我完全不看好现在的智驾技术路线

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遥远的桥44(3级)楼主2024-03-26 10:24:16发布于天津
我完全不看好现在的智驾技术路线遥远的桥44 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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不值得一辩

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这个帖子太高深了?没人懂?

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说白了就是现在这种所谓智驾的对人来来说就是一个黑盒,开发人员也搞不懂为啥机器在这种场景下会往右跑而不是往左跑,这就带来几个很致命的问题,第一个就是机器的行为不可预测,可能一个路口过了一百次都成功,过101次的时候就失败了。你也不知道为啥这次会失败,毕竟有几万甚至可能是几十万参数,谁TM知道是哪几个参数引起的?第二个就是因为第一点,导致这些“智驾”除了问题以后没法改正,所谓的升级说白了很可能就是让机器在通过某个市某个县的某个路口的手开慢点……

另外多说几句,现在车区的自动驾驶吹最常说的一句话就就是跑几遍知道车子的能力边界以后就可以放心大胆的上车睡觉玩手机了,实际上这是非常危险的,还是那句话,目前的自动驾驶100次都能正确处理的路况,到第101次就可能失败或出错。

说白了就是现在这种所谓智驾的对人来来说就是一个黑盒,开发人员也搞不懂为啥机器在这种场景下会往右跑而不是往左跑,这就带来几个很致命的问题,第一个就是机器的行为不可预测,可能一个路口过了一百次都成功,过101次的时候就失败了。你也不知道为啥这次会失败,毕竟有几万甚至可能是几十万参数,谁TM知道是哪几个参数引起的?第二个就是因为第一点,导致这些“智驾”除了问题以后没法改正,所谓的升级说白了很可能就是让机器在通过某个市某个县的某个路口的手开慢点……

另外多说几句,现在车区的自动驾驶吹最常说的一句话就就是跑几遍知道车子的能力边界以后就可以放心大胆的上车睡觉玩手机了,实际上这是非常危险的,还是那句话,目前的自动驾驶100次都能正确处理的路况,到第101次就可能失败或出错。

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这个帖子太高深了?没人懂?

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那楼主如何看待特斯拉正在实施的端到端架构?不存在你说的海量参数以及打补丁的形式。但多多少少会训练出很多错误决策。

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一个bug可能送掉一条命

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那楼主如何看待特斯拉正在实施的端到端架构?不存在你说的海量参数以及打补丁的形式。但多多少少会训练出很多错误决策。

那楼主如何看待特斯拉正在实施的端到端架构?不存在你说的海量参数以及打补丁的形式。但多多少少会训练出很多错误决策。

你了解端到端是什么意思吗

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你说的比较高深,大概理解了你的意思,那么你觉得应该用什么路线?用大量程序员堆代码显然是不行的。

你说的比较高深,大概理解了你的意思,那么你觉得应该用什么路线?用大量程序员堆代码显然是不行的。

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你了解端到端是什么意思吗

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那建议你再多了解了解。

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这个帖子太高深了?没人懂?

这个帖子太高深了?没人懂?

说白了就是现在这种所谓智驾的对人来来说就是一个黑盒,开发人员也搞不懂为啥机器在这种场景下会往右跑而不是往左跑,这就带来几个很致命的问题,第一个就是机器的行为不可预测,可能一个路口过了一百次都成功,过101次的时候就失败了。你也不知道为啥这次会失败,毕竟有几万甚至可能是几十万参数,谁TM知道是哪几个参数引起的?第二个就是因为第一点,导致这些“智驾”除了问题以后没法改正,所谓的升级说白了很可能就是让机器在通过某个市某个县的某个路口的手开慢点……

另外多说几句,现在车区的自动驾驶吹最常说的一句话就就是跑几遍知道车子的能力边界以后就可以放心大胆的上车睡觉玩手机了,实际上这是非常危险的,还是那句话,目前的自动驾驶100次都能正确处理的路况,到第101次就可能失败或出错。

说白了就是现在这种所谓智驾的对人来来说就是一个黑盒,开发人员也搞不懂为啥机器在这种场景下会往右跑而不是往左跑,这就带来几个很致命的问题,第一个就是机器的行为不可预测,可能一个路口过了一百次都成功,过101次的时候就失败了。你也不知道为啥这次会失败,毕竟有几万甚至可能是几十万参数,谁TM知道是哪几个参数引起的?第二个就是因为第一点,导致这些“智驾”除了问题以后没法改正,所谓的升级说白了很可能就是让机器在通过某个市某个县的某个路口的手开慢点……

另外多说几句,现在车区的自动驾驶吹最常说的一句话就就是跑几遍知道车子的能力边界以后就可以放心大胆的上车睡觉玩手机了,实际上这是非常危险的,还是那句话,目前的自动驾驶100次都能正确处理的路况,到第101次就可能失败或出错。

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那建议你再多了解了解。

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我觉得是你不了解

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只能是后处理了。再就是做数据增强,寄希望于数据闭环持续迭代?

只能是后处理了。再就是做数据增强,寄希望于数据闭环持续迭代?

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说了一堆,你不看好的是数据驱动的深度学习。
然而现在大多数智架路线的底层算法并不依赖于数据驱动的深度学习。

说了一堆,你不看好的是数据驱动的深度学习。
然而现在大多数智架路线的底层算法并不依赖于数据驱动的深度学习。

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不看好就不看好呗,说的好像你看好的东西就是对的

不看好就不看好呗,说的好像你看好的东西就是对的

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有点深奥,自己开车还没搞明白,让机器代替我?

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说的有道理,请你拿出更好的方案

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我觉得是你不了解

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那你解释一下!

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那叫营销,没有技术。

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那叫营销,没有技术。

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复制粘贴的时候,记得把底色去一下。

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Re:我完全不看好现在的智驾技术路线
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