买问界M5还是岚图free 83回复/ 4245087 浏览

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22年买的,除了自己蹭了车屁股还没出问题,跑了1.7w km了。联系你等3月份改款

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好!

好!

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老哥M5买了多久了,有问题吗

老哥M5买了多久了,有问题吗

被人蹭了一下,然后就是四驱电耗比较高,其他没啥问题。

被人蹭了一下,然后就是四驱电耗比较高,其他没啥问题。

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岚图新free唯一弱点就是后排靠背不可调。另外没有激光雷达,说到用料,和驾驶,远强于问界。至于智驾,free用的是百度,问界的华为更出色一些。不过反正智驾啥的都是车主自负责任:看个人选择吧

岚图新free唯一弱点就是后排靠背不可调。
另外没有激光雷达,
说到用料,和驾驶,远强于问界。
至于智驾,free用的是百度,问界的华为更出色一些。
不过反正智驾啥的都是车主自负责任:
看个人选择吧

岚图就比M5多一个空悬,底盘结构完全一样的,车身结构也有很多相似的地方,老款增程器都是赛力斯的,毕竟两家有千丝万缕的联系,况且M5电机电控还是华为的,还有华为DATS系统,智能座舱也全部是华为的。你是怎么得出用料和驾驶远强于问界的?靠自己想象?

岚图就比M5多一个空悬,底盘结构完全一样的,车身结构也有很多相似的地方,老款增程器都是赛力斯的,毕竟两家有千丝万缕的联系,况且M5电机电控还是华为的,还有华为DATS系统,智能座舱也全部是华为的。你是怎么得出用料和驾驶远强于问界的?靠自己想象?

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买岚图的绝对是懂车的 当然m5也不差 这俩都是好车 岚图还带点越野能力!

买岚图的绝对是懂车的 当然m5也不差 这俩都是好车 岚图还带点越野能力!

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引用 @冰原很帅 发表的:
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岚图就比M5多一个空悬,底盘结构完全一样的,车身结构也有很多相似的地方,老款增程器都是赛力斯的,毕竟两家有千丝万缕的联系,况且M5电机电控还是华为的,还有华为DATS系统,智能座舱也全部是华为的。你是怎么得出用料和驾驶远强于问界的?靠自己想象?

岚图就比M5多一个空悬,底盘结构完全一样的,车身结构也有很多相似的地方,老款增程器都是赛力斯的,毕竟两家有千丝万缕的联系,况且M5电机电控还是华为的,还有华为DATS系统,智能座舱也全部是华为的。你是怎么得出用料和驾驶远强于问界的?靠自己想象?

多个空悬你都不算用料,
高强度钢占比你都不算用料,
一个出事就甩锅的l2。
你指出那些地方他用料的确超过了?直接吹?
再说东风和塞力斯关系很简单,东风不过是塞力斯二股东,大股东是小康那边,物料体系不是一套的。

多个空悬你都不算用料,
高强度钢占比你都不算用料,
一个出事就甩锅的l2。
你指出那些地方他用料的确超过了?直接吹?
再说东风和塞力斯关系很简单,东风不过是塞力斯二股东,大股东是小康那边,物料体系不是一套的。

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多个空悬你都不算用料,高强度钢占比你都不算用料,一个出事就甩锅的l2。你指出那些地方他用料的确超过了?直接吹?再说东风和塞力斯关系很简单,东风不过是塞力斯二股东,大股东是小康那边,物料体系不是一套的。

多个空悬你都不算用料,
高强度钢占比你都不算用料,
一个出事就甩锅的l2。
你指出那些地方他用料的确超过了?直接吹?
再说东风和塞力斯关系很简单,东风不过是塞力斯二股东,大股东是小康那边,物料体系不是一套的。

呵呵,用料就这些?别的呢?还不如问界呢!怎么得出'远强'于问界?你自己看看你说的,'远强'!还有岚图的很多细节设计都不行,比如门槛太高,进门很容易磕膝盖,座椅太硬,靠背太直还不能调,车机屏幕非常不好操作,内饰撞色配色非常生硬。。。要不然也不至于定这么低的价还不能爆。我估计你并不很了解,更没开过,甚至都没摸过这两辆车。还有L2之间的差距,比你跟马云还大,不服可以去试驾体验一下。

呵呵,用料就这些?别的呢?还不如问界呢!怎么得出'远强'于问界?你自己看看你说的,'远强'!还有岚图的很多细节设计都不行,比如门槛太高,进门很容易磕膝盖,座椅太硬,靠背太直还不能调,车机屏幕非常不好操作,内饰撞色配色非常生硬。。。要不然也不至于定这么低的价还不能爆。我估计你并不很了解,更没开过,甚至都没摸过这两辆车。还有L2之间的差距,比你跟马云还大,不服可以去试驾体验一下。

