸡赚的,比亚迪能收回16万都算不容易了

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引用 @姥爷的思念 发表的:
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宋PLUS46.6万,低价上市?国内最高价只要14.98万吧,喜欢比亚迪,真的比联想这种买办企业强太多了,比亚迪加油!

宋PLUS46.6万,低价上市?国内最高价只要14.98万吧,喜欢比亚迪,真的比联想这种买办企业强太多了,比亚迪加油!

去年年初加保险18.5万提的旗舰plus

去年年初加保险18.5万提的旗舰plus[捂脸]

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46万,含泪赚30万,轮到咱们割老外的羊毛了

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46万,含泪赚30万,轮到咱们割老外的羊毛了

去过一次土耳其除了本地车,多是法国车,这两和新能源比,都是垃圾。

去过一次土耳其除了本地车,多是法国车,这两和新能源比,都是垃圾。

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引用 @虎扑JR0027671834 发表的:
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反正比国内卖一台赚的多,去年在哪个文件上看到的,比亚迪同款车型出口利润,是国内的2倍多一点,说的是去年出口24万多,等于国内卖55-56万利润的样子。

反正比国内卖一台赚的多,去年在哪个文件上看到的,比亚迪同款车型出口利润,是国内的2倍多一点,说的是去年出口24万多,等于国内卖55-56万利润的样子。

看看奇瑞,你们天天看不上,人家国外过的舒服着呢。
国内卷的都是累心累身,卷出去,才是爽到起飞

看看奇瑞,你们天天看不上,人家国外过的舒服着呢。
国内卷的都是累心累身,卷出去,才是爽到起飞

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引用 @虎扑特约嘉宾 发表的:
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46万,含泪赚30万,轮到咱们割老外的羊毛了

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46万,含泪赚30万,轮到咱们割老外的羊毛了

巴西人没有不禁要问吗?

巴西人没有不禁要问吗?

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引用 @姥爷的思念 发表的:
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宋PLUS46.6万,低价上市?国内最高价只要14.98万吧,喜欢比亚迪,真的比联想这种买办企业强太多了,比亚迪加油!

宋PLUS46.6万,低价上市?国内最高价只要14.98万吧,喜欢比亚迪,真的比联想这种买办企业强太多了,比亚迪加油!

换成bba标在国内就是能卖到50万以上啊

换成bba标在国内就是能卖到50万以上啊

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引用 @Origin_4 发表的:
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国内顶配版本17万

国内顶配版本17万

tmd刚上市低配下地都差不多十七个了

tmd刚上市低配下地都差不多十七个了

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引用 @意見領袖 发表的:
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tmd刚上市低配下地都差不多十七个了

tmd刚上市低配下地都差不多十七个了

淡定淡定,我刚买一周就被背刺1万

淡定淡定,我刚买一周就被背刺1万

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在国外不要搞低价是对的,容易引起反弹,反正就割韭菜呗,能赚多少赚多少。东南亚除外,东南亚是中国势力范围,直接把市场横扫了。

在国外不要搞低价是对的,容易引起反弹,反正就割韭菜呗,能赚多少赚多少。东南亚除外,东南亚是中国势力范围,直接把市场横扫了。

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引用 @虎扑JR0027671834 发表的:
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反正比国内卖一台赚的多,去年在哪个文件上看到的,比亚迪同款车型出口利润,是国内的2倍多一点,说的是去年出口24万多,等于国内卖55-56万利润的样子。

反正比国内卖一台赚的多,去年在哪个文件上看到的,比亚迪同款车型出口利润,是国内的2倍多一点,说的是去年出口24万多,等于国内卖55-56万利润的样子。

现在自主车企都是这样的奇瑞出口一辆利润等于国内卖三辆

现在自主车企都是这样的奇瑞出口一辆利润等于国内卖三辆

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引用 @你小子还真懂球 发表的:
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巴西这么有钱吗? 40多万的车 就算在我国销量都不占大头把

巴西这么有钱吗? 40多万的车 就算在我国销量都不占大头把

工业化程度低的国家,工业品价格都低不到哪去

工业化程度低的国家,工业品价格都低不到哪去

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引用 @傻傻我愿意 发表的:
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如此神话BBA的估计只有我们

如此神话BBA的估计只有我们

那没有,BBA放世界范围都是豪华品牌,不要贬低国民。只是中国品牌在海外不再是低端的代表,特别是新能源车

那没有,BBA放世界范围都是豪华品牌,不要贬低国民。只是中国品牌在海外不再是低端的代表,特别是新能源车

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引用 @你小子还真懂球 发表的:
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巴西这么有钱吗? 40多万的车 就算在我国销量都不占大头把

巴西这么有钱吗? 40多万的车 就算在我国销量都不占大头把

再穷的地方,也有很多富人。特别是巴西这个几亿人口的大国,不缺有钱人。

再穷的地方,也有很多富人。特别是巴西这个几亿人口的大国,不缺有钱人。

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Re:宋PLUS DM-i在土耳其低价上市
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某人说的电车取代不了油车的十个理由
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电车没技术含量,不保值。这就是为什么问界这届那届都是信徒产品。
小米售后又反转??
小弟刚毕业 想买个万元二手车 看了本地捷达11 年15万公里 1.6t的
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