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有没有十一代雅阁这方面的参考,或者说下为什么脆皮?最后不懂求问,日系都是脆皮吗?
这一代雅阁钢材强度和美版一样的,强度可以的。
别祝,已经开上了。祝你永远开日系车。
这祝福过于歹毒
秦滴滴多些吧
汉很多专车 快车偶尔也会打到
那就好,毕竟只开过凯越两三年,不算什么老司机。你这么说,心里更踏实点。
其实如果你充电非常方便的话,每天要跑那么多公里可以考虑一下电车的,成本真的非常的低,油车达到一定公里数都必须要保养,这一点电车就不需要
哥们,太对了,以前我对新能源嗤之以鼻,但慢慢的看到了国产新能源大步流星的发展,直到我真正换了一辆之后,彻底被颠覆。现在一油一电,油车基本不开了,电车太香了。现在任有绝大多数,对,众多国人,看不起国产新能源,确切的说是憎恶,诋毁,国产新能源犹如抛了他们祖坟一样,天天舔合资品牌,进口油车怎么怎么样,之后欧美不玩新能源了,他们又找到黑的地方了,开始天天说中国发展新能源是错误的。可以可以,这些跪着永远也站不起来,骨子里就特么是卑微的。
如果有条件,我也想一油一电。没开过电车所以我个人不会评价,新能源汽车确实是中国这些年发展迅速的一条赛道,所以当然希望发展的越来越好,我个人是不会去诋毁。当下,看车的本身,只是结合自己喜好和家庭需求优先选择。另外,除了电车,国产油车我个人觉得真心做的不错,有很多好产品,买车前观望了很久艾8和星瑞,也确实去看实车了。但综合对比下,还是雅阁更符合我。
买低端日系脆皮车的是真看不懂
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雅阁定位不至于很低端吧?现在都这么富了么
启停,买根启停线解决。蓝牙似乎优于u盘音质,优先蓝牙,备选u盘。
嗯,现在如果没有好推荐的就先用蓝牙或者车机自带的。刚特地也搜了下对比攻略,各说纷纭,我总结下来,都差不多,除非有特别追求的。
我就这过年一个多月跑的多,再加上跑了两趟长途,其实平时不会这么跑。还有,我家在农村里,充电确实不方便
我就这过年一个多月跑的多,再加上跑了两趟长途,其实平时不会这么跑。还有,我家在农村里,充电确实不方便[捂脸][捂脸][捂脸]
十代雅阁跟十一代的我都开过,咋说呢,即便是雅阁向来最差的胎噪,十代跟十一代说是两款车也不为过。
十一代好很多?
虽然给雅阁噪音表现一般的评价,但绝对不是很差。如果跑高速很多且经常开到130码以上的,这点确实不如意。其他情况基本没什么感受,我肯定接受的了,这个价格的车,估计也没有多少表现很好的,再者,我之前开的车跟雅阁比差距很大,所以已经越级了哈哈哈。
只做过汉兰达、皇冠,是真差。只有霸道这种级别感觉还行。
一个月四千公里
确实超乎我之前里程,主要遇上过年和两趟两千多公里的长途,平时不会这么开。
一个字,好丑啊
恭喜恭喜
谢谢😜
我说的轩逸卡罗拉那些
看跟什么车比咯,另外你用过360全景就会离不开
十代雅阁车主,3年前买的时候是落地21万,不得不说国产电车的发展让很多合资车价格优惠了很多
能扛得住雅阁的隔音也算是条汉子
比我还更早认清事情。我的雅阁10.5开了4年不到。实在不行就卖了。如果你不喜欢一个车。真的怎么都没办法合你心意。长辈说的买车就买日系真的已经变成一句笑谈。
10.5雅阁不是21年上市的吗?你怎么开的四年
看到那句不想被丢半道上就觉得搞笑,好像除了日系车其他车就容易坏呗