QQ空间
微博
微信扫一扫分享
这些回帖亮了
还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。
还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。
多少人会去无人区?
多少人会去无人区?
坦克没有技术?
坦克没有技术?
捷途和方程豹的销量说明,大部分消费者喜欢有越野能力的方盒子车。越野技术不是那么重要。
捷途和方程豹的销量说明,大部分消费者喜欢有越野能力的方盒子车。越野技术不是那么重要。
还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。
还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。
问题是真没多少人去什么无人区,现在越野车说白了就是城市里面开,偶尔到乡下开,要的就是那个造型
问题是真没多少人去什么无人区,现在越野车说白了就是城市里面开,偶尔到乡下开,要的就是那个造型
坦克没有技术?
坦克没有技术?
燃油四驱被电四驱爆杀
燃油四驱被电四驱爆杀
其实也不需要什么核心技术,把做工用料质量安全品控提上去,肯定能占有一席之地的
其实也不需要什么核心技术,把做工用料质量安全品控提上去,肯定能占有一席之地的
多少人会去无人区?
多少人会去无人区?
买越野不就是买个外观,买个装逼,又不是真越野。你把唐,零跑这样的买菜车上个越野壳子,销量能爆炸
买越野不就是买个外观,买个装逼,又不是真越野。你把唐,零跑这样的买菜车上个越野壳子,销量能爆炸
本来就没多少长处,还好端端的把自己口碑做坏
本来就没多少长处,还好端端的把自己口碑做坏
你这说话太难听了,不知道你买的啥?
你这说话太难听了,不知道你买的啥?
姚十八干那些事,说狗都是好听的了
姚十八干那些事,说狗都是好听的了
那你就别扯技术
那你就别扯技术
城区降低能耗提升驾驶感受就不算技术了?那以后所有技术都得拉去无人区实装测试才能用呗
城区降低能耗提升驾驶感受就不算技术了?那以后所有技术都得拉去无人区实装测试才能用呗
这人就是一个销售员(没有贬义的意思),掌握了流量密码,和艹数码一路货色,什么流量高吹谁。
最垃圾的增程式也能吹。
然后说CC没技术,呵呵。
这人就是一个销售员(没有贬义的意思),掌握了流量密码,和艹数码一路货色,什么流量高吹谁。
最垃圾的增程式也能吹。
然后说CC没技术,呵呵。
科技树点偏了在今天看就是没技术阿。长城最屌的自研大V6在今天没用武之地。好多人说长城产品思路混乱,自己打自己人。其实是产品线性设计思路决定的,不是迭代设计思路的厂家,就容易出现尾大不掉的问题。当然不管是线性设计还是迭代设计都没有问题,各有优劣,但这也是长城在新能源汽车领域吃瘪的重要原因。像他的拳头产品T300为什么一直不上混动?是爱内燃机所以不想吗?还是厂家之前说的越野用电不可靠不安全?就是因为线性设计的产品没有改动的空间,他没有比亚迪那种油改电的设计能力,不管是唐还是汗还汉都是典型的油改电,人家一样成功。
说到技术不是人无我有才叫技术,人有我强也是技术,大V6发动机再牛逼能和比亚迪的1.5T骁云比热效率吗?点错技能树,失去了新能源汽车的先发优势,不信我们可以打个赌,今年长城的新能源汽车业务不会超过去年的业绩。
科技树点偏了在今天看就是没技术阿。长城最屌的自研大V6在今天没用武之地。好多人说长城产品思路混乱,自己打自己人。其实是产品线性设计思路决定的,不是迭代设计思路的厂家,就容易出现尾大不掉的问题。当然不管是线性设计还是迭代设计都没有问题,各有优劣,但这也是长城在新能源汽车领域吃瘪的重要原因。像他的拳头产品T300为什么一直不上混动?是爱内燃机所以不想吗?还是厂家之前说的越野用电不可靠不安全?就是因为线性设计的产品没有改动的空间,他没有比亚迪那种油改电的设计能力,不管是唐还是汗还汉都是典型的油改电,人家一样成功。
说到技术不是人无我有才叫技术,人有我强也是技术,大V6发动机再牛逼能和比亚迪的1.5T骁云比热效率吗?点错技能树,失去了新能源汽车的先发优势,不信我们可以打个赌,今年长城的新能源汽车业务不会超过去年的业绩。
“无人区”是可靠性的代名,不一定是真的无人区。
“无人区”是可靠性的代名,不一定是真的无人区。
那所谓的可靠性不适合当下市场有什么用?吸引不到用户有什么用
那所谓的可靠性不适合当下市场有什么用?吸引不到用户有什么用
其实也不需要什么核心技术,把做工用料质量安全品控提上去,肯定能占有一席之地的
其实也不需要什么核心技术,把做工用料质量安全品控提上去,肯定能占有一席之地的
长城这两方面都不是短板,现在长城在新能源赛道没什么水花,没什么爆款产品,基本没什么曝光度,而且油车领域车型杂乱不堪,再加上前几年的下头宣传,感觉现在就靠坦克来出头了
长城这两方面都不是短板,现在长城在新能源赛道没什么水花,没什么爆款产品,基本没什么曝光度,而且油车领域车型杂乱不堪,再加上前几年的下头宣传,感觉现在就靠坦克来出头了
还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。
还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。
绝大部? 可能只是你以为
而且电四驱普及之后,大家的认知都会改变
绝大部? 可能只是你以为
而且电四驱普及之后,大家的认知都会改变
那你就别扯技术
那你就别扯技术
嘿嘿嘿嘿嘿!只有能去无人区的叫技术呗????
