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电车本来就马力强,小米的设计更加激进,而且更受关注,目前看安全性还是可以的
说实话,我不明白买双电机4驱的都是些什么人,买零百3秒的都是什么鬼。反正我一辈子不需要这样的场景。
事故车出来这么多,好像也没看见有谁投诉小米售后的毛病,不是都说小米没有4s吗?
感谢这些勇士,花二十多万为厂家和大家做小白鼠。
顺带给枯燥的生活增加点乐子
零百3秒不是一定要弹射起步,而是让你在必要超车的时候能游刃有余,脑子里没有安全意识的人开什么车都是马路杀手
从小米的宣传这就是必然结果,265时速 + 一键暴躁 + 尚未成熟的智驾。少部分靠谱的去租赛车场试试,当然也会有少部分会在公共道路上“小试牛刀”。
有些明显是司机的问题,跟车无关
上次记得有个人说没有发生致命的缺点,已经很好了
上次记得有个人说没有发生致命的缺点,已经很好了[你再骂][你再骂][你再骂]
军儿:明天来杂粮公关部报道!
人家说的有错?魔怔人?
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阿维塔更激进啊
撞了就是车身稳定性差,有意思
刹不住呗
刹不住啊
看看谁刹得住?
赛道都跑了那么多,就尬黑直线行驶
再这样下去保险公司都不敢接小米的保险了。
角度可以
撞了这么多,但没一个影响到人身安全方面的,还不能说明问题吗?
其实有一说一,事故这么多,跟车身稳定性有没有关系我觉得关键不大,主要还是开手的问题,事故多,可能说明买小米车的人真的很多都是新手,没开过多久的车吧,真如小米手机当年的宣传年轻人的第一部手机似的,这真是这些年轻人的第一台车吧,所以,年轻人会犯傻,会被忽悠,也许可以理解
为什么不提“自研”,看不起谁
有几辆碰撞比较颜值没有烧,蛮好的