看看新款极氪001夸张的加速水平。

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000003cde(10级)楼主2024-03-29 22:25:43发布于浙江
看看新款极氪001夸张的加速水平。000003cde 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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确实不客观,强行19寸低滚阻轮胎vs22寸p0轮胎。。。

24款电耗确实挺拉,估计是后电机功率给的太大了,给智己ls6杠上市一样。

老款we86的21寸这个天气按他这个跑法,我也能跑到400。

确实不客观,强行19寸低滚阻轮胎vs22寸p0轮胎。。。

24款电耗确实挺拉,估计是后电机功率给的太大了,给智己ls6杠上市一样。

老款we86的21寸这个天气按他这个跑法,我也能跑到400。

续航达成率是自己跟自己比,SU7轮毂出厂配置是19寸,标的也是800公里,最后达成率79.4%,这没毛病吧。001出厂就是22寸轮毂,2.4吨,然后又虚标个里程最后被测出来达成率只有62%打脸,这完全是极氪自己的原因,毕竟没有人拿着砍刀架在极氪的脖子上逼他们虚标那么高

极氪这波想要翻转口碑,需要一场比懂车帝这轮测试更加全面更加专业的全程直播,否则网友就会以懂车帝这次的测试为准,且这次事件的后续影响会很深远,你现在可以在各大平台上看到跟001相关的视频帖子下都会有关于今天测试结果的言论

续航达成率是自己跟自己比,SU7轮毂出厂配置是19寸,标的也是800公里,最后达成率79.4%,这没毛病吧。001出厂就是22寸轮毂,2.4吨,然后又虚标个里程最后被测出来达成率只有62%打脸,这完全是极氪自己的原因,毕竟没有人拿着砍刀架在极氪的脖子上逼他们虚标那么高

极氪这波想要翻转口碑,需要一场比懂车帝这轮测试更加全面更加专业的全程直播,否则网友就会以懂车帝这次的测试为准,且这次事件的后续影响会很深远,你现在可以在各大平台上看到跟001相关的视频帖子下都会有关于今天测试结果的言论

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已经被区里部分人打成工业垃圾了

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那人是海军,这两天用极氪踩小米的,结果续航拉胯把他气死了。

那人是海军,这两天用极氪踩小米的,结果续航拉胯把他气死了。

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确实,今天吹不动极氪

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已经被区里部分人打成工业垃圾了

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懂车帝这一波直接给极氪网上口碑带崩,本来极氪就比较依赖网上较为活跃的用户群体,雷军要连夜打钱给懂车帝了

续航达标率62%,这太离谱了

懂车帝这一波直接给极氪网上口碑带崩,本来极氪就比较依赖网上较为活跃的用户群体,雷军要连夜打钱给懂车帝了

续航达标率62%,这太离谱了

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确实,今天吹不动极氪

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懂车帝这一波直接给极氪网上口碑带崩,本来极氪就比较依赖网上较为活跃的用户群体,雷军要连夜打钱给懂车帝了

续航达标率62%,这太离谱了

懂车帝这一波直接给极氪网上口碑带崩,本来极氪就比较依赖网上较为活跃的用户群体,雷军要连夜打钱给懂车帝了

续航达标率62%,这太离谱了

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懂车帝这一波直接给极氪网上口碑带崩,本来极氪就比较依赖网上较为活跃的用户群体,雷军要连夜打钱给懂车帝了

续航达标率62%,这太离谱了

懂车帝这一波直接给极氪网上口碑带崩,本来极氪就比较依赖网上较为活跃的用户群体,雷军要连夜打钱给懂车帝了

续航达标率62%,这太离谱了

确实不客观,强行19寸低滚阻轮胎vs22寸p0轮胎。。。

24款电耗确实挺拉,估计是后电机功率给的太大了,给智己ls6杠上市一样。

老款we86的21寸这个天气按他这个跑法,我也能跑到400。

确实不客观,强行19寸低滚阻轮胎vs22寸p0轮胎。。。

24款电耗确实挺拉,估计是后电机功率给的太大了,给智己ls6杠上市一样。

老款we86的21寸这个天气按他这个跑法,我也能跑到400。

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车区极氪都倒闭了

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确实不客观,强行19寸低滚阻轮胎vs22寸p0轮胎。。。

24款电耗确实挺拉,估计是后电机功率给的太大了,给智己ls6杠上市一样。

老款we86的21寸这个天气按他这个跑法,我也能跑到400。

确实不客观,强行19寸低滚阻轮胎vs22寸p0轮胎。。。

24款电耗确实挺拉,估计是后电机功率给的太大了,给智己ls6杠上市一样。

老款we86的21寸这个天气按他这个跑法,我也能跑到400。

同样电机前几天007参加4车1000公里测试,能耗可是很好的,所以这次测试里面不知道添加了什么变量

同样电机前几天007参加4车1000公里测试,能耗可是很好的,所以这次测试里面不知道添加了什么变量

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确实不客观,强行19寸低滚阻轮胎vs22寸p0轮胎。。。

