我们公司15年之前一直按照最低基数交社保，但是被社保局查了，之后到现在都是实缴。但凡正规点的公司都不会逃这个了，何况现在社保由税务统一征收。

同样的大食堂，一荤一素，我在宝山区二十六七，跑到长宁区，四十多，我去他妈的

因为我身边就有人在做，而你完全是不懂装懂，我说站务员，你说安检，完全没关系，外包都不是一个老板的

中位数不就是一半的意思嘛？

站务员更加高了好伐 编制内不提了 外包5500肯定也有的 站务员还上海人多点呢

没毛病啊，中位数7000 就是一半的人7000以下。

不懂为何瞎说呢，我身边就认识好几个，有3号线，8号，15号线。外包就是3500，全勤年底有个2000年终奖。正式工平时到手也很少，就年底有个3-4万各种考核奖。

我合同也是最低工资啊，但是我到手比这多几倍啊，这不就是为了离职恶心你的嘛，谁真拿2000多啊

我朋友老婆4号线大连路站的 本来编制内的 后来自己作 离职了 后来托关系又回去做了 当然编制回不去了 算外包 到手就是5000多 就普通站务综合岗 要么她瞎说 要么你瞎说

肯德基3300，赶紧进厂吧，笑死人了

开玩笑呢? 站务员一年8万

上海的消费高集中体现在住行两点上。

住，房价太高，导致房租和酒店房价比二三线城市翻番；

行，城市太大，车牌、停车成本高，出行费用也比二三线城市翻番。

至于吃，由于物流优秀，各种食材供给充足，食品成本并不高，餐饮贵不贵就看租金人工这些附加值了。

看一个城市的生活成本如果只考虑吃，那还是说明恩格尔系数太高……

网上随便搜搜都有的 你这个外包公司压榨蛮厉害的嘛

工作内容：

1、运营时段内负责客运组织（包括首末班车服务、列车清客、大客流处置等）；

2、负责客运服务（包括问询、车站巡视、应急处置）；

3、票务服务（包括票务处理、票卡售卖、逃票稽查等）；

4、设施设备操作金额监护（包括相关设施设备使用、巡视、应急处置等）；

5、非运营时段车站巡视、防疫工作、运营前准备工作等。

岗位要求：

1、43周岁以下，高中及以上学历，男女不限，户籍不限；

2、身心健康，形象符合窗口服务需要；

3、口齿清晰，普通话流利；

4、诚信良好，无不良行为记录；

5、具有上岗证或站务员工作经验的优先录用。

薪资待遇：4400-5500元/月

福利待遇：高温补贴、节假日补贴、年终考核奖金、带薪休假、学历提升、岗位晋升、每年定期体检

工作地点：11号线迪士尼段（迪士尼、康新公路、秀沿路、罗山路、康恒路站（新站）、浦三路、三林东、三林、龙耀路、云锦路、龙华、上海游泳馆）

工作班时：大四班，做二休二，每四天一次夜班

你说其他路线或许我还有点怀疑，4号线和3号线，都是三公司的不会有那么大差距，她外包工也做不了站长和中控。怎么可能5000+

税前和到手都搞不清，你真的让人无语。。。

正式工有，年底就3-4万了，问题现在大多数都是外包的。

全职，上海到手3300，实际单位成本要翻个倍。

现在还是这个形式吗？我知道我一个同学是这样的，主要还是以报销工资为主。

这个是新人进去的 当然少点 平均站务年限肯定比这个高 而且都不用加税的 你综合福利都不算的？ 拿赤膊工资的啊

外包工还综合福利？？？ 就一个月3500交最低金，年底2000，做到死就这点。当然地铁公司支出会很多，被老板和地铁领导吸血，这你该懂的。