孙少军:今年最慌的是长城,没核心技术背书,没大品牌支撑,长城今年压力巨大

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逆流人潮(33级)楼主2024-03-27 19:06:05发布于浙江
孙少军:今年最慌的是长城,没核心技术背书,没大品牌支撑,长城今年压力巨大逆流人潮 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。

还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。

多少人会去无人区?

多少人会去无人区?

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坦克没有技术?

坦克没有技术?

捷途和方程豹的销量说明,大部分消费者喜欢有越野能力的方盒子车。越野技术不是那么重要。

捷途和方程豹的销量说明,大部分消费者喜欢有越野能力的方盒子车。越野技术不是那么重要。

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还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。

还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。

问题是真没多少人去什么无人区,现在越野车说白了就是城市里面开,偶尔到乡下开,要的就是那个造型

问题是真没多少人去什么无人区,现在越野车说白了就是城市里面开,偶尔到乡下开,要的就是那个造型

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坦克没有技术?

坦克没有技术?

燃油四驱被电四驱爆杀

燃油四驱被电四驱爆杀

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其实也不需要什么核心技术,把做工用料质量安全品控提上去,肯定能占有一席之地的

其实也不需要什么核心技术,把做工用料质量安全品控提上去,肯定能占有一席之地的

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多少人会去无人区?

多少人会去无人区?

买越野不就是买个外观,买个装逼,又不是真越野。你把唐,零跑这样的买菜车上个越野壳子,销量能爆炸

买越野不就是买个外观,买个装逼,又不是真越野。你把唐,零跑这样的买菜车上个越野壳子,销量能爆炸

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本来就没多少长处,还好端端的把自己口碑做坏

本来就没多少长处,还好端端的把自己口碑做坏

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引用 @御龙666 发表的:
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你这说话太难听了,不知道你买的啥?

你这说话太难听了,不知道你买的啥?

姚十八干那些事,说狗都是好听的了

姚十八干那些事,说狗都是好听的了

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那你就别扯技术

那你就别扯技术

城区降低能耗提升驾驶感受就不算技术了?那以后所有技术都得拉去无人区实装测试才能用呗

城区降低能耗提升驾驶感受就不算技术了?那以后所有技术都得拉去无人区实装测试才能用呗

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这人就是一个销售员(没有贬义的意思),掌握了流量密码,和艹数码一路货色,什么流量高吹谁。

最垃圾的增程式也能吹。

然后说CC没技术,呵呵。

这人就是一个销售员(没有贬义的意思),掌握了流量密码,和艹数码一路货色,什么流量高吹谁。

最垃圾的增程式也能吹。

然后说CC没技术,呵呵。

科技树点偏了在今天看就是没技术阿。长城最屌的自研大V6在今天没用武之地。好多人说长城产品思路混乱,自己打自己人。其实是产品线性设计思路决定的,不是迭代设计思路的厂家,就容易出现尾大不掉的问题。当然不管是线性设计还是迭代设计都没有问题,各有优劣,但这也是长城在新能源汽车领域吃瘪的重要原因。像他的拳头产品T300为什么一直不上混动?是爱内燃机所以不想吗?还是厂家之前说的越野用电不可靠不安全?就是因为线性设计的产品没有改动的空间,他没有比亚迪那种油改电的设计能力,不管是唐还是汗还汉都是典型的油改电,人家一样成功。
说到技术不是人无我有才叫技术,人有我强也是技术,大V6发动机再牛逼能和比亚迪的1.5T骁云比热效率吗?点错技能树,失去了新能源汽车的先发优势,不信我们可以打个赌,今年长城的新能源汽车业务不会超过去年的业绩。

科技树点偏了在今天看就是没技术阿。长城最屌的自研大V6在今天没用武之地。好多人说长城产品思路混乱,自己打自己人。其实是产品线性设计思路决定的,不是迭代设计思路的厂家,就容易出现尾大不掉的问题。当然不管是线性设计还是迭代设计都没有问题,各有优劣,但这也是长城在新能源汽车领域吃瘪的重要原因。像他的拳头产品T300为什么一直不上混动?是爱内燃机所以不想吗?还是厂家之前说的越野用电不可靠不安全?就是因为线性设计的产品没有改动的空间,他没有比亚迪那种油改电的设计能力,不管是唐还是汗还汉都是典型的油改电,人家一样成功。
说到技术不是人无我有才叫技术,人有我强也是技术,大V6发动机再牛逼能和比亚迪的1.5T骁云比热效率吗?点错技能树,失去了新能源汽车的先发优势,不信我们可以打个赌,今年长城的新能源汽车业务不会超过去年的业绩。

