用个手机真要区分苹果华为就是高级么
我年薪早过千万了，现在用的是荣耀折叠屏。我用这手机不是因为买不起其他也不是为了省钱，单单是这款手机最能满足我的需求
当时也看到这种傻了吧唧的说法，什么都上万了，谁会考虑荣耀，都华为x3x5了，我部门的小朋友倒是好几台x5

手机跟车没有任何对标关系，二三十万买车用红米的大有人在。

军儿是不是高价采购的电池 现在电池价格便宜了 骑虎难下噜

我们普通消费者管你亿万富翁造车花多少钱，我们考虑的是自己的钱包和产品力之间的平衡，也就是“性价比”，至于你亏不亏本，卖不卖得动，不是我们需要操心的，你产品力强，价格有合理，肯定有消费者买单

倒反天罡了属于是

也不一定，军儿总是抬高大家预期，然后来一个说服高管，米粉还总是吃这一套

50万以内最好的车——那不得49.99万起步喽。

毕竟致敬保时捷，撞脸迈凯轮，宝马5系内间，最圆的轮，最漂亮的漆，最直的方向盘，最........还要啥自行车？

可是这一套也不灵了，汽车行业那几个巨头能把成本压缩很多,甚至还有吉利愿意亏本干小米，雷总这想要利润的话肯定便宜不了

你来真的啊

米粉中的精英少，精英中的米粉更少，这车定价高了到底是要卖给谁

你看轿跑有几个买账的，手机可以随便换，但你说二三十万的车可真是错不起，这些年搞轿跑的没几个混得好，何况还是纯电市场更小了

我在有理有据的吹逼，别误会

抄第一抄的最好，就成第二了

那第一看来是taycan没跑了。毕竟抄的一模一样。

而且你是首次卖车。。基本有问题都是第一批车，拿20万去当小白鼠，风险偏大。。20让我选，我还是看比亚迪和特斯拉，毕竟销量摆在那。。

小米怎么这么tm恶心，这营销真恶心到家了

su7不就完全照抄保时捷么？

所谓的性价比本来就是诡辩，把手机整体质量＝芯片跑分，有的人在乎外观，有的人在乎手感，有的人在乎颜色拍照等等，每个人的需求都不一样，就用一个跑分去衡量，然后米粉觉得自己很聪明，知道别人所不知道，其实也就知道个跑分

小米能卖出去这么多主要靠的是低端红米市场，现在红米都2900，我还不如加点买其他的，小米的手机是真的问题很多，用个半年就各种问题，品控很垃圾