加斯利：这里是F1，需要时间，但没有人喜欢在F1耐心等待，可是你又必须耐心。Alpine在2024 年的比赛目前还一分未得。日本站即将到来，时隔六个月重返铃鹿赛道，并使用相同配方的轮胎，这提供了一个有趣的比较点，而对于Alpine的发展计划，则是长期性的。“我想我们很清楚，与去年相比，哪些情况更糟，哪些情况不变。现在的主要问题是如何渡过这些阶段，看看我们的状况如何...我不认为我们能够展望两三周之后，而是要展望四到六个月之后，并努力为年底的比赛准备一套更稳固的方案。”Alpine车队正在经历新一轮的转型，并在几周前进行了技术上的彻底改革，但对成绩的影响不可能立竿见影，这才是最终困难的部分。加斯利周日赛后对Canal+表示：“我们已经制定了一项计划来努力改进。在这之后，我们还必须现实一点，这里是F1，需要时间，但没有人喜欢在F1耐心等待，可是你又必须耐心。我对车队充满信心，相信他们能找到我们需要的解决方案和改进措施。这需要时间，这是无法掩盖的事实。”
加斯利：这里是F1，需要时间，但没有人喜欢在F1耐心等待，可是你又必须耐心。Alpine在2024 年的比赛目前还一分未得。日本站即将到来，时隔六个月重返铃鹿赛道，并使用相同配方的轮胎，这提供了一个有趣的比较点，而对于Alpine的发展计划，则是长期性的。“我想我们很清楚，与去年相比，哪些情况更糟，哪些情况不变。现在的主要问题是如何渡过这些阶段，看看我们的状况如何...我不认为我们能够展望两三周之后，而是要展望四到六个月之后，并努力为年底的比赛准备一套更稳固的方案。”Alpine车队正在经历新一轮的转型，并在几周前进行了技术上的彻底改革，但对成绩的影响不可能立竿见影，这才是最终困难的部分。加斯利周日赛后对Canal+表示：“我们已经制定了一项计划来努力改进。在这之后，我们还必须现实一点，这里是F1，需要时间，但没有人喜欢在F1耐心等待，可是你又必须耐心。我对车队充满信心，相信他们能找到我们需要的解决方案和改进措施。这需要时间，这是无法掩盖的事实。”