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“无人区”是可靠性的代名,不一定是真的无人区。

“无人区”是可靠性的代名,不一定是真的无人区。

那所谓的可靠性不适合当下市场有什么用?吸引不到用户有什么用

那所谓的可靠性不适合当下市场有什么用?吸引不到用户有什么用

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其实也不需要什么核心技术,把做工用料质量安全品控提上去,肯定能占有一席之地的

其实也不需要什么核心技术,把做工用料质量安全品控提上去,肯定能占有一席之地的

长城这两方面都不是短板,现在长城在新能源赛道没什么水花,没什么爆款产品,基本没什么曝光度,而且油车领域车型杂乱不堪,再加上前几年的下头宣传,感觉现在就靠坦克来出头了

长城这两方面都不是短板,现在长城在新能源赛道没什么水花,没什么爆款产品,基本没什么曝光度,而且油车领域车型杂乱不堪,再加上前几年的下头宣传,感觉现在就靠坦克来出头了

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引用 @danger_53 发表的:
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还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。

还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。

之前每次一提到日系的那几个老古董就是这种论调,买这些车的人出门就是无人区,每天都在穿越中。现在长城也把这个论调捡起来了,好像除了长城别家车一去无人区就得坏。恶心

之前每次一提到日系的那几个老古董就是这种论调,买这些车的人出门就是无人区,每天都在穿越中。现在长城也把这个论调捡起来了,好像除了长城别家车一去无人区就得坏。恶心

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还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。

还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。

绝大部? 可能只是你以为
而且电四驱普及之后,大家的认知都会改变

绝大部? 可能只是你以为
而且电四驱普及之后,大家的认知都会改变

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那你就别扯技术

那你就别扯技术

嘿嘿嘿嘿嘿!只有能去无人区的叫技术呗????

嘿嘿嘿嘿嘿!只有能去无人区的叫技术呗????

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问题是真没多少人去什么无人区,现在越野车说白了就是城市里面开,偶尔到乡下开,要的就是那个造型

问题是真没多少人去什么无人区,现在越野车说白了就是城市里面开,偶尔到乡下开,要的就是那个造型

越野车最大的使用场景其实是郊区小土坡。

越野车最大的使用场景其实是郊区小土坡。

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但是长城有抖音有kol啊

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引用 @来安詹姆斯 发表的:
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养的几条狗天天喷豹5,豹5销量已经甩开坦克400了

养的几条狗天天喷豹5,豹5销量已经甩开坦克400了

豹5上市之后流量没断过,引流成本为0️⃣,家人们谁懂啊。

豹5上市之后流量没断过,引流成本为0️⃣,家人们谁懂啊。

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还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。

还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。

好的,奖励你工具车应有的销量

好的,奖励你工具车应有的销量

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引用 @虎扑JR0956763562 发表的:
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燃油四驱被电四驱爆杀

燃油四驱被电四驱爆杀

的确 前段时间深蓝G318和豹5互相调侃 都没人发现越野传统王者长城居然已经就这样被忽略了...

的确 前段时间深蓝G318和豹5互相调侃 都没人发现越野传统王者长城居然已经就这样被忽略了...

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引用 @潘迪亚尼爆打小巴黎 发表的:
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其实也不需要什么核心技术,把做工用料质量安全品控提上去,肯定能占有一席之地的

其实也不需要什么核心技术,把做工用料质量安全品控提上去,肯定能占有一席之地的

你说的这方面长城还是可以的吧,他的问题是新能源技术储备不行,再加上成本下不来,车价偏高

你说的这方面长城还是可以的吧,他的问题是新能源技术储备不行,再加上成本下不来,车价偏高

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那你就别扯技术

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你对技术的理解就只有越野了???

你对技术的理解就只有越野了???

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引用 @lzr1984 发表的:
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捷途和方程豹的销量说明,大部分消费者喜欢有越野能力的方盒子车。越野技术不是那么重要。

捷途和方程豹的销量说明,大部分消费者喜欢有越野能力的方盒子车。越野技术不是那么重要。

越野能力去掉都没问题

越野能力去掉都没问题

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引用 @吃旺旺仙贝 发表的:
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长城只有把握好了中年男人这一块,就能和丰田一样有口饭吃

长城只有把握好了中年男人这一块,就能和丰田一样有口饭吃

长城眼里男人消费能力还不如狗

长城眼里男人消费能力还不如狗

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引用 @闻香识卿 发表的:
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海外市场还可以

海外市场还可以

海外市场也被之前嘲笑的迪子超越了

海外市场也被之前嘲笑的迪子超越了

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引用 @mikelan108 发表的:
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多少人会去无人区?

