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d9顶配爽歪歪,6号发布24款改款,老款痛点都改过来了,我预算不够,只能眼馋下
其实你去之前应该都知道有什么区别了,何必问呢,好像在故意考察他的知识熟练度。
买车比的是车又不是比销售。
要是这么卖车的话,就不用招聘销售了,让顾客直接对接财务吧。
老哥,你是干啥工作的,这么有钱💰
小鹏倒闭不了吧,有的是公司想买他的技术
啊?就正常家庭吧,我又不是开劳斯莱斯去看mega。A5的贷款都还有一年呢
上冲009,中选x9,下冲D9,根据预算来选即可。
D9均价42万,X9最贵42万,确定是下冲
楼主为什么觉得mega外形还可以?
车又不是买给我自己开的,买给我老婆开的,他就要买五菱的啊,觉得五菱好看。我老婆又不懂车,她只知道好看不好看,配置她又不懂,出来他就说这个销售态度太差,不买了
有了二孩看了一圈mpv最后买了l9的来说一句,如果至少有一个岁数小的宝宝,mpv,尤其是第二排标配航空座椅的mpv真不如l9或m9这种大三排suv好使,基本车里二三排都是满员状态,能灵活在后排间移动很重要。选suv最大的缺点就是后备箱小了,m9这种能三排前后移动的要好一些
能考虑增程还是suv造型的当然是m9,l9优先,不过我看楼主看的三款mpv都是纯电
黑脸立马走,卖东西的没必要舔他们,又不是炒房年代时把自己当上帝的卖楼的,汽车对于有车用又不缺目标预算的不是啥稀缺品,购买体验很重要。十几年前舔着黑脸加价买揽胜的那些人我是没法理解,搞销售服务的没服务意识不行。
我们小鹏车主,都等着被大众入股收购成为子品牌呢
供参考
销售不行就投诉销售或者换一个销售
小鹏g6 model y双车主路过,鹏子还行啊,X9这个价格性价比真的可以,前后都是一体压铸刚性也强。小鹏现在销量看着是少了点,主要是之前p5 G9太拉垮,G6订单起来了,交不出车。现在来看小鹏最难的时候算过去了,小鹏最差的结局就是被收购。
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哈哈,好一个下冲
看来买四驱的很多,我以为主力是两驱的
我就是纯家用,准备买x9,平时也就往老婆娘家跑的多来回400公里,不考虑混动了。009又太商务了,并且价格高了。小鹏全系我都试驾过,我是不希望小鹏倒闭的,就车来说x9还是很不错的。
车厂稳吗?怕车企暴雷。
其实x9性价比真心高车也很不错,但不知道稳不稳,看刚跟大众合作搞车,是不是也算安全呢
股东是大众
怎么可能都知道,就算啥都知道作为销售主动讲解下车辆情况是应该的吧。