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呵呵,用料就这些?别的呢?还不如问界呢!怎么得出'远强'于问界?你自己看看你说的,'远强'!还有岚图的很多细节设计都不行,比如门槛太高,进门很容易磕膝盖,座椅太硬,靠背太直还不能调,车机屏幕非常不好操作,内饰撞色配色非常生硬。。。要不然也不至于定这么低的价还不能爆。我估计你并不很了解,更没开过,甚至都没摸过这两辆车。还有L2之间的差距,比你跟马云还大,不服可以去试驾体验一下。

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呵呵,用料就这些?别的呢?还不如问界呢!怎么得出'远强'于问界?你自己看看你说的,'远强'!还有岚图的很多细节设计都不行,比如门槛太高,进门很容易磕膝盖,座椅太硬,靠背太直还不能调,车机屏幕非常不好操作,内饰撞色配色非常生硬。。。要不然也不至于定这么低的价还不能爆。我估计你并不很了解,更没开过,甚至都没摸过这两辆车。还有L2之间的差距,比你跟马云还大,不服可以去试驾体验一下。

设计款式和配色这个各有所好,和用料没有关系。
开始转移话题了?
m5我只在场地试驾时候试过,座椅包裹性的确比岚图free好,但是在麋鹿弯时候控制至少我自己不行。
至于free,我开了4000多km。
智驾,两车我都没有打开过,因为我最多只用acc和lcc。
你不像买车的或者收钱的。东拉西扯。
当然岚图free的能耗一般,目前温度,北京只能控制在百公里18度电左右,高速顶着限速,电和油都折合成油,约8个左右。
我是用车的,不是收钱卖车的托

设计款式和配色这个各有所好,和用料没有关系。
开始转移话题了?
m5我只在场地试驾时候试过,座椅包裹性的确比岚图free好,但是在麋鹿弯时候控制至少我自己不行。
至于free,我开了4000多km。
智驾,两车我都没有打开过,因为我最多只用acc和lcc。
你不像买车的或者收钱的。东拉西扯。
当然岚图free的能耗一般,目前温度,北京只能控制在百公里18度电左右,高速顶着限速,电和油都折合成油,约8个左右。
我是用车的,不是收钱卖车的托

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呵呵,用料就这些?别的呢?还不如问界呢!怎么得出'远强'于问界?你自己看看你说的,'远强'!还有岚图的很多细节设计都不行,比如门槛太高,进门很容易磕膝盖,座椅太硬,靠背太直还不能调,车机屏幕非常不好操作,内饰撞色配色非常生硬。。。要不然也不至于定这么低的价还不能爆。我估计你并不很了解,更没开过,甚至都没摸过这两辆车。还有L2之间的差距,比你跟马云还大,不服可以去试驾体验一下。

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呵呵,用料就这些?别的呢?还不如问界呢!怎么得出'远强'于问界?你自己看看你说的,'远强'!还有岚图的很多细节设计都不行,比如门槛太高,进门很容易磕膝盖,座椅太硬,靠背太直还不能调,车机屏幕非常不好操作,内饰撞色配色非常生硬。。。要不然也不至于定这么低的价还不能爆。我估计你并不很了解,更没开过,甚至都没摸过这两辆车。还有L2之间的差距,比你跟马云还大,不服可以去试驾体验一下。

无知者无畏。
以为谁都没摸过车呢

无知者无畏。
以为谁都没摸过车呢

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引用 @设置密码问题 发表的:
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设计款式和配色这个各有所好,和用料没有关系。开始转移话题了?m5我只在场地试驾时候试过,座椅包裹性的确比岚图free好,但是在麋鹿弯时候控制至少我自己不行。至于free,我开了4000多km。智驾,两车我都没有打开过,因为我最多只用acc和lcc。你不像买车的或者收钱的。东拉西扯。当然岚图free的能耗一般,目前温度,北京只能控制在百公里18度电左右,高速顶着限速,电和油都折合成油,约8个左右。我是用车的,不是收钱卖车的托

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设计款式和配色这个各有所好,和用料没有关系。
开始转移话题了?
m5我只在场地试驾时候试过,座椅包裹性的确比岚图free好,但是在麋鹿弯时候控制至少我自己不行。
至于free,我开了4000多km。
智驾,两车我都没有打开过,因为我最多只用acc和lcc。
你不像买车的或者收钱的。东拉西扯。
当然岚图free的能耗一般,目前温度,北京只能控制在百公里18度电左右,高速顶着限速,电和油都折合成油,约8个左右。
我是用车的,不是收钱卖车的托

