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有路权又喜欢钻缝
钻缝的你去骂钻缝,就事论事扯其他干嘛
钻缝的你去骂钻缝,就事论事扯其他干嘛
可惜的是非机动车并没有享受到相应的全部权利,我们这非机动车道要么就是不完整连续,要么就是经常被机动车挤占。碰到这种情况,我骑自行车的时候就只能上人行道,骑电动车的时候就只能上机动车道了。省会城市都如此,那很多非省会城市呢?在这种情况下,时间久了非机动车骑手就会模糊掉这个道路区分概念的,因为区分实操意义不大,而且有些人会有“你机动车道侵犯我路权,我凭什么不能上机动车道”的想法。
可惜的是非机动车并没有享受到相应的全部权利,我们这非机动车道要么就是不完整连续,要么就是经常被机动车挤占。碰到这种情况,我骑自行车的时候就只能上人行道,骑电动车的时候就只能上机动车道了。省会城市都如此,那很多非省会城市呢?
在这种情况下,时间久了非机动车骑手就会模糊掉这个道路区分概念的,因为区分实操意义不大,而且有些人会有“你机动车道侵犯我路权,我凭什么不能上机动车道”的想法。
就事论事别扯其他人员,视频里的机车车主够客气规范,电动车那人错了还继续离谱。
就事论事别扯其他人员,视频里的机车车主够客气规范,电动车那人错了还继续离谱。
撒女内直接过去
撒女内直接过去
以前在福州读书骑电动车经常被撒女内
以前在福州读书骑电动车经常被撒女内
分享一个爽的。我19年冬天开车在路口准备右转,但右转道上有一辆电瓶车挡道了,我这人平时很随和,我很有耐心的等待,但是我后方的车辆不停的按喇叭催促,这是骑电瓶车的男的还有他后面带着一个人,上来就踢我的车轮胎,指着我,我把车窗摇下来闻到很浓的酒味,我跟他俩解释,后面的车摁的喇叭,不关我事,你们喝酒了,也不占着理,我不追究,你们也不要闹事。醉酒的两个人不依不饶,口出淫秽,大言不惭的说你开车有什么了不起?摁什么喇叭?我也有车,我今天没开,我喝酒但没开车。我意识到了跟酒鬼缠很麻烦,我第一时间拨打报警电话,交警很快就来了,把两个酒鬼带到了交警大队,我也做了笔录和提供行车记录仪,后来处罚结果是酒鬼醉驾,驾照暂扣六个月,罚款两千元,还有妨碍公共交通,对我赔偿等等,后来还跟我道歉。
分享一个爽的。我19年冬天开车在路口准备右转,但右转道上有一辆电瓶车挡道了,我这人平时很随和,我很有耐心的等待,但是我后方的车辆不停的按喇叭催促,这是骑电瓶车的男的还有他后面带着一个人,上来就踢我的车轮胎,指着我,我把车窗摇下来闻到很浓的酒味,我跟他俩解释,后面的车摁的喇叭,不关我事,你们喝酒了,也不占着理,我不追究,你们也不要闹事。醉酒的两个人不依不饶,口出淫秽,大言不惭的说你开车有什么了不起?摁什么喇叭?我也有车,我今天没开,我喝酒但没开车。我意识到了跟酒鬼缠很麻烦,我第一时间拨打报警电话,交警很快就来了,把两个酒鬼带到了交警大队,我也做了笔录和提供行车记录仪,后来处罚结果是酒鬼醉驾,驾照暂扣六个月,罚款两千元,还有妨碍公共交通,对我赔偿等等,后来还跟我道歉。
4月份在天津 被老头骑电动超速追尾 轮眉梁撞穿了个洞 跟这处境差不多 老头脸上都是血 嘴里也都是血 交警判我全责 保险修车 外加赔他医药误工电动车报废的钱 我车被交警扣了 不到一个星期车修好了 如果要是判老头责任 他肯定不能认 不定墨迹到什么时候 耽误我事 当时老头全家都来了 老太太还把我拉过去说两万块钱私了 给我吓够呛
4月份在天津 被老头骑电动超速追尾 轮眉梁撞穿了个洞 跟这处境差不多 老头脸上都是血 嘴里也都是血 交警判我全责 保险修车 外加赔他医药误工电动车报废的钱 我车被交警扣了 不到一个星期车修好了 如果要是判老头责任 他肯定不能认 不定墨迹到什么时候 耽误我事 当时老头全家都来了 老太太还把我拉过去说两万块钱私了 给我吓够呛
这群老逼登真恶心,就会他妈耍赖,又没素质,每次坐地铁,各种插队的就是这种傻逼,就站在出口中间,人家还没下车就往上面挤
这群老逼登真恶心,就会他妈耍赖,又没素质,每次坐地铁,各种插队的就是这种傻逼,就站在出口中间,人家还没下车就往上面挤
好想你们那边地铁还真是这样,不过我是混广州三号线出身的,没人挤的赢我
好想你们那边地铁还真是这样,不过我是混广州三号线出身的,没人挤的赢我
猜到你会这么说。。。非得硬拗吗?
