万事具备,只差价格,价格不合适也是见光死呀
车跟手机还是不同的,一千块为发烧而生,压力不大。十几万或几十万的客户群跟小米手机重叠的不多了吧!这些测试也都是汽车行业的基本要求,没啥好炫耀的,对吧!毕竟也只有船夫哥,会做超过国标的测试
【雷军:小米高管全部参与小米SU7路面实测,我自己参与测试10多次】雷军发微博称:小米高管全部参与了小米SU7 路面实测,累计已超过 10万公里。我自己参与测试10多次,里程3000多公里。我们投入576辆样车,在全国300个城市行驶,从黑河-40℃超低温到吐鲁番60℃高温,跨越100℃温差,再到海拔4768m昆仑山的高原测试。测试规模相当大,很多人在不同城市都见过我们的车队。经过如此严苛的测试,小米SU7 已经准备好了,下周四发布。
万事具备,只差价格,价格不合适也是见光死呀
车跟手机还是不同的,一千块为发烧而生,压力不大。十几万或几十万的客户群跟小米手机重叠的不多了吧!这些测试也都是汽车行业的基本要求,没啥好炫耀的,对吧!毕竟也只有船夫哥,会做超过国标的测试
【雷军:小米高管全部参与小米SU7路面实测,我自己参与测试10多次】雷军发微博称:小米高管全部参与了小米SU7 路面实测,累计已超过 10万公里。我自己参与测试10多次,里程3000多公里。我们投入576辆样车,在全国300个城市行驶,从黑河-40℃超低温到吐鲁番60℃高温,跨越100℃温差,再到海拔4768m昆仑山的高原测试。测试规模相当大,很多人在不同城市都见过我们的车队。经过如此严苛的测试,小米SU7 已经准备好了,下周四发布。