网上吵得不可开交，徐闻港监控视频曝光！大家认为是加塞还是交替通行呢？

交通法可不是公路局定的，公路局既然说不存在交替行驶，那么公路局就应该依据交通法，派出人员来引导交通。

没派出人员引导交通，就是渎职喽

公路局不是交管局，交替通行是警察说了算的，无论什么地方，但凡拥挤成一团了，都要遵守交替通行。如果要处罚插队，那头车是可以处罚的，后面的根本不知道什么情况。但凡在高速收费站的广场上堵过车就知道了，5根车道可以排车15列车队，后面赶来的车子谁知道哪根是正道啊！

高速口设计的也挺二，车道太宽了

你开过车吗？高速出口堵住的时候，你能看得清前面到底哪个车流是对哪个口吗？
跟车到口子，左右就是交替通行，这还需要科普？

你开过车吗？你堵车的时候不就是看哪天车道跟那条吗？你怎么知道哪条车道是插队的啊，这当然是不能跟应急车道。换位思考如果你是奔驰车道那条道的人，你该怎么办，等奇瑞那条车道的车过完再过？那你就在那里过年吧

上帝视角开车第一人

这驾驶素质真棒👍🏻

看到事情闹大了，怕被上面指责赶紧事后找补而已，那地方车多的时候一直都是允许一条道两列车队的

我觉得这个车道太宽了，两车能并行，设计不合理

不用15根，5个车道6列队伍，后面过来的就会蒙圈。S2康桥人工收费出口经常这样堵住的。

他是跟着前面的车流过来的

其实本质主要在于奇瑞恶意剪辑，并且在于明明自己语音有说是老太太开车，结婚真像是男的开车，而奇瑞公司也成为帮凶定损5200元，这一系列的操作就是在把网友当猴耍，奔驰男更像普通人碰到大网红的情况，感同身受，如果你是开奔驰的就碰到这样的情况，原本只要付掉钱，这件事也就过去了，结果被恶意剪辑遭受网暴的同时进去了，你受得了吗？

先说结论：奔驰主动交替通行，奇瑞不让位置还挑衅奔驰。

奔驰和坦克、奇瑞在进入车道前属于并排行驶。坦克和奇瑞在一条线，奔驰在他们右边。汇入车道的时候，奔驰本来和坦克并排，然后主动交替通行，让了一下坦克让坦克先过，等坦克过去后奔驰要进入车道，奇瑞一直往前顶不让位置。

那么请问你所谓的逻辑或者通行规则，有没有人来维持？
乌压压一片排队车，谁能保证自己没跟错车？谁又规定了只有左边或者右边那队车才能进收费口？
邓小平说得好，理论联系实际，实际就是这样，哪怕站个交警在那，也只会让左右两队交替着过。
光会说有个屁用，你倒是去指挥啊。你要是能颁布一个高速通行法规，让所有人都按你的规定来执行，也行啊。

有一说一，交通疏导属于交警的事

能分享下你是怎么分辨几百米的队伍 哪个是插队哪个是不插队的吗

要顾及货车吧，奔驰那条道都是加塞狗开的

现实中可太多这种人了，对于我这种老实排队的人来说可太气了，本来就一个队五分钟就到我了，然后莫名有人在前面插队形成长队，然后就默认要交替，我们这种老实排队需要排队是看翻倍，只能吃哑巴亏…

你还问别人开过车吗？还高速出口交替行驶，哪条规定说高速出口，包括收费站可以交替通行，所有的都是一条道，收费站也是，你可以说自己没看清排错了，但是压根就没有你想怎么排就怎么排，完了到跟前还要求交替通行的，按你的逻辑，高速堵车，你一个人领一堆车在应急车道排一队，只要你们排的够多，就可以在汇入口享受交替通行的便利？

这儿凭空多出几辆车到你这就是交替通行了？

视频从最开始看，慢慢看。一开始距离主车道很远的时候，就是两条车流，起亚-奔驰在一条，别克-坦克-奇瑞在一条。这两条车流距离主车道的方向基本是一样的。汇入主车道的时候，原本并排的起亚和别克，起亚让了别克先进去，然后坦克又让了起亚到自己前面，这时候奔驰和坦克并排，坦克向右打方向要进来，奔驰让了坦克。大家都在交替让行进入主车道，等奔驰要进来跟在坦克后面的时候，奇瑞一直往前顶就是不让，还拿手机拍奔驰。谁坏谁不要脸一目了然。

为什么会跟错车 你一直在线内走会跟错车？ 跟着压线走的能不跟错？ 不管你熟不熟悉路况在线内走永远不会跟错 说交替通行都是你们这些没素质的人想快点通过 想走捷径走的心安理得罢了

奔驰主动？奔驰不是没挤过坦克才让他开过去的嘛，然后正好变成交替通行

不是人家公路局说了这个口子不存在交替通行吗？就是要排队

没毛病，有本事奔驰车撞上去啊，等交警来看看谁全责，我就遇到过，修路呢，插队的走了一路出来，然后硬挤我没让，交警来了，一看线，直接对方全责，这个地方也一样，就一路，你走成两路，插队了还让人让你，不让你你就砸车，咋这么嚣张呢

最多就是同样的路权吗？哪能看出来奇瑞加塞？奇瑞后面的车更多，车道更偏向中间

奔驰一直跟着起亚跑的，怎么又成了跟着坦克了？奔驰整条车队都在插，起亚插了坦克奔驰没插上就成了你们嘴里的礼让坦克交替通行了？扯淡

我要是开过车你给我磕头吗

奔驰那不就是带头加塞？

这地方可能平时也过大车，所以才会这么宽，很可能这几天上岛高峰，大车都被分流了

然而这个收费站说的和做的并不一样

你要不要去看看奔驰发的视频，前面起亚往前一点他就跟上，如果是真正的交替通行，起亚动了他就应该停在原地等坦克过了再走

设计的是很宽，可能是考虑有车子抛锚了，旁边还能通过车子。
还有个问题是导流线画的太短了，每次距离收费站100多米时都不确定自己会进哪个收费窗口的，希望通过这次的争论，收费站可以把导流线规整一下。

只有一条道，没有法理上的交替通行一说。法理上来说，一条车道，只能排一队。

客观现实而论：

不出事左右二队争过，最好交替过。

出事左队拥有路权。

多简单的事。