嘿嘿嘿嘿嘿!只有能去无人区的叫技术呗????
问题是真没多少人去什么无人区,现在越野车说白了就是城市里面开,偶尔到乡下开,要的就是那个造型
问题是真没多少人去什么无人区,现在越野车说白了就是城市里面开,偶尔到乡下开,要的就是那个造型
越野车最大的使用场景其实是郊区小土坡。
越野车最大的使用场景其实是郊区小土坡。
但是长城有抖音有kol啊
但是长城有抖音有kol啊
养的几条狗天天喷豹5,豹5销量已经甩开坦克400了
养的几条狗天天喷豹5,豹5销量已经甩开坦克400了
豹5上市之后流量没断过,引流成本为0️⃣,家人们谁懂啊。
豹5上市之后流量没断过,引流成本为0️⃣,家人们谁懂啊。
还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。
还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。
好的,奖励你工具车应有的销量
好的,奖励你工具车应有的销量
燃油四驱被电四驱爆杀
燃油四驱被电四驱爆杀
的确 前段时间深蓝G318和豹5互相调侃 都没人发现越野传统王者长城居然已经就这样被忽略了...
的确 前段时间深蓝G318和豹5互相调侃 都没人发现越野传统王者长城居然已经就这样被忽略了...
那你就别扯技术
那你就别扯技术
你对技术的理解就只有越野了???
你对技术的理解就只有越野了???
长城只有把握好了中年男人这一块,就能和丰田一样有口饭吃
长城只有把握好了中年男人这一块,就能和丰田一样有口饭吃
长城眼里男人消费能力还不如狗
长城眼里男人消费能力还不如狗
多少人会去无人区?
多少人会去无人区?
不少起码有3000人把,靠他们卖车一年能卖个500台吧
不少起码有3000人把,靠他们卖车一年能卖个500台吧
本来就没多少长处,还好端端的把自己口碑做坏
本来就没多少长处,还好端端的把自己口碑做坏
养的几条狗天天喷豹5,豹5销量已经甩开坦克400了
养的几条狗天天喷豹5,豹5销量已经甩开坦克400了
坦克没有技术?
坦克没有技术?