24款电耗确实挺拉,估计是后电机功率给的太大了,给智己ls6杠上市一样。

老款we86的21寸这个天气按他这个跑法,我也能跑到400。

确实不客观,强行19寸低滚阻轮胎vs22寸p0轮胎。。。

24款电耗确实挺拉,估计是后电机功率给的太大了,给智己ls6杠上市一样。

老款we86的21寸这个天气按他这个跑法,我也能跑到400。

测的续航达成率 大轮胎相应的分母cltc也变小了啊 又不是测能耗 挺客观

测的续航达成率 大轮胎相应的分母cltc也变小了啊 又不是测能耗 挺客观

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确实不客观,强行19寸低滚阻轮胎vs22寸p0轮胎。。。

24款电耗确实挺拉,估计是后电机功率给的太大了,给智己ls6杠上市一样。

老款we86的21寸这个天气按他这个跑法,我也能跑到400。

确实不客观,强行19寸低滚阻轮胎vs22寸p0轮胎。。。

24款电耗确实挺拉,估计是后电机功率给的太大了,给智己ls6杠上市一样。

老款we86的21寸这个天气按他这个跑法,我也能跑到400。

续航达成率是自己跟自己比,SU7轮毂出厂配置是19寸,标的也是800公里,最后达成率79.4%,这没毛病吧。001出厂就是22寸轮毂,2.4吨,然后又虚标个里程最后被测出来达成率只有62%打脸,这完全是极氪自己的原因,毕竟没有人拿着砍刀架在极氪的脖子上逼他们虚标那么高

极氪这波想要翻转口碑,需要一场比懂车帝这轮测试更加全面更加专业的全程直播,否则网友就会以懂车帝这次的测试为准,且这次事件的后续影响会很深远,你现在可以在各大平台上看到跟001相关的视频帖子下都会有关于今天测试结果的言论

续航达成率是自己跟自己比,SU7轮毂出厂配置是19寸,标的也是800公里,最后达成率79.4%,这没毛病吧。001出厂就是22寸轮毂,2.4吨,然后又虚标个里程最后被测出来达成率只有62%打脸,这完全是极氪自己的原因,毕竟没有人拿着砍刀架在极氪的脖子上逼他们虚标那么高

极氪这波想要翻转口碑,需要一场比懂车帝这轮测试更加全面更加专业的全程直播,否则网友就会以懂车帝这次的测试为准,且这次事件的后续影响会很深远,你现在可以在各大平台上看到跟001相关的视频帖子下都会有关于今天测试结果的言论

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确实不客观,强行19寸低滚阻轮胎vs22寸p0轮胎。。。

24款电耗确实挺拉,估计是后电机功率给的太大了,给智己ls6杠上市一样。

老款we86的21寸这个天气按他这个跑法,我也能跑到400。

确实不客观,强行19寸低滚阻轮胎vs22寸p0轮胎。。。

24款电耗确实挺拉,估计是后电机功率给的太大了,给智己ls6杠上市一样。

老款we86的21寸这个天气按他这个跑法,我也能跑到400。

达成率是跟你自己官方标的续航比的,怪别人用什么轮胎?你还不如怪小米标太低了,标个1000公里的话达成率就只比001高一两个点,这样大家都好看。
达成率是跟你自己官方标的续航比的,怪别人用什么轮胎?你还不如怪小米标太低了,标个1000公里的话达成率就只比001高一两个点,这样大家都好看。
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确实不客观,强行19寸低滚阻轮胎vs22寸p0轮胎。。。

24款电耗确实挺拉,估计是后电机功率给的太大了,给智己ls6杠上市一样。

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确实不客观,强行19寸低滚阻轮胎vs22寸p0轮胎。。。

24款电耗确实挺拉,估计是后电机功率给的太大了,给智己ls6杠上市一样。

老款we86的21寸这个天气按他这个跑法,我也能跑到400。

达成率是自己和自己比

达成率是自己和自己比

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雷冖发现发布以后打不动极氪,然后叫懂车帝赶紧把测试发出来,还有人信懂车帝的测试啊,看来米是真的急了

雷冖发现发布以后打不动极氪,然后叫懂车帝赶紧把测试发出来,还有人信懂车帝的测试啊,看来米是真的急了

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续航达成率是自己跟自己比,SU7轮毂出厂配置是19寸,标的也是800公里,最后达成率79.4%,这没毛病吧。001出厂就是22寸轮毂,2.4吨,然后又虚标个里程最后被测出来达成率只有62%打脸,这完全是极氪自己的原因,毕竟没有人拿着砍刀架在极氪的脖子上逼他们虚标那么高

