随着2024款焕新阿维塔12的上市和小米SU7的发布，市场上再次掀起了一股新能源车的热潮。阿维塔12焕新版不仅在外观颜色上增加了晖金色，还推出了更具性价比26.58万的700公里三激光后驱智享版，进一步提升了其竞争力。与此同时，小米的首款轿车SU7也在市场上受到了广泛关注。那么，当我们将这两款热门车型进行横向对比时，阿维塔新款车型究竟有哪些亮点呢？
首先，从外观来看，阿维塔原创度极高，车身线条流畅而优雅，大尺寸厚壁的轮胎和动感的前车灯设计，无一不展现出强烈的视觉冲击力。尤其是全视角极致轿跑造型、全静奢无后舷窗掀背车尾以及全天候零延时超清电子外后视镜等创新设计，更是将阿维塔12的豪华感推向了一个新的高度。
在智能驾驶方面，阿维塔更是展现出了领先的技术实力。其全系搭载基于HarmonyOS4开发的鸿蒙座舱，带来更丝滑、更沉浸式的交互体验；遥遥领先的华为高阶智能驾驶系统HUAWEIADS2.0，搭配标配的3颗隐藏式激光雷达和毫米波、超声波、摄像头共计29个感知系统的辅助，彻底摆脱对高精地图的依赖，成就“智能天花板”，无论是在城市道路还是高速公路上，都能为驾驶者提供更加稳定、安全的驾驶体验。而小米SU7虽然也具备智能驾驶功能，但在某些方面仍然稍逊于阿维塔。
当然，作为一款新能源车，电池技术和续航表现也是消费者关注的焦点。阿维塔全系搭载94.5度宁德时代三元里大电池，全面支持5C超充，电池仓更是采用远超全球安全法规最高标准的磐石底盘，为车辆提供了超五星的安全表现。而小米SU7的电池技术虽然也不错，但只是在MAX版上才搭载800V平台。
在售价方面，虽然小米SU7以其高性价比获得了不少消费者的青睐，但阿维塔在保持豪华感和智能化领先的同时，在同配置车型上其售价却与SU7相近。这使得阿维塔在性价比方面同样具备竞争力。
除了以上几点外，阿维塔还非常注重老车主的关怀。对于已经购买阿维塔车型的车主来说，即使他们没有享受到新款车型的权益，也不必担心。因为阿维塔已经明确表示，后续还会有更多的福利放送给老车主，以回馈他们的支持与信任。
综上所述，阿维塔在外观、智能驾驶、电池品牌优势等方面都展现出了领先小米SU7的优势。同时，其豪华感和智能化水平也让阿维塔在市场竞争中脱颖而出。而对于老车主的关怀和福利放送，更是体现了阿维塔对消费者的尊重与感激。因此，对于那些追求豪华感、智能化和续航表现的消费者来说，阿维塔无疑是一个更加值得考虑的选择。
随着2024款焕新阿维塔12的上市和小米SU7的发布，市场上再次掀起了一股新能源车的热潮。阿维塔12焕新版不仅在外观颜色上增加了晖金色，还推出了更具性价比26.58万的700公里三激光后驱智享版，进一步提升了其竞争力。与此同时，小米的首款轿车SU7也在市场上受到了广泛关注。那么，当我们将这两款热门车型进行横向对比时，阿维塔新款车型究竟有哪些亮点呢？
首先，从外观来看，阿维塔原创度极高，车身线条流畅而优雅，大尺寸厚壁的轮胎和动感的前车灯设计，无一不展现出强烈的视觉冲击力。尤其是全视角极致轿跑造型、全静奢无后舷窗掀背车尾以及全天候零延时超清电子外后视镜等创新设计，更是将阿维塔12的豪华感推向了一个新的高度。
在智能驾驶方面，阿维塔更是展现出了领先的技术实力。其全系搭载基于HarmonyOS4开发的鸿蒙座舱，带来更丝滑、更沉浸式的交互体验；遥遥领先的华为高阶智能驾驶系统HUAWEIADS2.0，搭配标配的3颗隐藏式激光雷达和毫米波、超声波、摄像头共计29个感知系统的辅助，彻底摆脱对高精地图的依赖，成就“智能天花板”，无论是在城市道路还是高速公路上，都能为驾驶者提供更加稳定、安全的驾驶体验。而小米SU7虽然也具备智能驾驶功能，但在某些方面仍然稍逊于阿维塔。
当然，作为一款新能源车，电池技术和续航表现也是消费者关注的焦点。阿维塔全系搭载94.5度宁德时代三元里大电池，全面支持5C超充，电池仓更是采用远超全球安全法规最高标准的磐石底盘，为车辆提供了超五星的安全表现。而小米SU7的电池技术虽然也不错，但只是在MAX版上才搭载800V平台。
在售价方面，虽然小米SU7以其高性价比获得了不少消费者的青睐，但阿维塔在保持豪华感和智能化领先的同时，在同配置车型上其售价却与SU7相近。这使得阿维塔在性价比方面同样具备竞争力。
除了以上几点外，阿维塔还非常注重老车主的关怀。对于已经购买阿维塔车型的车主来说，即使他们没有享受到新款车型的权益，也不必担心。因为阿维塔已经明确表示，后续还会有更多的福利放送给老车主，以回馈他们的支持与信任。
综上所述，阿维塔在外观、智能驾驶、电池品牌优势等方面都展现出了领先小米SU7的优势。同时，其豪华感和智能化水平也让阿维塔在市场竞争中脱颖而出。而对于老车主的关怀和福利放送，更是体现了阿维塔对消费者的尊重与感激。因此，对于那些追求豪华感、智能化和续航表现的消费者来说，阿维塔无疑是一个更加值得考虑的选择。
