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长城未来持续走下坡路是可见的。坦克系列基本盘本来就不大,现在又进来方程豹 深蓝 东风猛士 捷途旅行者这些竞品分流。新能源这一块,长城布局太晚了,纯电这一块没啥建树,欧拉系列与国内车企差距是越来越大。哈弗这一块,目前的市场环境下,想要重塑辉煌,实在是太难太难了
我倒不觉得,纯电和增程事实上没有门槛,理想小鹏之流都能做,何况长城这种在电动化方面有技术储备的,长城的问题一是设计丑,二是坦克之类的车型过于硬派满足不了一堆只想要个壳子又要省油的人的心态(别提骁龙大狗什么的,那些丑出天际)。比亚迪说实话纯电销量也就那样,纯靠混动,而且设计水平实际高于长城很多(内饰除外)
昌盛和长城合作想搞我大华?
70万的坦克700,换了30万的小米Su7,雷总赚到了。
视频最后两个人的步伐有点儿好笑😂
长城这么好听跟华为中兴一个级别的名字放着不要,非要去整什么哈弗大狗拿铁之类的山寨名,也是服了
就是啊,好好的长城,非要弄什么猫猫狗狗的,唉
SUV系列:雁门关,玉门关,阳关。欧拉:娘子关。轿车:嘉峪关,山海关。
魏老板的女儿是在外国读商科的,觉得自己掌握真理,非常牛逼
长城——各个站点命名不好啰!满满的历史气息
长城董事长一开始坐的什么车?
制造底子还在,长城的营销方向出了大问题,而且没看出有改的迹象
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这么一说小米和长城联合起来岂不是无敌。
该整顿了,长城一片混乱。哈弗回归长城本品牌下,保留哈弗系列,大狗回归H5作为硬派紧凑SUV,H6继续升级换代加混动或者增程器,H8回归作为中大型SuV,H9硬派中大型SUV。魏牌砍掉,坦克系列,每款车出城市版和越野版。
坦克就是魏派旗下的
长城到底咋样了,我看虎扑一波人说长城要被小仙女搞完了,一波人说长城还是很坚挺的...
当时车子去保养顺带看过长城的车,其实各方面和其他车没啥差距,包括新能源这块也是,长城差就差在营销能力太差了,投广告往车类app里投,主流app广告一个不投,还摊上这么个仙女营销负责人
把那些H6换壳统统砍掉,只做好H6也够他吃的了。
不够,销量一路下滑。同价位竞争太激烈了。
主要是基本盘被亲手撅了。
长城车主不就是普信男吗?有什么值得买的?
说实话我还是很喜欢长城魏牌的那几款车,拿铁phev 摩卡phev 。 但是销量 哎。。。。 以后再看看会不会有新品吧。我就是对他的质量比较放心。
甚至可以不用“关”,就用雁门、嘉裕、山海、居庸来命名都满满逼格
开大狗,开拿铁,这种名字是迎合什么样的消费者,真是无语。
不搞咖啡 和 狗 那一波,就坚持H6、H9、vv6、vv7、坦克系列能封神。H6月销6w的车型,被霍霍成啥样了哎
车辆定位成功了之后又不稳定运营的,真挺少见的。只能说营销负责人一定不正常。