我跟你一样，需要添辆mpv，这三台都看了，mega和009都试驾了，说说自己感受吧，也不是什么专业测评人，对我自己的需求来说其实最喜欢mega，孩子小，需要出行做辅食加热啥的，mega有车内冰箱，220V插头，但是价格虚高，本来以为50出头，结果来个56，怕他因为价格虚高导致后期销量差，然后早买吃亏所以还在观望。009这俩都没有，2排座椅没有过道，出入第三排不方便，续航三者最好。小鹏便宜，顶配好像才42，后备箱因为往下有个大凹陷空间大能装很多东西，内饰质感差一些，印象里插头好像在车外？这牌子三者里面档次稍微低点，也最可能优先倒闭，外形也最没特点

Mpv其实不用四驱的，看你对动力的需求吧

小鹏车主🙋‍♂️这个牌子的车就是水桶车，该有的都有，能给的都给你，不过实话实说，质感不如极氪车系来的高级

怎么得出的三万[捂脸]，max也就贵两万而已

选X9

给我的话两台都不选。理由:两台都是纯电？那长途出行怎么办？我也是因为有长途出行的需求买了插混。

X9的性价比确实是最高的，该有的配置全系都有，不过据说隔音效果一般，然后也没有抬头hud。

冰箱X9也有啊，也能制热制冷。但我觉得小孩辅食还是别用，毕竟那温度远远达不到杀菌的温度，反而很适合细菌滋生。放个饮料什么的还是很不错啊。

另外mega的安全性我这两天特意查了，是真的不太行，比不上x9铝合金一体铸造，更不可能跟009这种注重安全性的比

安全性是我最看重的。开mpv驾驶难度也要考虑，当然我没试驾mega不确定，但轴距更长没有后轮转向估计比不过

特斯拉ModelY，小鹏X9双车主，当时和你有一样的纠结，最终选择X9。实话说，mega这定价就是拿顾客当撒子精准教育，比如只有过道版（16cm）没有二排便捷进出功能，换个胖一点的怎么过？比如上车二个台阶像面包车，再比如三排折叠后二排腿部空间奇小无比？反正真的有一些设计槽点让人不满意。

另外，最影响我选择的就是后轮转向和空间魔术师，后轮转向实际体验5000km后太好开了，不会让你有专职司机的感觉，也非常灵活，到哪儿基本都是一把过，这点实际使用非常重要。空间魔术师，我喜欢出去玩，所以空间多变很重要，3辆自行车随便放

虽然纠结过品牌名字，最后还是觉得里子，自己感受到的更重要，小鹏智驾和三电妥妥的国内第一梯队。

你理解错了，辅食需要加热，并不是把辅食放在冰箱里，我知道x9有冰箱，我觉得近一年发布的这种价位的mpv 不做冰箱和插头是我无法理解的

我意思是制热达不到高温杀毒加热的程度，容器也是个问题，还是自己热好放保温瓶稳妥一点。

我长途也就去个周边城市或隔壁省，600km续航够了，重点我也不会国家节假日去。

我要是你，扭头就走了。

我们现在是出门前做好辅食放在宝宝专用那个锅里，插上电就可以加热了，所以220插头很重要，不用冰箱加热

自己开x9，有司机开选最贵的

我主要考虑岚图梦想家和小鹏

不会，小鹏算是有自家核心技术的，暴雷就算广汽不要也会有一堆欧洲车企抢着收购

买合创还不如买传祺E9

高合都能被收购，小鹏真撑不下去，肯定有大企业出手收购的

你这标题 我以为小鹏黑脸赶客了