多少人会去无人区?

不少起码有3000人把,靠他们卖车一年能卖个500台吧

不少起码有3000人把,靠他们卖车一年能卖个500台吧

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引用 @hupu_045439d4bd3b4f84 发表的:
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本来就没多少长处,还好端端的把自己口碑做坏

本来就没多少长处,还好端端的把自己口碑做坏

养的几条狗天天喷豹5,豹5销量已经甩开坦克400了

养的几条狗天天喷豹5,豹5销量已经甩开坦克400了

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引用 @linxux 发表的:
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加速爆杀问题不大,其他方面就…

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想听听你的其他方面

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引用 @虎扑JR2116182442 发表的:
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坦克没有技术?

坦克没有技术?

两年以前大杀四方,一年以前很能打,2024年不好说

两年以前大杀四方,一年以前很能打,2024年不好说

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本来凭黑猫白猫还能在新能源市场站住脚的,搞不懂为什么那么快停掉,坚持一年电池降价利润不就出来了

本来凭黑猫白猫还能在新能源市场站住脚的,搞不懂为什么那么快停掉,坚持一年电池降价利润不就出来了

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引用 @嘿嘿嘿嘿嘿嘿嘿嘿嘿嘿嘿嘿 发表的:
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那你就别扯技术

那你就别扯技术

法拉利,保时捷,宾利,布加迪,兰博基尼等等点了个赞,他们也都不能去无人区,所以都是没技术车企

法拉利,保时捷,宾利,布加迪,兰博基尼等等点了个赞,他们也都不能去无人区,所以都是没技术车企

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垃圾豹5,碰下掉轮子,中控屏故障率贼高。

垃圾豹5,碰下掉轮子,中控屏故障率贼高。

坦克可是掉轮子,发动机故障

坦克可是掉轮子,发动机故障

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问题是真没多少人去什么无人区,现在越野车说白了就是城市里面开,偶尔到乡下开,要的就是那个造型

问题是真没多少人去什么无人区,现在越野车说白了就是城市里面开,偶尔到乡下开,要的就是那个造型

确实是的,顶多周末开到郊区玩玩

确实是的,顶多周末开到郊区玩玩

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还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。

还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。

之前每次一提到日系的那几个老古董就是这种论调,买这些车的人出门就是无人区,每天都在穿越中。现在长城也把这个论调捡起来了,好像除了长城别家车一去无人区就得坏。恶心

之前每次一提到日系的那几个老古董就是这种论调,买这些车的人出门就是无人区,每天都在穿越中。现在长城也把这个论调捡起来了,好像除了长城别家车一去无人区就得坏。恶心

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还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。

还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。

驾照都没有,这是你考虑的问题吗

驾照都没有,这是你考虑的问题吗

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你这说话太难听了,不知道你买的啥?

你这说话太难听了,不知道你买的啥?

做的事,也别怪别人说话难听

做的事,也别怪别人说话难听

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那你就别扯技术

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进无人区等于技术,云越野玩家是这样的

进无人区等于技术,云越野玩家是这样的

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还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。

还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。

靠无人区的销量那长城离三流也不远了

靠无人区的销量那长城离三流也不远了

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还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。

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你进无人区吗

你进无人区吗

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长城没技术,这销售员的话真的令人叹为观止。

长城三电全部自研,自给自足,发动机V4 V6,变速箱9AT,多档DHT全部自己造,混动技术HI4T的P2/P1+P3P4/HI4/蓝山加长的HI4S没哪个没技术,安全性拉满,这技术放全世界,绝对能进前10了。

长城没技术,这销售员的话真的令人叹为观止。

长城三电全部自研,自给自足,发动机V4 V6,变速箱9AT,多档DHT全部自己造,混动技术HI4T的P2/P1+P3P4/HI4/蓝山加长的HI4S没哪个没技术,安全性拉满,这技术放全世界,绝对能进前10了。

电池、电机也能自己造,毫末智行的智驾在传统车企也是遥遥领先的水平,这才是真的全自研。但是,依然不能否认这就是个傻逼车企,就像陨落前的诺基亚,不是技术不行,而是与世界脱节,就像长城没有轿车,长城也没有纯电SUV,长城甚至可以说没有男性能开的纯电车。最后,我就是长城车主。

电池、电机也能自己造,毫末智行的智驾在传统车企也是遥遥领先的水平,这才是真的全自研。但是,依然不能否认这就是个傻逼车企,就像陨落前的诺基亚,不是技术不行,而是与世界脱节,就像长城没有轿车,长城也没有纯电SUV,长城甚至可以说没有男性能开的纯电车。最后,我就是长城车主。

