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我去年已经买车了,也背刺了算是中国电车发展轮胎下碾过的一粒沙但这个戏剧化的过程真的很好玩儿真切亲身见证到历史的发生
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前两年看的别人说说现在很多新车各种极限测试啥的都没做完,正常从立项到生产再到规模生产要好几年,新能源车这个过程被极限压缩了。这几年出的新车第一批各种问题确实印证了这个说法,之前关注的阿维塔11,第一批的极氪001,22年的问界m7,护卫舰07,很多车都有问题,第一批车主纯纯小白鼠,帮车企做实验
大部分车企都有这种,但是他们管这种叫小定。妈的还真是一群没买过车的人
我买了3辆车,都是去4s店直接买,没什么定不定
小康大腚就是真大腚,小米就是假的,我们华为又赢了
先搞清楚啥叫大定。
不是多少的问题,本来大家对某个词的意思有约定俗成的共识,如果每家厂商为了宣传乱搞文字游戏,整个行业的名词就陷入混乱,这是不负责任的做法
陶瓷那事不就这样么
这事显然对于消费者有利,而你非常旗帜鲜明地反对,那么问题来了,你是消费者呢,还是——呢?
你说的其他厂家不能退一样,只是人家叫小定
但是7天可退,对消费者更友好啊
你看,对你的洗脑就很成功,别家小定之后都可以退钱,一段时间后你不退才会转大定,只有军儿才玩这些文字游戏
零跑c10,小定4.5万,最后连展车+大定五千台左右。
零跑小定交多少钱?
我米可不管责任什么的,总而言之就是我们赢了!
50000万,退8成又如何?一样10000台,还有5000秒没的直接锁单
我们赢了!!!
小米这个不定不能试驾?那不是连试驾的人都算进大定里了?
可是人家就是不能退的真大定啊,你这个7天无理由不信就看上牌咯
为什么要按汽车来定义呢,直接叫宫保鸡丁不行吗?可以开的宫保鸡丁,真牛逼
笑死我了
就算退一半也很牛逼啊
不是牛不牛逼,是成不诚信,虚不虚假。
为什么要按传统车企来定义呢
你是真逆天啊
虽然但是,问界人家是真大定,小米这个只能叫字研大定。
5000那个创始版是退不了的,就算只卖了5000都不错了吧。而且不可能只有5000。
这不是和龙晶陶瓷一个道理。。反正确实可以退,免费冲一波宣传。。。聪明是聪明,鸡贼也是鸡贼。
对自己车子自信才会大定可退,而且7天无理由不是有利于消费者的事情吗?
能退就不是大定,自信才不是自己重新定义大定,虚假宣传,应该实事求是
怎么?不退你?比零跑多交4000块钱,一周利息3块钱不到把你嘚瑟的?
要是五千都卖不出去那小米可以倒闭了,小米今年规划了八万产能,根本就不愁卖的,还是宣传宣传十万大定比较好