兄弟们 小米实车试驾 坐标苏州 说下感受

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开平路吴彦祖(37级)楼主2024-03-22 19:40:20发布于江苏
兄弟们 小米实车试驾 坐标苏州 说下感受开平路吴彦祖 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

这些回帖亮了

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我是极氪车主,别逗我。

m3操控肯定比001好。。。

我是极氪车主,别逗我。

m3操控肯定比001好。。。

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你这个和上午有个试驾帖子感觉有点相反啊

你这个和上午有个试驾帖子感觉有点相反啊

早上那位170cm,这位188cm。小马过河你重新回去读一下

早上那位170cm,这位188cm。小马过河你重新回去读一下

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你这个和上午有个试驾帖子感觉有点相反啊

你这个和上午有个试驾帖子感觉有点相反啊

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引用 @红温蓝宝 发表的:
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我是极氪车主,别逗我。

m3操控肯定比001好。。。

我是极氪车主,别逗我。

m3操控肯定比001好。。。

新m3没那么极端追求操控了其实,算操控+舒适比较均衡的车了,my的操控肯定比001强

新m3没那么极端追求操控了其实,算操控+舒适比较均衡的车了,my的操控肯定比001强

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引用 @红温蓝宝 发表的:
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我是极氪车主,别逗我。

m3操控肯定比001好。。。

我是极氪车主,别逗我。

m3操控肯定比001好。。。

001 model3双车主,操控还是model3,毕竟尺寸和重量在那,加上电门响应迅速,随叫随到。001架乘的舒适感会好很多。

001 model3双车主,操控还是model3,毕竟尺寸和重量在那,加上电门响应迅速,随叫随到。001架乘的舒适感会好很多。

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我也认为su7比001要强,吉利三大平台全是胡峥南带队的,现在他带着骨干跳槽小米,有了吉利三大平台的经验,再搞新平台一定是去芜存菁的,去年12月底小米浙赛吧极氪001fr都干了

我也认为su7比001要强,吉利三大平台全是胡峥南带队的,现在他带着骨干跳槽小米,有了吉利三大平台的经验,再搞新平台一定是去芜存菁的,去年12月底小米浙赛吧极氪001fr都干了

找了一大帮KOL在网上说半天,能拿出来的只有“据说”俩字,连个浙赛认证成绩都没有,更别说车载了,这你也能拿出来吹牛逼吗?

找了一大帮KOL在网上说半天,能拿出来的只有“据说”俩字,连个浙赛认证成绩都没有,更别说车载了,这你也能拿出来吹牛逼吗?

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引用 @开平路吴彦祖 发表的:
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我感觉不如 操控电车001排第一 我认为

我感觉不如 操控电车001排第一 我认为

001车主,也开过同事的3P,我认为001尺寸摆在那,底盘没有毛豆3紧绷,悬挂也相对软一些,毛豆3前后双叉臂+几乎没啥延迟的电门响应就奔着操控去的,两台车比较,极氪001总体还是舒适向多一些,毛豆3偏向极致的操控。

001车主,也开过同事的3P,我认为001尺寸摆在那,底盘没有毛豆3紧绷,悬挂也相对软一些,毛豆3前后双叉臂+几乎没啥延迟的电门响应就奔着操控去的,两台车比较,极氪001总体还是舒适向多一些,毛豆3偏向极致的操控。

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新m3没那么极端追求操控了其实,算操控+舒适比较均衡的车了,my的操控肯定比001强

新m3没那么极端追求操控了其实,算操控+舒适比较均衡的车了,my的操控肯定比001强

卧槽,我还是老旧油车思维,我以为你们说的是宝马M3,看了几个回复才意识到是麻豆3。。。时代在进步,如今大家说M3已经是特指特斯拉了

卧槽,我还是老旧油车思维,我以为你们说的是宝马M3,看了几个回复才意识到是麻豆3。。。时代在进步,如今大家说M3已经是特指特斯拉了[擦汗]

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引用 @水果曼巴 发表的:
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我也认为su7比001要强,吉利三大平台全是胡峥南带队的,现在他带着骨干跳槽小米,有了吉利三大平台的经验,再搞新平台一定是去芜存菁的,去年12月底小米浙赛吧极氪001fr都干了

我也认为su7比001要强,吉利三大平台全是胡峥南带队的,现在他带着骨干跳槽小米,有了吉利三大平台的经验,再搞新平台一定是去芜存菁的,去年12月底小米浙赛吧极氪001fr都干了

浙赛那个经典谣言了

浙赛那个经典谣言了

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卧槽,我还是老旧油车思维,我以为你们说的是宝马M3,看了几个回复才意识到是麻豆3。。。时代在进步,如今大家说M3已经是特指特斯拉了[擦汗]

卧槽,我还是老旧油车思维,我以为你们说的是宝马M3,看了几个回复才意识到是麻豆3。。。时代在进步,如今大家说M3已经是特指特斯拉了[擦汗]

我第一反应也是宝马m3……但后面有极氪就明白过来是特斯拉了

我第一反应也是宝马m3……但后面有极氪就明白过来是特斯拉了

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引用 @开平路吴彦祖 发表的:
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我感觉不如 操控电车001排第一 我认为

我感觉不如 操控电车001排第一 我认为

我看了好多车主,小米操控没的说,比001好!还有,毛豆3操控肯定比001好!你这只是你以为。我看了太多车主评,还有那么多的车评人,他们没一个说特斯拉的好话,估计是没给他钱,但是,操控,特斯拉杠杠的,天花板一样的存在。一直被模仿,从未被超越!