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去年也是120多销量啊,比前年还高,最拉胯是前年,当然今年也应该会拉胯,去年还行

去年也是120多销量啊,比前年还高,最拉胯是前年,当然今年也应该会拉胯,去年还行

前年大家都是一个梯队,甚至长城还是国产前三,去年开始比亚迪,奇瑞,长安都爆了,吉利也可以,只有长城原地踏步,算是拉胯元年了

前年大家都是一个梯队,甚至长城还是国产前三,去年开始比亚迪,奇瑞,长安都爆了,吉利也可以,只有长城原地踏步,算是拉胯元年了

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引用 @皆因道德未盗 发表的:
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你说的这方面长城还是可以的吧,他的问题是新能源技术储备不行,再加上成本下不来,车价偏高

你说的这方面长城还是可以的吧,他的问题是新能源技术储备不行,再加上成本下不来,车价偏高

长城的新能源技术储备虽然比不过比亚迪,但是并不比奇瑞吉利差。长城还有蜂巢电池,按道理电池成本也不算高。长城的问题是过于追求单车利润,当然成本也做不到比亚迪那样。说实话,如今的汽车市场,没有谁能跟比亚迪那样卷成本的,真心卷不过,长城前两年也是愣头青,跟比亚迪死较劲,但是实际上没必要。长城最应该做的是巩固自己的细分市场,比如坦克系列,皮卡系列,另外学会两条路走路,并且复活欧拉系列,7-15万电车和新能源领域,长城需要有自己的存在感。

长城的新能源技术储备虽然比不过比亚迪,但是并不比奇瑞吉利差。长城还有蜂巢电池,按道理电池成本也不算高。长城的问题是过于追求单车利润,当然成本也做不到比亚迪那样。说实话,如今的汽车市场,没有谁能跟比亚迪那样卷成本的,真心卷不过,长城前两年也是愣头青,跟比亚迪死较劲,但是实际上没必要。长城最应该做的是巩固自己的细分市场,比如坦克系列,皮卡系列,另外学会两条路走路,并且复活欧拉系列,7-15万电车和新能源领域,长城需要有自己的存在感。

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坦克没有技术?

坦克没有技术?

坦克的技术更适合越野,但是这个市场是小众市场。

坦克的技术更适合越野,但是这个市场是小众市场。

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引用 @hupu_045439d4bd3b4f84 发表的:
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本来就没多少长处,还好端端的把自己口碑做坏

本来就没多少长处,还好端端的把自己口碑做坏

长城真的是自己把自己品牌玩没了,魏派本来已经有冲高端的劲头了,VV7口碑多好啊,结果整一堆玛奇朵摩卡

长城真的是自己把自己品牌玩没了,魏派本来已经有冲高端的劲头了,VV7口碑多好啊,结果整一堆玛奇朵摩卡

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今天刚看成佛视频,坦克700连第一个弯都没上去

今天刚看成佛视频,坦克700连第一个弯都没上去

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引用 @皇马王子东契奇 发表的:
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买越野不就是买个外观,买个装逼,又不是真越野。你把唐,零跑这样的买菜车上个越野壳子,销量能爆炸

买越野不就是买个外观,买个装逼,又不是真越野。你把唐,零跑这样的买菜车上个越野壳子,销量能爆炸

唐可不是买菜车,U8豹5出来之前都是拿这玩意越野的,电镐开路就是用唐玩的。

唐可不是买菜车,U8豹5出来之前都是拿这玩意越野的,电镐开路就是用唐玩的。

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吹牛不上税?大众丰田,宝马奔驰,雷诺,本田,通用,福特,比亚迪,日产,哪个技术不吊打cc

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吹牛不上税?
大众丰田,宝马奔驰,雷诺,本田,通用,福特,比亚迪,日产,哪个技术不吊打cc

你说的那些有几个能产电池???有几个能全产业自研???

明确比长城强的国外企业,据我说知,仅仅丰田+现代可以做到全产业自研。雷诺 福特 日产在电动化上,真没啥水平。

你说的那些有几个能产电池???有几个能全产业自研???

明确比长城强的国外企业,据我说知,仅仅丰田+现代可以做到全产业自研。雷诺 福特 日产在电动化上,真没啥水平。

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燃油四驱被电四驱爆杀

燃油四驱被电四驱爆杀

加速爆杀问题不大,其他方面就…

加速爆杀问题不大,其他方面就…

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其实也不需要什么核心技术,把做工用料质量安全品控提上去,肯定能占有一席之地的

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坦克没有技术?

