一家中国国有火车制造商退出了对保加利亚一份价值约6.65亿美元合同的竞标，六周之前，欧洲官员就外国补贴是否帮助该公司的报价低于竞争对手展开了一项调查。
欧盟委员会周二晚间表示，铁路巨头中国中车股份有限公司(CRRC Corp., 简称：中国中车)旗下的中车青岛四方机车公司(CRRC Qingdao Sifang Locomotive)已退出向保加利亚政府提供20辆电动“推拉式”列车及相关维护和培训的竞标。欧盟委员会称，该合同估计价值约为12亿保加利亚列弗（约合6.646亿美元）。
欧盟委员会上个月宣布对中国中车在保加利亚的上述投标展开一项调查，这是根据去年夏天生效的《欧洲外国补贴条例》(European Foreign Subsidies Regulation)进行的首次调查。欧盟委员会称，有充分迹象表明该公司接受了“扭曲内部市场”的外国补贴，并可能使该公司提交了一份“过于有利的标书”。
欧盟委员会周二表示，在中国中车撤回投标后，其将放弃上述调查。
中国中车及上述子公司周三均未回应置评请求。
欧盟中国商会(China Chamber of Commerce to the EU)在其网站上发表的一份声明称，这一事件表明，欧盟方面已将《外国补贴法规》作为“威慑外国企业、排除企业参与市场竞争的新工具”。该商会呼吁欧盟为中国企业在欧盟市场发展提供公平、公正的商业环境。
一家中国国有火车制造商退出了对保加利亚一份价值约6.65亿美元合同的竞标，六周之前，欧洲官员就外国补贴是否帮助该公司的报价低于竞争对手展开了一项调查。
欧盟委员会周二晚间表示，铁路巨头中国中车股份有限公司(CRRC Corp., 简称：中国中车)旗下的中车青岛四方机车公司(CRRC Qingdao Sifang Locomotive)已退出向保加利亚政府提供20辆电动“推拉式”列车及相关维护和培训的竞标。欧盟委员会称，该合同估计价值约为12亿保加利亚列弗（约合6.646亿美元）。
欧盟委员会上个月宣布对中国中车在保加利亚的上述投标展开一项调查，这是根据去年夏天生效的《欧洲外国补贴条例》(European Foreign Subsidies Regulation)进行的首次调查。欧盟委员会称，有充分迹象表明该公司接受了“扭曲内部市场”的外国补贴，并可能使该公司提交了一份“过于有利的标书”。
欧盟委员会周二表示，在中国中车撤回投标后，其将放弃上述调查。
中国中车及上述子公司周三均未回应置评请求。
欧盟中国商会(China Chamber of Commerce to the EU)在其网站上发表的一份声明称，这一事件表明，欧盟方面已将《外国补贴法规》作为“威慑外国企业、排除企业参与市场竞争的新工具”。该商会呼吁欧盟为中国企业在欧盟市场发展提供公平、公正的商业环境。