老哥,你觉得这个车子怎么样?小毛病多么?我想用个七八年有问题么?还有就是有必要等hi模式么上市么

老哥,你觉得这个车子怎么样?小毛病多么?我想用个七八年有问题么?还有就是有必要等hi模式么上市么

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岚图我开两年了没任何毛病

岚图我开两年了没任何毛病

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引用 @有种拿火控雷达照我 发表的:
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岚图我开两年了没任何毛病

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老哥不是2.7号还在咨询买纯电么

老哥不是2.7号还在咨询买纯电么

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老哥,你觉得这个车子怎么样?小毛病多么?我想用个七八年有问题么?还有就是有必要等hi模式么上市么

老哥,你觉得这个车子怎么样?小毛病多么?我想用个七八年有问题么?还有就是有必要等hi模式么上市么

新free才开4个月,提车后至今只去过一次交付中心,大前天去检查异响,后来发现是我自己加放的一个太阳能速度仪,嗯说道这里、这个车没hud也是一个缺憾,车辆没有过其他问题。
另外他只支持hicar不支持carplay,生生逼的我从高德用户改成了百度地图用户。
其他问题都没有发现。
开七八年我觉得没啥问题。品控还是可以的,
不过我才开这么长时间,多年之后也不敢说。
至于hi模式,我不太喜欢智驾。
不急着用车可以等等,否则没必要等。
另外这种国企都有个尿性,往好处说是谨慎,往坏处说是保守,在智驾方面一般比较偏保守:不像一些企业那么激进。现在的free你要是愿意开阿波罗智驾话,和华为的也差不了多少,不过同样对于一些异形物辨认存在问题。
对了,客观说由于新free没有了激光雷达;在大雾等能见度不行的情况下;我觉得其智驾表现肯定会不如m5。
对于智驾;智慧舱这玩意,
L2级别的玩意;都是爷俩比jb、一个鸟样。不出事就秀视频,出事了车主就只能吃哑巴亏。因为你敢说当时是智驾不是自己开的,保险都可以不赔你。
最后;车是好车,急着用就可以下手,不急着用就等等。各款车都有自己优劣;凡是对某款车跪舔般吹捧的,都是托或者自己用车掉进了了茅坑;希望别人也进茅坑的玩意。
啊,想起来一件事就是free轴距很大,但是大概是其设计语言的问题还是为了前面碰撞有更多缓冲不清楚,就是车头略长;导致他车内空间表现并没有其轴距数字那么大,虽然实际不小。

新free才开4个月,提车后至今只去过一次交付中心,大前天去检查异响,后来发现是我自己加放的一个太阳能速度仪,嗯说道这里、这个车没hud也是一个缺憾,车辆没有过其他问题。
另外他只支持hicar不支持carplay,生生逼的我从高德用户改成了百度地图用户。
其他问题都没有发现。
开七八年我觉得没啥问题。品控还是可以的,
不过我才开这么长时间,多年之后也不敢说。
至于hi模式,我不太喜欢智驾。
不急着用车可以等等,否则没必要等。
另外这种国企都有个尿性,往好处说是谨慎,往坏处说是保守,在智驾方面一般比较偏保守:不像一些企业那么激进。现在的free你要是愿意开阿波罗智驾话,和华为的也差不了多少,不过同样对于一些异形物辨认存在问题。
对了,客观说由于新free没有了激光雷达;在大雾等能见度不行的情况下;我觉得其智驾表现肯定会不如m5。
对于智驾;智慧舱这玩意,
L2级别的玩意;都是爷俩比jb、一个鸟样。不出事就秀视频,出事了车主就只能吃哑巴亏。因为你敢说当时是智驾不是自己开的,保险都可以不赔你。
最后;车是好车,急着用就可以下手,不急着用就等等。各款车都有自己优劣;凡是对某款车跪舔般吹捧的,都是托或者自己用车掉进了了茅坑;希望别人也进茅坑的玩意。
啊,想起来一件事就是free轴距很大,但是大概是其设计语言的问题还是为了前面碰撞有更多缓冲不清楚,就是车头略长;导致他车内空间表现并没有其轴距数字那么大,虽然实际不小。

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老哥不是2.7号还在咨询买纯电么

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对呀,我的岚图木有上海牌,准备再蹭个绿牌

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无知者无畏。以为谁都没摸过车呢

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你有了解问界吗?上来就远超,到底是谁无知?

你有了解问界吗?上来就远超,到底是谁无知?