两年以前大杀四方,一年以前很能打,2024年不好说
两年以前大杀四方,一年以前很能打,2024年不好说
本来凭黑猫白猫还能在新能源市场站住脚的,搞不懂为什么那么快停掉,坚持一年电池降价利润不就出来了
本来凭黑猫白猫还能在新能源市场站住脚的,搞不懂为什么那么快停掉,坚持一年电池降价利润不就出来了
那你就别扯技术
那你就别扯技术
法拉利,保时捷,宾利,布加迪,兰博基尼等等点了个赞,他们也都不能去无人区,所以都是没技术车企
法拉利,保时捷,宾利,布加迪,兰博基尼等等点了个赞,他们也都不能去无人区,所以都是没技术车企
垃圾豹5,碰下掉轮子,中控屏故障率贼高。
垃圾豹5,碰下掉轮子,中控屏故障率贼高。
坦克可是掉轮子,发动机故障
坦克可是掉轮子,发动机故障
问题是真没多少人去什么无人区,现在越野车说白了就是城市里面开,偶尔到乡下开,要的就是那个造型
问题是真没多少人去什么无人区,现在越野车说白了就是城市里面开,偶尔到乡下开,要的就是那个造型
确实是的,顶多周末开到郊区玩玩
确实是的,顶多周末开到郊区玩玩
还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。
还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。
驾照都没有,这是你考虑的问题吗
驾照都没有,这是你考虑的问题吗
那你就别扯技术
那你就别扯技术
进无人区等于技术,云越野玩家是这样的
进无人区等于技术,云越野玩家是这样的
还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。
还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。
你进无人区吗
你进无人区吗
长城没技术,这销售员的话真的令人叹为观止。
长城三电全部自研,自给自足,发动机V4 V6,变速箱9AT,多档DHT全部自己造,混动技术HI4T的P2/P1+P3P4/HI4/蓝山加长的HI4S没哪个没技术,安全性拉满,这技术放全世界,绝对能进前10了。
长城没技术,这销售员的话真的令人叹为观止。
长城三电全部自研,自给自足,发动机V4 V6,变速箱9AT,多档DHT全部自己造,混动技术HI4T的P2/P1+P3P4/HI4/蓝山加长的HI4S没哪个没技术,安全性拉满,这技术放全世界,绝对能进前10了。
电池、电机也能自己造,毫末智行的智驾在传统车企也是遥遥领先的水平,这才是真的全自研。但是,依然不能否认这就是个傻逼车企,就像陨落前的诺基亚,不是技术不行,而是与世界脱节,就像长城没有轿车,长城也没有纯电SUV,长城甚至可以说没有男性能开的纯电车。最后,我就是长城车主。
电池、电机也能自己造,毫末智行的智驾在传统车企也是遥遥领先的水平,这才是真的全自研。但是,依然不能否认这就是个傻逼车企,就像陨落前的诺基亚,不是技术不行,而是与世界脱节,就像长城没有轿车,长城也没有纯电SUV,长城甚至可以说没有男性能开的纯电车。最后,我就是长城车主。
去年也是120多销量啊,比前年还高,最拉胯是前年,当然今年也应该会拉胯,去年还行
去年也是120多销量啊,比前年还高,最拉胯是前年,当然今年也应该会拉胯,去年还行
前年大家都是一个梯队,甚至长城还是国产前三,去年开始比亚迪,奇瑞,长安都爆了,吉利也可以,只有长城原地踏步,算是拉胯元年了
前年大家都是一个梯队,甚至长城还是国产前三,去年开始比亚迪,奇瑞,长安都爆了,吉利也可以,只有长城原地踏步,算是拉胯元年了
你说的这方面长城还是可以的吧,他的问题是新能源技术储备不行,再加上成本下不来,车价偏高
你说的这方面长城还是可以的吧,他的问题是新能源技术储备不行,再加上成本下不来,车价偏高
长城的新能源技术储备虽然比不过比亚迪,但是并不比奇瑞吉利差。长城还有蜂巢电池,按道理电池成本也不算高。长城的问题是过于追求单车利润,当然成本也做不到比亚迪那样。说实话,如今的汽车市场,没有谁能跟比亚迪那样卷成本的,真心卷不过,长城前两年也是愣头青,跟比亚迪死较劲,但是实际上没必要。长城最应该做的是巩固自己的细分市场,比如坦克系列,皮卡系列,另外学会两条路走路,并且复活欧拉系列,7-15万电车和新能源领域,长城需要有自己的存在感。
长城的新能源技术储备虽然比不过比亚迪,但是并不比奇瑞吉利差。长城还有蜂巢电池,按道理电池成本也不算高。长城的问题是过于追求单车利润,当然成本也做不到比亚迪那样。说实话,如今的汽车市场,没有谁能跟比亚迪那样卷成本的,真心卷不过,长城前两年也是愣头青,跟比亚迪死较劲,但是实际上没必要。长城最应该做的是巩固自己的细分市场,比如坦克系列,皮卡系列,另外学会两条路走路,并且复活欧拉系列,7-15万电车和新能源领域,长城需要有自己的存在感。
坦克没有技术?
坦克没有技术?
坦克的技术更适合越野,但是这个市场是小众市场。
坦克的技术更适合越野,但是这个市场是小众市场。
本来就没多少长处,还好端端的把自己口碑做坏
本来就没多少长处,还好端端的把自己口碑做坏
长城真的是自己把自己品牌玩没了,魏派本来已经有冲高端的劲头了,VV7口碑多好啊,结果整一堆玛奇朵摩卡
长城真的是自己把自己品牌玩没了,魏派本来已经有冲高端的劲头了,VV7口碑多好啊,结果整一堆玛奇朵摩卡
今天刚看成佛视频,坦克700连第一个弯都没上去
今天刚看成佛视频,坦克700连第一个弯都没上去
吹牛不上税?
