感觉是小米想吸收手机冲高端的教训,这次直接先做高端车,再通过高端形象带动“红米”车走性价比路线。但已经有蔚小理的前车之鉴了,虽然小米受众更广,但群体还是更看重低价高质,或者说,米粉只是长大了,并不是发达了。再有,小米自建工厂,前期投入又占用了大量成本,搞得小米汽车也骑虎难下,走性价比路线的话,如果销量也上不去,那可能意味着第一炮没打响,没有好彩头,后面又要花很大力气挽回形象…
总之,小米造车这事,远比手机难的多。
感觉是小米想吸收手机冲高端的教训,这次直接先做高端车,再通过高端形象带动“红米”车走性价比路线。但已经有蔚小理的前车之鉴了,虽然小米受众更广,但群体还是更看重低价高质,或者说,米粉只是长大了,并不是发达了。再有,小米自建工厂,前期投入又占用了大量成本,搞得小米汽车也骑虎难下,走性价比路线的话,如果销量也上不去,那可能意味着第一炮没打响,没有好彩头,后面又要花很大力气挽回形象…
总之,小米造车这事,远比手机难的多。