极氪这波想要翻转口碑,需要一场比懂车帝这轮测试更加全面更加专业的全程直播,否则网友就会以懂车帝这次的测试为准,且这次事件的后续影响会很深远,你现在可以在各大平台上看到跟001相关的视频帖子下都会有关于今天测试结果的言论

续航达成率是自己跟自己比,SU7轮毂出厂配置是19寸,标的也是800公里,最后达成率79.4%,这没毛病吧。001出厂就是22寸轮毂,2.4吨,然后又虚标个里程最后被测出来达成率只有62%打脸,这完全是极氪自己的原因,毕竟没有人拿着砍刀架在极氪的脖子上逼他们虚标那么高

极氪这波想要翻转口碑,需要一场比懂车帝这轮测试更加全面更加专业的全程直播,否则网友就会以懂车帝这次的测试为准,且这次事件的后续影响会很深远,你现在可以在各大平台上看到跟001相关的视频帖子下都会有关于今天测试结果的言论

u版上市权益免费升级了22寸轮毂,001的cltc应该是19寸时候测的,免费升级了轮毂反而给自己续航蹦了,我想知道如果19寸的001达成率多少,在一个这些车不都是轿车吗不应该测007的达成率吗,怎么就他一个suv的啊

u版上市权益免费升级了22寸轮毂,001的cltc应该是19寸时候测的,免费升级了轮毂反而给自己续航蹦了,我想知道如果19寸的001达成率多少,在一个这些车不都是轿车吗不应该测007的达成率吗,怎么就他一个suv的啊

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续航达成率是自己跟自己比,SU7轮毂出厂配置是19寸,标的也是800公里,最后达成率79.4%,这没毛病吧。001出厂就是22寸轮毂,2.4吨,然后又虚标个里程最后被测出来达成率只有62%打脸,这完全是极氪自己的原因,毕竟没有人拿着砍刀架在极氪的脖子上逼他们虚标那么高

极氪这波想要翻转口碑,需要一场比懂车帝这轮测试更加全面更加专业的全程直播,否则网友就会以懂车帝这次的测试为准,且这次事件的后续影响会很深远,你现在可以在各大平台上看到跟001相关的视频帖子下都会有关于今天测试结果的言论

续航达成率是自己跟自己比,SU7轮毂出厂配置是19寸,标的也是800公里,最后达成率79.4%,这没毛病吧。001出厂就是22寸轮毂,2.4吨,然后又虚标个里程最后被测出来达成率只有62%打脸,这完全是极氪自己的原因,毕竟没有人拿着砍刀架在极氪的脖子上逼他们虚标那么高

极氪这波想要翻转口碑,需要一场比懂车帝这轮测试更加全面更加专业的全程直播,否则网友就会以懂车帝这次的测试为准,且这次事件的后续影响会很深远,你现在可以在各大平台上看到跟001相关的视频帖子下都会有关于今天测试结果的言论

看戏喽

看戏喽

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确实,今天吹不动极氪

确实,今天吹不动极氪

今天没看到二十多万我为什么不买极氪的回复了

今天没看到二十多万我为什么不买极氪的回复了

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确实不客观,强行19寸低滚阻轮胎vs22寸p0轮胎。。。

24款电耗确实挺拉,估计是后电机功率给的太大了,给智己ls6杠上市一样。

老款we86的21寸这个天气按他这个跑法,我也能跑到400。

确实不客观,强行19寸低滚阻轮胎vs22寸p0轮胎。。。

24款电耗确实挺拉,估计是后电机功率给的太大了,给智己ls6杠上市一样。

老款we86的21寸这个天气按他这个跑法,我也能跑到400。

四驱22寸能跑400,那我买个后驱,用19寸轮毂,跑个五百还是没问题吧。

四驱22寸能跑400,那我买个后驱,用19寸轮毂,跑个五百还是没问题吧。

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引用 @beTter丶xx 发表的:
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u版上市权益免费升级了22寸轮毂,001的cltc应该是19寸时候测的,免费升级了轮毂反而给自己续航蹦了,我想知道如果19寸的001达成率多少,在一个这些车不都是轿车吗不应该测007的达成率吗,怎么就他一个suv的啊

u版上市权益免费升级了22寸轮毂,001的cltc应该是19寸时候测的,免费升级了轮毂反而给自己续航蹦了,我想知道如果19寸的001达成率多少,在一个这些车不都是轿车吗不应该测007的达成率吗,怎么就他一个suv的啊

001啥时候成suv了,你可真搞笑

001啥时候成suv了,你可真搞笑

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Re:看看新款极氪001夸张的加速水平。
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仔细看了问界M7追尾起火的图片,华为最负有责任的是aeb为什么没起到作用?赛力斯的责任是气囊为什么没弹出?一次又一次的车祸证明,应该立法禁止隐藏式门把手的使用。
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