小米su7 VS 极氪001

别对比了，我选极氪

小米这个应该跟极氪007对标的

不是一个级别吧…. 话说这个应该跟007比吧。 颜值su7更好，007 21w 800v平台 su7丐版不太行

其实配置差不太多，都是给年轻人选择的车。买车外形很主要，一个轿跑，一个猎装轿车。我个人感觉哈，就这俩根据外形喜好选择就行。

而且一些看不见的权益，小米有点差，比如三电终身质保

还有这个流量也是，这后面要花多少钱不就任厂家定价了么

对，因为对于一个之前没有车或者没接触过新能源车的朋友来说，光看昨天发布会PPT纸面参数以为很可以了，其实很多方面对比一下，并没有优势。也希望大家能选到更符合自身需求的车。

比较客观的对比了

小米想赚的就是这个钱吧，傻子才买。

如果不考虑外观，没有理由不选极氪

理性考虑，适合就好

更好的系统和智驾这个有点疑问，小米自己都没公布过，也没人测过，吉利是比较烂，但也很难确定小米什么水平。

连pro都没上800v真的韭菜太多啊

其它先不说，这个后备箱容量是认真的吗？

上有001，下有E8，但是小米营销热度确实高，看看神仙打架，消费者获利吧

座椅和喇叭小米也免费送，轮毂也能选。
就看你是看重三元锂还是100续航了，多花1.8万升级三元锂。

Pro版是性价比最低的，其实雷总这定价挺鸡贼的，丐版可以拿去比比后驱智驾的007，顶配对准了Me版的001，反而中配不上不下，001的We95太能打了

汽车之家拉的数据。查了一下，2144L应该是后排座椅放倒的情况下，不放倒的话是810L。反正极氪后面日常随便放就是了[奸笑]

不止电池方面，极氪贵了2.3w，其中包括了：
1.全新的800V平台（能带来更快的充电，更低的热损和能耗，更大的安全性，车内其他电器元件也有更大提升空间）；
2.21寸轮毂（限免）；
3.升级更好的电池/更强的电机；（选100度三元锂电或者双电机）
4.更长的质保；（整车6年/15w公里，三电终身）；
5.市场已经检验过的安全性，网上流传过好些极氪“小坦克”的典型事故案例了，而且目前0自燃；
6.极氪座椅标配NAPPA加热通风按摩，小米限免座椅只是仿皮升级NAPPA，还没有按摩；
就这些升级点，我觉得肯定超过2.3w了

能耗的高低还要看看吧，一个400V也不是所有了。。特斯拉还400V呢，能耗还不是强。。目前在我看来，小米最大的问题是，三电质保政策，售后。后排空间得看看需求。