大众丰田,宝马奔驰,雷诺,本田,通用,福特,比亚迪,日产,哪个技术不吊打cc
你说的那些有几个能产电池???有几个能全产业自研???
明确比长城强的国外企业,据我说知,仅仅丰田+现代可以做到全产业自研。雷诺 福特 日产在电动化上,真没啥水平。
你说的那些有几个能产电池???有几个能全产业自研???
明确比长城强的国外企业,据我说知,仅仅丰田+现代可以做到全产业自研。雷诺 福特 日产在电动化上,真没啥水平。
燃油四驱被电四驱爆杀
燃油四驱被电四驱爆杀
加速爆杀问题不大,其他方面就…
加速爆杀问题不大,其他方面就…
全部回帖
坦克没有技术?
坦克没有技术?
本来就没多少长处,还好端端的把自己口碑做坏
本来就没多少长处,还好端端的把自己口碑做坏
坦克没有技术?
坦克没有技术?
两年以前大杀四方,一年以前很能打,2024年不好说
两年以前大杀四方,一年以前很能打,2024年不好说
坦克没有技术?
坦克没有技术?
燃油四驱被电四驱爆杀
燃油四驱被电四驱爆杀
本来就没多少长处,还好端端的把自己口碑做坏
本来就没多少长处,还好端端的把自己口碑做坏
养的几条狗天天喷豹5,豹5销量已经甩开坦克400了
养的几条狗天天喷豹5,豹5销量已经甩开坦克400了
坦克没有技术?
坦克没有技术?
捷途和方程豹的销量说明,大部分消费者喜欢有越野能力的方盒子车。越野技术不是那么重要。
捷途和方程豹的销量说明,大部分消费者喜欢有越野能力的方盒子车。越野技术不是那么重要。
坦克没有技术?
坦克没有技术?
有什么技术??不要脸技术??
有什么技术??不要脸技术??
请大将姚十八护驾
请大将姚十八护驾
长城没技术,这销售员的话真的令人叹为观止。
长城三电全部自研,自给自足,发动机V4 V6,变速箱9AT,多档DHT全部自己造,混动技术HI4T的P2/P1+P3P4/HI4/蓝山加长的HI4S没哪个没技术,安全性拉满,这技术放全世界,绝对能进前10了。
长城没技术,这销售员的话真的令人叹为观止。
长城三电全部自研,自给自足,发动机V4 V6,变速箱9AT,多档DHT全部自己造,混动技术HI4T的P2/P1+P3P4/HI4/蓝山加长的HI4S没哪个没技术,安全性拉满,这技术放全世界,绝对能进前10了。
没核心?蜂巢不是被理想吹爆了么?
没核心?蜂巢不是被理想吹爆了么?
燃油四驱被电四驱爆杀
燃油四驱被电四驱爆杀
还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。
还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。
祝p2早日噶
祝p2早日噶
长城没技术,这销售员的话真的令人叹为观止。
长城三电全部自研,自给自足,发动机V4 V6,变速箱9AT,多档DHT全部自己造,混动技术HI4T的P2/P1+P3P4/HI4/蓝山加长的HI4S没哪个没技术,安全性拉满,这技术放全世界,绝对能进前10了。
长城没技术,这销售员的话真的令人叹为观止。
长城三电全部自研,自给自足,发动机V4 V6,变速箱9AT,多档DHT全部自己造,混动技术HI4T的P2/P1+P3P4/HI4/蓝山加长的HI4S没哪个没技术,安全性拉满,这技术放全世界,绝对能进前10了。
电池、电机也能自己造,毫末智行的智驾在传统车企也是遥遥领先的水平,这才是真的全自研。但是,依然不能否认这就是个傻逼车企,就像陨落前的诺基亚,不是技术不行,而是与世界脱节,就像长城没有轿车,长城也没有纯电SUV,长城甚至可以说没有男性能开的纯电车。最后,我就是长城车主。
电池、电机也能自己造,毫末智行的智驾在传统车企也是遥遥领先的水平,这才是真的全自研。但是,依然不能否认这就是个傻逼车企,就像陨落前的诺基亚,不是技术不行,而是与世界脱节,就像长城没有轿车,长城也没有纯电SUV,长城甚至可以说没有男性能开的纯电车。最后,我就是长城车主。
还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。
还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。
绝大部? 可能只是你以为
而且电四驱普及之后,大家的认知都会改变
绝大部? 可能只是你以为
而且电四驱普及之后,大家的认知都会改变
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有