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别管骑啥俩轮车,安驾课程上都会教你不要一次点死刹车。
开车同理。
遇到视频里这种情况,带有abs的刹车使劲踩下去就完事了
B站原视频都删除了,还来虎扑带节奏?
看看原始清晰视频上,一开始速度表上的车速是多少?
这种路况下,开这个速度,还不快?没超速?
[图片]
那为啥交警没说他超速啊?
有话跟律师说,废什么话,定完责不需要和对方有任何沟通
那不白拍了
犹犹豫豫最垃圾 这种要么对向借道加速过 这时候还管他妈什么双黄 要么直接减速
这距离 对方都已经快到路中间了还期待正常通行 迟迟不减速
不过对方也是头铁老人 不看人骑行惯了 这种人现在太多了 只能自己防御性驾驶
路况如何不是你我界定,而是看当时道路的规定限速是六十七十还是八十。
这种路恐怕是30、40、50哦
摩托车不能急刹停车的,要拖刹减速后才刹停,这个我就太有经验了,以前骑摩托车摔几次了。
买辆带abs的就行。
骑在双黄线上
骑双黄线不是保护电瓶车吗? 要追究责任也是对向车道。同车道非机动车双黄线突然调头有什么资格逼逼叨叨?
要不电驴也禁了?
电驴已经出规范了,最高时速不高于25。摩托车以后如果也出规范,我也可以支持。问题是现在摩托车的权利义务根本不对等。有着和汽车同级别的加速、最高时速能力,却没有汽车级别的制动能力,制动技巧难度也很高。摩托车就是享受了机动车的权利还额外可以在非机动车道形势的便利,却没有同级别制动能力的义务。以后如果摩托车出新国标规范,我也会支持摩托车上路,但现在看就是个异类。
你骑过车吗?又不是结冰或者有沙子怎么会飞出去?有ads可以使劲刹车,没有的话把握力度,前轮不抱死不会摔,后轮抱死也就是摆尾,等你减油门速度慢下来老人都飞上天了。
ABS
电瓶车现在是有了规范,遵守规范的电瓶车时速不能超过25,其他的都是违规电动车。反而是摩托车是一个机动车里的异类,有着和汽车同级别的加速能力,最高时速能力,却没有同级别的制动能力。不仅在机动车道上见缝插针,还能上非机动车道。完全是权利和义务不对等了。
就国内不管什么城市路况来说 只要不是极度偏远 这种不看路电瓶车都是普遍存在 还有各种鬼探头 没有瞬时刹车能力且不按正常行驶的摩托 在马路上自己就是一个非常不安定因素 骑摩托车应该更加加倍防御性骑行 留给反应的时间太短
摩托车速度快了不能刹。一刹车就飞出去了。
只能减油门速度慢下来再刹。
骑过车没啊?车快了不能刹那还能上路吗?
干的漂亮!就不该放过这种东西
说的容易,你没看一堆人围住不让走么,还是当着警察面
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但是电动车时速低于25,看看新国标,时速高于25的电动车就属于机动车了。反过来看,摩托车能达到的最高时速是不是有点太高了。
开车为啥需要相机?
哪里看后续
确实,这个车主技术和安全意识也不高,这次是个电动车,下次如果是个三轮四轮,就有可能受伤了
所以我就说动力和制动就是权利义务的一体两面。必须要对等。现在的摩托车明显是个不对等的异类。对其他的交通参与者就是不公平的。