坦克没有技术?

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坦克没有技术?

坦克没有技术?

两年以前大杀四方,一年以前很能打,2024年不好说

两年以前大杀四方,一年以前很能打,2024年不好说

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燃油四驱被电四驱爆杀

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但是长城有抖音有kol啊

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本来就没多少长处,还好端端的把自己口碑做坏

本来就没多少长处,还好端端的把自己口碑做坏

养的几条狗天天喷豹5,豹5销量已经甩开坦克400了

养的几条狗天天喷豹5,豹5销量已经甩开坦克400了

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长城没有轿车,一条腿走路不稳。

长城没有轿车,一条腿走路不稳。

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坦克没有技术?

坦克没有技术?

捷途和方程豹的销量说明,大部分消费者喜欢有越野能力的方盒子车。越野技术不是那么重要。

捷途和方程豹的销量说明,大部分消费者喜欢有越野能力的方盒子车。越野技术不是那么重要。

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坦克没有技术?

坦克没有技术?

有什么技术??不要脸技术??

有什么技术??不要脸技术??

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请大将姚十八护驾

请大将姚十八护驾

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本来凭黑猫白猫还能在新能源市场站住脚的,搞不懂为什么那么快停掉,坚持一年电池降价利润不就出来了

本来凭黑猫白猫还能在新能源市场站住脚的,搞不懂为什么那么快停掉,坚持一年电池降价利润不就出来了

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长城没技术,这销售员的话真的令人叹为观止。

长城三电全部自研,自给自足,发动机V4 V6,变速箱9AT,多档DHT全部自己造,混动技术HI4T的P2/P1+P3P4/HI4/蓝山加长的HI4S没哪个没技术,安全性拉满,这技术放全世界,绝对能进前10了。

长城没技术,这销售员的话真的令人叹为观止。

长城三电全部自研,自给自足,发动机V4 V6,变速箱9AT,多档DHT全部自己造,混动技术HI4T的P2/P1+P3P4/HI4/蓝山加长的HI4S没哪个没技术,安全性拉满,这技术放全世界,绝对能进前10了。

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没核心?蜂巢不是被理想吹爆了么?

没核心?蜂巢不是被理想吹爆了么?

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燃油四驱被电四驱爆杀

燃油四驱被电四驱爆杀

还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。

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祝p2早日噶

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引用 @danger_53 发表的:
只看此人

长城没技术,这销售员的话真的令人叹为观止。

长城三电全部自研,自给自足,发动机V4 V6,变速箱9AT,多档DHT全部自己造,混动技术HI4T的P2/P1+P3P4/HI4/蓝山加长的HI4S没哪个没技术,安全性拉满,这技术放全世界,绝对能进前10了。

长城没技术,这销售员的话真的令人叹为观止。

长城三电全部自研,自给自足,发动机V4 V6,变速箱9AT,多档DHT全部自己造,混动技术HI4T的P2/P1+P3P4/HI4/蓝山加长的HI4S没哪个没技术,安全性拉满,这技术放全世界,绝对能进前10了。

电池、电机也能自己造,毫末智行的智驾在传统车企也是遥遥领先的水平,这才是真的全自研。但是,依然不能否认这就是个傻逼车企,就像陨落前的诺基亚,不是技术不行,而是与世界脱节,就像长城没有轿车,长城也没有纯电SUV,长城甚至可以说没有男性能开的纯电车。最后,我就是长城车主。

电池、电机也能自己造,毫末智行的智驾在传统车企也是遥遥领先的水平,这才是真的全自研。但是,依然不能否认这就是个傻逼车企,就像陨落前的诺基亚,不是技术不行,而是与世界脱节,就像长城没有轿车,长城也没有纯电SUV,长城甚至可以说没有男性能开的纯电车。最后,我就是长城车主。

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引用 @danger_53 发表的:
只看此人

还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。

还是别说这种话,进一趟无人区,觉大部分还是会选燃油车或者P2电机的混动。

绝大部? 可能只是你以为
而且电四驱普及之后,大家的认知都会改变

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Re:孙少军:今年最慌的是长城,没核心技术背书,没大品牌支撑,长城今年压力巨大
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购买20万左右燃油车是否49入国军
逛汽车圈一个月了,怎么就没见任何人讨论哪吒汽车呢?我感觉哪吒L性价比挺好的
谁给宝马的勇气,mini电车卖这个价,亏我等了那么久
小米这个教学有点意思啊。
听说有人在找这个视频——仰望U7过减速带
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小米这个教学有点意思啊。
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