30万的bba确实不香

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我高中的时候不知道还有1系 只知道3系是宝马里最拉的

你大哥你是有钱人，怎么会懂我们这些普通人呢，对我们来说三系就是天花板

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哪怕是在江浙沪 30岁出头开30w的bba也已经是倍有面子的事了

30万也就买个3系吧，我买个model y又省油费又省保养又有电车牌，哪怕装逼也不比3系差到哪里去了。关键是这都什么年代了开个破3系还能装逼的啊，入门级bba满满一股子没钱强行装逼的味道

这都2024了还有这种言论，要么是进水了，要么是买了油车没占着电车的好。国家最低标准是8年12万公里剩余70%。而现如今一般车厂的值都比这个高，更不用说很多终身三电质保了，哪怕你以极低概率在几年内出现了电池、电机之类的问题，都可以给你换电的。难以理解这种蠢话，你就说是不是合资厂的职工吧

我19年买的小鹏，快五年了。你要是20年说三年衰减变60%，我还不能说啥，只能说拭目以待。这都2024了，大清亡了啊，哥们。你现在最好连8年衰减变60%都不要说。街上大巴的开了三到五年，40万公里的滴滴纯电。

入门bba可能也就一个底盘可以说玄乎点了，这价格区间几乎都是小排量和涡轮减压，又是个真皮、座椅加热都舍不得给的盖中盖。电车几乎都是配置拉满的双电机车型。

以前豪车的主要卖点

1.加速快，0-100做到6秒内就能卖50w以上，4秒多就是过百万的性能车，现在电车随便20多万的都是3秒多。

2.NVH好 噪音低减震好，记得雷克萨斯还有个很出名的广告 在引擎盖上摆香槟塔证明自己的车稳定，电车根本没有发动机NVH体验完爆传统豪车。

3.内饰豪华 高科技配置多 这个就不用比了吧

现在豪车还想卖贵就只能吹情怀、机械素质这些虚无缥缈的东西了。

电车性价比高

小鹏g6性价比如何

我哥以前是卖车的，托他的福我开过劳斯莱斯以下几乎所有级别的车，我可以负责任的说在56e级别以下，电车能做到降维打击，又便宜又好。到了上面比如七系，S级，那电车还暂时比不了。但是民用车级别，50万以内电车真的OK，如果以后电车的真实续航能到1000公里以上并且电费不涨价，那五十万以内真的都可以替代了

不冲突，电车和bba可以同时都买。不过电车确实把配置和加速，变得不值钱了。现在已经没什么油车宣传加速、L2、hud、液晶仪表了，因为这玩意低端电车都有了。感觉底盘也撑不了几年了，现在电车双叉多连杆随便用，也就是欠点调教火候，升级两代之后也不会差了。