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感觉概念有点强加了。说实话哪家公司不挖人，国内同行竞争都是挖自己人。难道挖外面的好挖啊。再说小米挖吉利，总不可能1000多人工程师都是吉利的吧，还有其他品牌的也有啊。吉利从奇瑞也挖过，从比亚迪，上气等等。企业想做大，必须挖人啊。
感觉概念有点强加了。说实话哪家公司不挖人，国内同行竞争都是挖自己人。难道挖外面的好挖啊。再说小米挖吉利，总不可能1000多人工程师都是吉利的吧，还有其他品牌的也有啊。吉利从奇瑞也挖过，从比亚迪，上气等等。企业想做大，必须挖人啊。
通篇明显就是米黑的主观臆想，什么数据都没有，完全靠个例再自圆逻辑，还拿罗永浩挡枪，这种人啊，非蠢既坏
通篇明显就是米黑的主观臆想，什么数据都没有，完全靠个例再自圆逻辑，还拿罗永浩挡枪，这种人啊，非蠢既坏
通篇臆想，一点调查都没有的文章，竟然还有人捧臭脚。
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尊湃那群人不是小米注册空壳公司弄的？
尊湃那群人不是小米注册空壳公司弄的？
对啊，被制制裁，打贸易战跟你一个月三千工资有啥关系。
美国制裁你，你制裁消费者
美国制裁你，你制裁消费者
是不是我可以理解为就是穷人该用高价买，然后助力高端品牌研发，最后又是高端人士享用？一味讲情怀，不讲消费者利益的都是流氓！
是不是我可以理解为就是穷人该用高价买，然后助力高端品牌研发，最后又是高端人士享用？一味讲情怀，不讲消费者利益的都是流氓！
事实上没吃到反哺嘛，荣耀那时候杀的多狠啊，高端线的芯片一千多也买得到，价格还可以跟你这些杀，后面结果也知道了，膏通一家独大开始挤牙膏，还要涨价，消费者也没吃到红利，苹果更是把高端的吃了大半，穷不是问题，可是有的人的认知配得上苦难，这是一个问题
事实上没吃到反哺嘛，荣耀那时候杀的多狠啊，高端线的芯片一千多也买得到，价格还可以跟你这些杀，后面结果也知道了，膏通一家独大开始挤牙膏，还要涨价，消费者也没吃到红利，苹果更是把高端的吃了大半，穷不是问题，可是有的人的认知配得上苦难，这是一个问题
通篇明显就是米黑的主观臆想，什么数据都没有，完全靠个例再自圆逻辑，还拿罗永浩挡枪，这种人啊，非蠢既坏
不吹不黑，
不懂就问，小米这么些年有哪些技术？
不吹不黑，
不懂就问，小米这么些年有哪些技术？
尊湃那群人不是小米注册空壳公司弄的？
尊湃是啥？跟澎湃相比哪个叼？
尊湃是啥？跟澎湃相比哪个叼？
感觉有点道理，小米汽车以后大概率最高端的车型不会过40W价位，主打走量产品估计会是5到20万的车型。研发以字研为主，估计和小米在手机行业定位大差不差。应该庆幸汽车行业还有几家重技术重研发有实力的企业，要都是这种搞字研和摘桃子的企业，那真是悲哀。
[图片]
感觉有点道理，小米汽车以后大概率最高端的车型不会过40W价位，主打走量产品估计会是5到20万的车型。
研发以字研为主，估计和小米在手机行业定位大差不差。
应该庆幸汽车行业还有几家重技术重研发有实力的企业，要都是这种搞字研和摘桃子的企业，那真是悲哀。
美国制裁你，你制裁消费者
你也被制裁啦？
你也被制裁啦？
感觉有点道理，小米汽车以后大概率最高端的车型不会过40W价位，主打走量产品估计会是5到20万的车型。研发以字研为主，估计和小米在手机行业定位大差不差。应该庆幸汽车行业还有几家重技术重研发有实力的企业，要都是这种搞字研和摘桃子的企业，那真是悲哀。
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感觉有点道理，小米汽车以后大概率最高端的车型不会过40W价位，主打走量产品估计会是5到20万的车型。
研发以字研为主，估计和小米在手机行业定位大差不差。
应该庆幸汽车行业还有几家重技术重研发有实力的企业，要都是这种搞字研和摘桃子的企业，那真是悲哀。
小米或者新势力根本就不可能出20w以下的主力产品，谁敢和比亚迪拼性价比啊
小米或者新势力根本就不可能出20w以下的主力产品，谁敢和比亚迪拼性价比啊