我看了好多车主,小米操控没的说,比001好!还有,毛豆3操控肯定比001好!你这只是你以为。我看了太多车主评,还有那么多的车评人,他们没一个说特斯拉的好话,估计是没给他钱,但是,操控,特斯拉杠杠的,天花板一样的存在。一直被模仿,从未被超越!

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引用 @开平路吴彦祖 发表的:
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我感觉不如 操控电车001排第一 我认为

我感觉不如 操控电车001排第一 我认为

001的操控不如3P

001的操控不如3P

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特粉是吧

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不是 我只是认为找不到大于1而且小于0的实数

不是 我只是认为找不到大于1而且小于0的实数

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引用 @红温蓝宝 发表的:
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我是极氪车主,别逗我。

m3操控肯定比001好。。。

我是极氪车主,别逗我。

m3操控肯定比001好。。。

因为lz对001和m3的评价 让帖子内容都失去了可信度

因为lz对001和m3的评价 让帖子内容都失去了可信度

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引用 @红温蓝宝 发表的:
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我是极氪车主,别逗我。

m3操控肯定比001好。。。

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我感觉不如 操控电车001排第一 我认为

我感觉不如 操控电车001排第一 我认为

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你这个和上午有个试驾帖子感觉有点相反啊

你这个和上午有个试驾帖子感觉有点相反啊

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引用 @JR探花 发表的:
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你这个和上午有个试驾帖子感觉有点相反啊

你这个和上午有个试驾帖子感觉有点相反啊

啊我没看到

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188顶头说明还可以了

188顶头说明还可以了

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引用 @乱射天下 发表的:
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188顶头说明还可以了

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ct5也有点遛背 但是我坐着不顶

ct5也有点遛背 但是我坐着不顶

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空间这样的话那这车销量不会好了。

空间这样的话那这车销量不会好了。

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我是极氪车主,别逗我。

m3操控肯定比001好。。。

我是极氪车主,别逗我。

m3操控肯定比001好。。。

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引用 @虎扑JR0059143497 发表的:
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空间这样的话那这车销量不会好了。

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也不一定 毕竟,185以上的不坐后排就更少了

也不一定 毕竟,185以上的不坐后排就更少了

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我是极氪车主,别逗我。

m3操控肯定比001好。。。

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我感觉不如 操控电车001排第一 我认为

我感觉不如 操控电车001排第一 我认为

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有一说一 CT5后排都已经算小的了,你要是觉得su7比ct5还小 那这个车基本凉凉

有一说一 CT5后排都已经算小的了,你要是觉得su7比ct5还小 那这个车基本凉凉

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引用 @猜拳拳不如踩圈圈 发表的:
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有一说一 CT5后排都已经算小的了,你要是觉得su7比ct5还小 那这个车基本凉凉

有一说一 CT5后排都已经算小的了,你要是觉得su7比ct5还小 那这个车基本凉凉

是的

是的

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引用 @红温蓝宝 发表的:
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我是极氪车主,别逗我。

m3操控肯定比001好。。。

我是极氪车主,别逗我。

m3操控肯定比001好。。。

各花入各眼

各花入各眼

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总结:
操控不如001 空间不如CT5

总结:
操控不如001 空间不如CT5

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加速和底盘中规中矩?仅操控略好的话,轿跑性能车的光环也保不住了啊!

叠加后排空间这个问题,就看价格了,搞不好也就维持在稳态月销5k这个水平以下了!

加速和底盘中规中矩?仅操控略好的话,轿跑性能车的光环也保不住了啊!

叠加后排空间这个问题,就看价格了,搞不好也就维持在稳态月销5k这个水平以下了!

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引用 @youngkemp 发表的:
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加速和底盘中规中矩?仅操控略好的话,轿跑性能车的光环也保不住了啊!叠加后排空间这个问题,就看价格了,搞不好也就维持在稳态月销5k这个水平以下了!

加速和底盘中规中矩?仅操控略好的话,轿跑性能车的光环也保不住了啊!

叠加后排空间这个问题,就看价格了,搞不好也就维持在稳态月销5k这个水平以下了!

因为我开ct50底盘比ct5要舒适 或者说软一点 加速的话 电车 我感觉差不多

因为我开ct50底盘比ct5要舒适 或者说软一点 加速的话 电车 我感觉差不多

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引用 @开平路吴彦祖 发表的:
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ct5也有点遛背 但是我坐着不顶

ct5也有点遛背 但是我坐着不顶

腿部空间怎么样?

腿部空间怎么样?

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引用 @开平路吴彦祖 发表的:
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ct5也有点遛背 但是我坐着不顶

ct5也有点遛背 但是我坐着不顶

油车别和电车比头部空间,电车下面放着电池呢。

油车别和电车比头部空间,电车下面放着电池呢。

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引用 @ykar 发表的:
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腿部空间怎么样?

腿部空间怎么样?

这个看 你前面做的是多大的人 如果前面也是180的话 勉强一拳的距离

这个看 你前面做的是多大的人 如果前面也是180的话 勉强一拳的距离

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引用 @全新一 发表的:
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油车别和电车比头部空间,电车下面放着电池呢。

油车别和电车比头部空间,电车下面放着电池呢。

另外他的地台确实高 我感觉比ct5还要高

另外他的地台确实高 我感觉比ct5还要高

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后排不做人,空间小,注定小众

后排不做人,空间小,注定小众

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Re:兄弟们 小米实车试驾 坐标苏州 说下感受
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