摩托这么多年的发展,早就不是你刻板印象里的那个样子了。车能力早就够了,倒是驾驶人的安全意识和能力需要关注,简单粗暴偷懒的交管意识需要关注
猜到你会这么说。。。非得硬拗吗?
摩托这么多年的发展,早就不是你刻板印象里的那个样子了。车能力早就够了,倒是驾驶人的安全意识和能力需要关注,简单粗暴偷懒的交管意识需要关注
所以你自己都知道你之前发的那个图片站不住脚,无法论证你的观点。我都说了我的观点是动力和制动能力,是权利和义务的一体两面。摩托车有跟汽车同级别的动力,却没有汽车同级别的制动能力。
而且硬拗的也不是我,是你发图说要给我证明摩托车制动能力有多好,我十分相信。因为摩托车自重轻,刹车片和卡钳的工作压力比汽车的要小的多。但关键问题是在于抓地力和两轮天生的平衡性劣势,这是在底层原理上根本没法抹平的。
其次就是一个更重要的点,摩托车的刹车需要非常好的技术,但是摩托车驾照又不考刹车技术。你发图片上的刹车距离都是极限距离,普通骑手根本做不到。之前看油管的视频,普通的摩托车骑手的刹车距离是专业的摩托车赛车手的距离的2倍以上。
还有你后面说提升驾驶员的意识和能力,我只能告诉你人性是靠不住的。提升车辆的主动避障,主动刹车能力,一直到未来的l5级的完全自动驾驶,才是技术演进方向。你后面说的提升驾驶能力,关注交管意识,以后在申论上写写就行了。实际没有一点用。
所以你自己都知道你之前发的那个图片站不住脚,无法论证你的观点。我都说了我的观点是动力和制动能力,是权利和义务的一体两面。摩托车有跟汽车同级别的动力,却没有汽车同级别的制动能力。
而且硬拗的也不是我,是你发图说要给我证明摩托车制动能力有多好,我十分相信。因为摩托车自重轻,刹车片和卡钳的工作压力比汽车的要小的多。但关键问题是在于抓地力和两轮天生的平衡性劣势,这是在底层原理上根本没法抹平的。
其次就是一个更重要的点,摩托车的刹车需要非常好的技术,但是摩托车驾照又不考刹车技术。你发图片上的刹车距离都是极限距离,普通骑手根本做不到。之前看油管的视频,普通的摩托车骑手的刹车距离是专业的摩托车赛车手的距离的2倍以上。
还有你后面说提升驾驶员的意识和能力,我只能告诉你人性是靠不住的。提升车辆的主动避障,主动刹车能力,一直到未来的l5级的完全自动驾驶,才是技术演进方向。你后面说的提升驾驶能力,关注交管意识,以后在申论上写写就行了。实际没有一点用。
这群老逼登真恶心,就会他妈耍赖,又没素质,每次坐地铁,各种插队的就是这种傻逼,就站在出口中间,人家还没下车就往上面挤
这群老逼登真恶心,就会他妈耍赖,又没素质,每次坐地铁,各种插队的就是这种傻逼,就站在出口中间,人家还没下车就往上面挤
啊,要是碰到插队的,我都直接拍拍他们肩膀或者拦住他们,和他们说:后面排队去。
啊,要是碰到插队的,我都直接拍拍他们肩膀或者拦住他们,和他们说:后面排队去。
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