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那么坦克系列的销量又说明了什么?是不是说明真越野也是有市场的?
坦克自己的经理都说了,坦克90%的用户从来都没越野过
那买烈马可以不越野吗
可以啊,销量低罢了,你油耗这么高拿什么跟别人竞争
坦克油耗很低吗
不管越不越野,2070的车宽就要劝退不少人
福特让骗傻了,大部分人要的是好看的外观加偶尔越野,好看的内饰加省油才是王道
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福特本质上就是个造工具车的公司,从T型车到皮卡一直如此。你让搞城市家用车他玩不过通用的,更别提欧洲日本那一票大厂
我咋觉得这车卖不了多好啊,福特这个牌子现在没几个人认了
定位和定价都有问题,按福特的尿性,30万的你下不去手,为了颜值只能再加十多万上大脚版。我爹当年就是冲着锐界去福特4s店看车,结果加20多万提了进口探险者回来,落地将近60万,都快能买一套房了。。。简直无语
车是好车,福特只要不是常规家用车都做得可以,问题是江铃福特还剩几家店
这车比我的探险者都宽啊!
这车过于硬核了,大家需要的是越野外观,又不真越野。。
哈哈哈哈哈哈 太真相了 我就是因为这个买的卫士90 舒舒服服的自驾就行了 没有硬核越野需求
我的探险者10个
我的探险者高速居多,1.5w公里现在油耗8.3
这内饰放燃油车来说真挺帅的
嗯 我同事那台也是 8.8
探险者都没你高
探险者 五万多公里了,平均油耗10.1,大部分高速130自适应巡航。
大概率完蛋。不说越野不越野的,就说竞争对手,坦克系列300400都比他便宜,性能我看也不一定差,都是硬派越野,能差多少。福特还是老思维,我是合资我就要比国产贵。你要是说牧马人普拉多猛禽,还有人为情怀买单,在中国毫无故事情怀的车怎么能溢价?而且这个价位很尴尬,高不成低不就,还不如定高点割韭菜。
本来也没指望卖多好
一个月有2000都算赢了
福特现在佛系的很
有需求和没干过是两码事,你有需求,可以没干过,但是不能有需求而没能力。
把这车的盖子盖在唐或者m7上面就完美了
福特不会真以为,中国家庭已经富裕到,可以花30万买一辆玩具车的地步了吧?不会吧?不会吧?
牧马人不挺多嘛,那车也是这个价位上的,中国人足够多,富裕的也不少了
要问江铃,这是江铃去引进的,你问错人啦
福特要挣一份,江铃还要挣一份,能便宜吗