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设计款式和配色这个各有所好,和用料没有关系。开始转移话题了?m5我只在场地试驾时候试过,座椅包裹性的确比岚图free好,但是在麋鹿弯时候控制至少我自己不行。至于free,我开了4000多km。智驾,两车我都没有打开过,因为我最多只用acc和lcc。你不像买车的或者收钱的。东拉西扯。当然岚图free的能耗一般,目前温度,北京只能控制在百公里18度电左右,高速顶着限速,电和油都折合成油,约8个左右。我是用车的,不是收钱卖车的托

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开始转移话题了?
m5我只在场地试驾时候试过,座椅包裹性的确比岚图free好,但是在麋鹿弯时候控制至少我自己不行。
至于free,我开了4000多km。
智驾,两车我都没有打开过,因为我最多只用acc和lcc。
你不像买车的或者收钱的。东拉西扯。
当然岚图free的能耗一般,目前温度,北京只能控制在百公里18度电左右,高速顶着限速,电和油都折合成油,约8个左右。
我是用车的,不是收钱卖车的托

底盘也是照抄赛力斯SF5的,别装逼了。本来我对岚图没恶意,都是一家,你上来上来就贬问界,我只能呵呵!

底盘也是照抄赛力斯SF5的,别装逼了。本来我对岚图没恶意,都是一家,你上来上来就贬问界,我只能呵呵!

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岚图就比M5多一个空悬,底盘结构完全一样的,车身结构也有很多相似的地方,老款增程器都是赛力斯的,毕竟两家有千丝万缕的联系,况且M5电机电控还是华为的,还有华为DATS系统,智能座舱也全部是华为的。你是怎么得出用料和驾驶远强于问界的?靠自己想象?

岚图就比M5多一个空悬,底盘结构完全一样的,车身结构也有很多相似的地方,老款增程器都是赛力斯的,毕竟两家有千丝万缕的联系,况且M5电机电控还是华为的,还有华为DATS系统,智能座舱也全部是华为的。你是怎么得出用料和驾驶远强于问界的?靠自己想象?

结构一样不等于用料一样,更不等于底盘表现一样,
哪怕不考虑空悬的舒适性,岚图free的底盘也是胜过问界m5的。虽然m5底盘不差,70分有的,但岚图free有80分。
更不要说空间、内饰这些岚图free明显更好的地方了。

结构一样不等于用料一样,更不等于底盘表现一样,
哪怕不考虑空悬的舒适性,岚图free的底盘也是胜过问界m5的。虽然m5底盘不差,70分有的,但岚图free有80分。
更不要说空间、内饰这些岚图free明显更好的地方了。

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设计款式和配色这个各有所好,和用料没有关系。开始转移话题了?m5我只在场地试驾时候试过,座椅包裹性的确比岚图free好,但是在麋鹿弯时候控制至少我自己不行。至于free,我开了4000多km。智驾,两车我都没有打开过,因为我最多只用acc和lcc。你不像买车的或者收钱的。东拉西扯。当然岚图free的能耗一般,目前温度,北京只能控制在百公里18度电左右,高速顶着限速,电和油都折合成油,约8个左右。我是用车的,不是收钱卖车的托

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开始转移话题了?
m5我只在场地试驾时候试过,座椅包裹性的确比岚图free好,但是在麋鹿弯时候控制至少我自己不行。
至于free,我开了4000多km。
智驾,两车我都没有打开过,因为我最多只用acc和lcc。
你不像买车的或者收钱的。东拉西扯。
当然岚图free的能耗一般,目前温度,北京只能控制在百公里18度电左右,高速顶着限速,电和油都折合成油,约8个左右。
我是用车的,不是收钱卖车的托

你才开了4000公里,问界M5我开了3万公里了。

你才开了4000公里,问界M5我开了3万公里了。

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呵呵,用料就这些?别的呢?还不如问界呢!怎么得出'远强'于问界?你自己看看你说的,'远强'!还有岚图的很多细节设计都不行,比如门槛太高,进门很容易磕膝盖,座椅太硬,靠背太直还不能调,车机屏幕非常不好操作,内饰撞色配色非常生硬。。。要不然也不至于定这么低的价还不能爆。我估计你并不很了解,更没开过,甚至都没摸过这两辆车。还有L2之间的差距,比你跟马云还大,不服可以去试驾体验一下。

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内饰配色生硬这种话都来了,你是真会找角度…
配色再不行,也不能否认free的内饰比m5好啊,用料是明显能看到的

内饰配色生硬这种话都来了,你是真会找角度…
配色再不行,也不能否认free的内饰比m5好啊,用料是明显能看到的

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没有可比性,虽然问界m5用料在问界里是最良心的。但是和岚图比差太多了,就是岚图质量好像一般,我知道的有两年换动力电池的。

没有可比性,虽然问界m5用料在问界里是最良心的。但是和岚图比差太多了,就是岚图质量好像一般,我知道的有两年换动力电池的。

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Re:买问界M5还是岚图free
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